"Skeemid": Venemaa ehitab üle riigi uusi sõjatehaseid ja laiendab olemasolevaid – satelliidipildid.
Venemaa suurendab aktiivselt oma sõjatehaste tootmisvõimsust. Jutt on ettevõtetest, mis toodavad ja remondivad taktikalisi ja strateegilisi lennukeid, lahinghelikoptereid, aga ka komplekteerivad sõjaväedroone ja juhitavat laskemoona. See on öeldud Ukraina raadio Svoboda teenistuse Schemes projekti uues uurimises.
Satelliidipilte analüüsides leidsid uurijad, et paljud Venemaa sõjaväetehased on viimase aasta jooksul ehitanud uusi tootmistsehhe ja angaare. Ja mõned sõjaväetehased ehitati Ukraina sõja algusest peale alates üles nullist.
Kaasani lennukitehas
See lennukitehas on osa riiklikust sõjaväekorporatsioonist Rostec ja asub Kaasani Borisoglebskoje tsiviillennuvälja lähedal. See ei ehita ja ei remondi mitte ainult tsiviillennukeid, vaid ka strateegilisi pommitajaid, millest Venemaa laseb Ukraina suunas rakette.
"Nõukogude ajal oli Gorbunovi nimeline Kaasani lennutehas üks olulisemaid strateegilisi rajatisi, kuna see tegeles tuumatriaadi strateegiliste lennukite tootmise ja hooldusega: Tu-16, Tu-22 (kõik modifikatsioonid - NV). ) ja Tu-160. Tehase võimsus võimaldab nüüd järelejäänud Tu-22M3 ja Tu-160 põhjalikku moderniseerimist ja remonti,” ütles lennuekspert Anatoli Hraptšinski Schemesile.
Tänavu ehitati Kaasani lennukitehase territooriumile uus suur angaar. See koosneb kahest kombineeritud hoonest, kus asub töökoda.
Esmakordselt pöörasid ajakirjanikud tähelepanu uue angaari kaadritele telekanali Rossija 1 loos, mis rääkis Venemaa peaministri Mihhail Mišustini visiidist ettevõttesse. See oli juunis 2023.
"Skeemid" jälgisid selle angaari ehitusprotsessi tehase territooriumil, kasutades Maxar Technologiesi ja Planet Labsi satelliidipilte. Esimesed ehitustööd algasid 2018. aastal, kuid 2022. aastal ehitus kiirenes ja tänavu sai angaar satelliidifotode järgi peaaegu valmis. Selle pikkus on 300 meetrit ja laius üle 180.
HD VIDEO Timelaps satipiltidest:
https://www.currenttime.tv/embed/player/0/32656154.html
Kaasani lennutehas, uus töökoda - ilmselt pommitajate jaoks. Maxar Technologiesi ja Planet Labsi satelliidipildid projekti Schemes jaoks, oktoober 2023
TV kanali "ROSSIJA 1" loos mainiti, et väidetavalt kavatseti angaari kasutada uute tsiviillennukite Tu-214 ehitamiseks. Kuid arvestades selle suurust, on sõjaväeekspertide sõnul, kellega Schemes rääkis, võimalik ka strateegilisi pommitajaid selles angaaris parandada ja moderniseerida.
"Nagu näeme, koosneb angaar kahest osast, millest üks on ruum suuremahuliseks kokkupanekuks ja koosteliiniks või hoolduseks ja remondiks, arvestades suurust ja olemasolevat ruleerimisteed, saab seal teenindada kolme Tu-160 lennukit samal ajal. Teine on ruum, kus on töökojad lennukite remondiks ja komponentide valmistamiseks või hoolduseks. Ehk siis on igati loogiline eeldada, et osad saab ruumidesse kohale toimetada ja väljumisel saab valmis lennuki," selgitab Anatoli Hraptšinski.
Veel 2016. aastal töötas Venemaa välja programmi strateegilise lennunduse moderniseerimiseks: see näeb ette vanade Tu-160 ümberehitamiseks Tu-160M2-ks. Märkimisväärne osa miljardi dollari suuruse riigiprogrammi vahenditest eraldati spetsiaalselt Kaasani lennutehase võimsuste arendamiseks.
