www.militaar.net

hummel kirjutas:Facebooki ja muudel andmetel jõudis antud jaroslavets Mustveesse ja edasi pole teda kuhugi liigutatud. Küll on vähendatud hinda 50 000- ni ja väidetavalt on hinna sees ka ümbertõstmine merre.

Mustvees resideerus "Limnoloogi" nime kandev laev. Septembris läks müüki Siseruumide pilte saab siit näha. Ja hind ehmatas ära...ainult mitte harjumuspärasel viisil. Ei tohiks olla trükiviga. http://www.osta.ee/teenistuslaev-limnol ... 75344.html

amadeuz kirjutas:Pisut ringi kolades leidsin sellise pildi. Peaks olema 1964 aasta.

See pilt oli pikka aega üleval lk 13, aga miski pahalane viis ta sealt vist minema (vähemalt mul teda enam ei näita) Pildiallkiri on järel

Aasta on 1964. Esimene Raketa tuuakse Tartusse.

Sattus ette pilt, tehtud Pihkvas 1985.a. 99% kindel, et siin seisavad kõrvuti kolm Tartu "Raketat". Eks neid ole niimoodi raske eristada, aga Tartu tiiburitel oli siis ninaosa tiibade vahel ülalpool veeliini kas täiesti või osaliselt valgeks värvitud, Pihkva omadel oli see kas üleni hall või värviline. Ja teine argument on see, et kolm Pihkva "Raketat" hakkasid hommikul kl 7 Tartu poole ajama, vaevalt, et sellel ajal lastekari jõe ääres kala püüdis või niisama passis. Tagasi Pihkvasse jõudsid laevad eri kellaaegadel ja nii nad poleks kolmekesi koos pildi peale sattunud. (Täpselt nagu Tartu laevadega- kolme Raketat korraga sai Võidu silla juures näha vaid hommikul. Kell 8 panid kõik minema.) Järgnev u poole aasta vanune pilt on tabanud osa Peipsi basseini idapoolsest sõjalaevastikust. Rannavalvealused Velikaja jõel paraadil.
Kes siis piiri valvas, kui pilti tehti? Või on neid terve trobikond veel?

Ma tegelikult ei tea, mis oli praeguse "Limnoloogi" vana nimi. Äkitselt sattus ette eelmise "Limnoloogi" pilt. "Kostromitš" tüüpi ülilevinud töölaev. Pesitses samuti Mustvees, aga näha sai teda ka Võrtsjärvel. Kadus kusagil 80-tel. Mustvee sadamas on näha veel üht samatüübilist laeva. Mis see on, pildilt välja ei tule, "Kostromitšeid" sõitis Peipsi vesikonnas mitmeid. Aga ise nägin soveti ajal seal sageli redutamast alust nimega "Зоркий"

Tea, kas seda Limnoloogi ikka päris laevaks kannatab pidada, rohkem nagu suurem kaater...

Lemet kirjutas:Tea, kas seda Limnoloogi ikka päris laevaks kannatab pidada, rohkem nagu suurem kaater...

Maitse küsimus, nii Eesti kui Vene registrid loevad samatüübilisi laevade, mitte väikealuste hulka. Ta on kolm meetrit pikem kui kevadel saabunud "Alfa"

Tõepoolest, nimetavad nii teplohodiks, puksiiriks kui ka kaatriks...

Et Pihkva armaada äratas natuke huvi, siis kõige tõsisem riist paistab olema see. Pikkus 19,5m, 2 MTU mootorit kumbki 1500 hobust, pidi ligi 50 sõlme välja ajama relv on tal ka, 14,5 mm kuulipilduja

See pilt oli pikka aega üleval lk 13, aga miski pahalane viis ta sealt vist minema (vähemalt mul teda enam ei näita) Pildiallkiri on järel

Raketa pilt on nüüd uuesti omal kohal.Mina see pahalane ei olnud,vaid aeg võttis selle sealt ära.