Irkutski lennutehas
Teine riiklik lennukitehas, mis on suurendanud lennukite tootmise võimsust, asub Irkutskis. Selle profiiliks on kõigi modifikatsioonide hävitajad Su-30, mis on Venemaa õhujõudude üks populaarsemaid lennukitüüpe.
Erinevate riikide sõjatehnika hulga kohta aastaaruandeid avaldava rahvusvahelise väljaande The Military Balance andmetel on Venemaa Föderatsioonis üle 120 lennuki Su-30.
Tehas toodab ja remondib hävitajaid. See asub linnas ja jõudis uudistesse, kui 2022. aasta oktoobris põrkas tehase lennuväljalt õhku tõusnud Su-30 Irkutskis vastu elumaja.
Ukraina kaitseministeeriumi luure peadirektoraat oletas seejärel, et see võis juhtuda "Su-30 remondi madala kvaliteedi tõttu".
Analüüsides Maxari ja Planet Labsi satelliidipilte, märkasid Schemesi ajakirjanikud, et aastatel 2019–2021 ilmus tehase territooriumile peamiste rajatiste lähedale pikendus, millel on juurdepääs lennurajale, ning juba sel aastal hakati ehitama lennuväljale teist samalaadset rajatist, mis on valmimas. Suure tõenäosusega ühendatakse lennurajaga ka teine hoone.
HD VIDEO Timelaps satipiltidest:
https://www.currenttime.tv/embed/player/0/32656170.html
Selliseid ruume saab lennunduseksperdi Anatoli Hraptšinski sõnul kasutada nii väikeste tsiviillennukite, nagu Sukhoi Superjet, kui ka hävitajate, näiteks Su-30, remondiks.
Irkutski lennutehas, uus töökoda (ilmselt hävitajatele) ja teise töökoja ehitamine. Maxar Technologiesi ja Planet Labsi satelliidipildid projekti Schemes jaoks, mai 2023
"See hoone sarnaneb rutiinse hoolduse ja pisiremondi angaariga. Selliseid ruume saab kasutada kõigi lennukite jaoks, mida see mahutab - nii Su-30 kui ka tsiviillennukeid, mida see tehas ka teenindab," selgitab Hraptšinski.
Uurali tsiviillennunduse tehas
See riigi omanduses olev tehas asub Jekaterinburgis. Kuigi tegeleb konkreetselt tsiviillennundusega, remondib ettevõte ka mootoreid ja käigukaste, mida saab kasutada ka sõjaväehelikopterites nagu Mi-2, Mi-8, Mi-24 ja Ka-52. Vene armee kasutab kõiki neid helikoptereid aktiivselt Ukraina-vastases sõjas.
Selle aasta septembris hakkasid kohalikud Uurali väljaanded kirjutama tehase personalipuudusest ja sellest, et tootmismahtude kasvu tõttu otsib ettevõte aktiivselt töötajaid.
Alates 2021. aasta lõpust hakati tehase territooriumile ehitama uut suurt töökoda. See valmis tänavu. Selle pikkus on 145 meetrit, laius - 75 meetrit.
HD VIDEO Timelaps satipiltidest:
https://www.currenttime.tv/embed/player/0/32656213.html
"Uurali tsiviillennunduse tehase uus hoone - endine tehas nr 404 - on töökoda, kus suure tõenäosusega toodetakse spetsiaalseid tooteid - lennukimootoreid. Või abijõuseadmeid - need on agregaadid, mis varustavad lennukit lisaenergiaga. Sellised hooned ei vaja otsest juurdepääsu ruleerimisteele," selgitab Hraptšinski.
Uurali tsiviillennundustehas Jekaterinburgis, uus töökoda, tõenäoliselt lahingukopterite mootorite jaoks. MAXAR-tehnoloogiate ja projekti Planet for the Schemes satelliidipildid, mai 2023
Dubna masinaehitustehas ja Kroonlinn
Teine tehas asub Moskva piirkonna põhjaosas Dubna linnas. See asub ettevõtte territooriumi kõrval, kus asub eeskätt taktikaliste rakettrelvade riikliku korporatsiooni osana Raduga masinaehituse projekteerimisbüroo.