P.s Aga ikkagi mis laev sealt poolelioleva Võidu silla alt läbi sõidab?

retti kirjutas:P.s Aga ikkagi mis laev sealt poolelioleva Võidu silla alt läbi sõidab?

Mulle on ta täiesti tundmatu. Paistab olema rataslaev ja et ahtriosa lage, puksiir. Selline võis olla väga madala süvisega ja seetõttu sai praame vedada ka Tartust ülesjõge. Olen justkui lugenud, et veel 50-tel Ulila vahet praamid käisid, samuti olen näinud samast ajast pärit kehva fotot, kus mingi pukseri moodi alus ujulast mööda sõidab.

aurik kirjutas:1) "Lembitu" - sai valmis kas 1961v62. Lammutati 80-te lõpus

Täpsustus-sõitma hakkas 1962.a.

Aasta 2008 oli viimane, kui pihkvalaste "Polesje-36" Peipsi basseinis vett katsus. "Polaris" lõpetas teadupärast aasta varem-
Fotol vene poole laev augustis 2008 Minul õnnestus temaga 1990.a., siis kui ta oli Tartu laev nimega "Eesti Ekspress", ükskord Pihkvas ära käia. Ühe otsa sõiduaeg koos peatusega Piirissaarel 2h 35 min. Tõsi, sel päeval lainetust peaaegu ei olnud ja Piirissaare ning Pihkva vahel oli laeval vaid mingi 15 sõitjat.
Siin aga pilt, kus mõlemad tiiburid ninapidi koos- 20.juuni 2000.a. Storožinetsi sadamas

aurik kirjutas:Aasta 2008 oli viimane, kui pihkvalaste "Polesje-36" Peipsi basseinis vett katsus.

Huvitav, miks venelaste laevale ilus suur Eesti lipp on maalitud? Loogiliselt võttes peaks seal nagu Vene trikoloor olema. Või oli laev nt. maksude "optimeerimiseks" Eesti registris?

Vaata hoolikamalt...seal ongi ju VF lipp.

Jah, siin tuleb välja kui hästi monitoride värviprofiilid kalibreeritud on On küll vene lipp.

Justkui on kunagi loetud, et ülalpool nimetatud "Зоркий" transformeerus nüüdsel aal Vasknarvas pesitsevaks "Niinaks". Kasutatakse väikeste gruppide tšarteriteks Viimane Peipsi Raketa sõitmas- pihkvalaste "R-178" 2002.a.
Pihkvalased nimetasid seda "brežnevi laevaks" . Legendi järgi olla LIB temaga sõitnud. See-selleks, pigem poogiti legend külge, sest varasema elu veetis laev põhiliselt Moskvas. Anti 1989 üle justkui Nižni Novgorodi kanti, aga kuna seal seda väga vaja ei olnud, toodi hoopis Pihkvasse täiesti amortiseerunud "R-165" asemele. veel pisiõiendus

Leidsin aga mõni aeg tagasi ühest venelaste nimistust märke, et 144(samuti M-tüüpi) on tulnud Pihkvasse alles 1973.

Venelased ei jäta jonni ja on välja uurinud, et ilmus siiakanti ikka 1972.a. See vastab minu mälestustele ka paremini.

Aasta 2008 oli viimane, kui pihkvalaste "Polesje-36" Peipsi basseinis vett katsus.

Jäin foto valeks osutunud dateeringut uskuma , ehkki teadsin, et Pihkva sadam läks paar aastat varem pankrotti. Pilt seega mitu aastat varasem.

Tallinna väike rannasõidulaevastik sai olulise täienduse- üks Eesti firma ostis Läänemere teiselt kaldalt laeva, mille funktsioon peaks olema sõitev restoranlaev. Uue nimega "Katharina" kanti juba Eesti laevaregistrisse. Eks näis, kuhu temaga paarutama hakatakse.

Seisab praegu Lennusadamas. Üks kena pilt "Lermontovist" Värska sadamas 70-te algupoolest

Raamatust "Lühike ülevaade Tartu linnaomavalitsuse tegevusest 1919-1933."