Just "Raduga" toodab selliseid rakette nagu Kh-22, Kh-55, Kh-101. Venemaa kasutab neid elumajade, kaubanduskeskuste ja energiataristu objektide tulistamiseks Ukraina linnades. Näiteks võib tuua rünnakud Amstori kaubanduskeskusele Kremenchugis 2022. aasta juunis.
Skeemide ajakirjanikud analüüsisid tehase territooriumi 2021–2023 satelliidipilte ja märkasid, et sel perioodil kerkis tehase kõrvale suur hoone. Selle ehitamist alustati 2021. aastal ja satelliidifotode järgi otsustades sai see tänavu valmis. Läheduses on ka kaks kopteriväljakut. Dubna masinatehase uuel hoonel ja territooriumil on ühine sissepääs.
See on ettevõttele "Kroonlinn" ["Кронштадт"] kuuluv uus eratehas Venemaa UAV-de tootmiseks.
Selle loomisest teatati juba 2021. aastal. Ettevõtte profiiliks on militaardroonide tootmine kaubamärkide "Orion", "Helios" jt all, erinevate modifikatsioonidega – luurest rünnakuni.
Dubna masinaehitustehas, uus sõjaliste droonide tootmise töökoda. Maxar Technologiesi ja Planet Labsi satelliidipildid projekti Schemes jaoks, september 2023
"Kroonlinn" on Vladimir Putinile lähedase Venemaa oligarhi Vladimir Jevtušenkovi valdusfirmaga AFK-Sistema seotud ettevõte. Hiljuti konfiskeeriti tema varad Ukrainas.
"AFK-Sistema" juhtkond teatas 2022. aasta mais "Kroonlinnast" lahkumisest. Kuid samal ajal omab "AFK-Sistema" Venemaa juriidiliste isikute registri andmetel endiselt 49,6% osalust "Kroonlinna" tütarettevõttes "KT-Unmanned Systems". Nagu öeldakse ettevõtte ametlikul veebisaidil, teeb see koostööd Venemaa kaitseministeeriumi ja FSB-ga.
2022. aasta juunis, juba täiemahulise sõja ajal, teatas üks "Kroonlinna" juhtidest, et Dubnas asuv uus tehas värbab töötajaid, kuna see "suurendab tootmist".
"Uus mehitamata õhusõidukite tootmise tehas lülitub laekunud tellimuste täitmiseks peagi kolme vahetuse töörežiimile. Seoses sellega jätkab ettevõte "Kroonlinn" personali värbamist," tsiteerib Venemaa väljaanne TopWar "Kroonlinn" kompanii asedirektorit Aleksei Belykh.
Ukraina sõjaväeekspert Mihhail Žirohhov selgitab Schemesile antud kommentaaris:
"Droonide tootmise tempo tõus on otsene täiemahulise sõja tagajärg. Veel enne 2022. aastat ei lootnud nad mehitamata õhusõidukitele ja tootsid neid peamiselt ekspordiks teistesse riikidesse. Nüüd näeme, et nad on hakanud aktiivselt laienema. See viidi ellu spetsiaalselt vastavalt nende sõjalistele vajadustele.
Kas Venemaa valmistub pikaks sõjaks?
Oma võimsust suurendavad ka teised Venemaa sõjatööstuskompleksi tehased. Venemaa võimud teatavad sellest avalikult.
Näiteks selle aasta oktoobris osales Venemaa kaitseminister Sergei Šoigu Moskva erimajandusvööndi Rudnevo tööstuspargis Almaz-Antey kontserni tulevase raketitehase hoone üleandmise tseremoonial. Ürituse käigus teatas Šoigu, et ettevõte hakkab tootma õhutõrjesüsteeme.
Varem, 2023. aasta jaanuaris, sai teatavaks, et Kalašnikovi kontserni tütarettevõte Zala Aero (Aeroscan LLC) omandas ja ehitas ümber Iževskis asuva Italmasi kaubanduskeskuse, et toota Lancet-tüüpi luurelaskemoona. 2023. aasta septembris tuli seda protsessi vaatama Vladimir Putin. Currenttime TV on sellest ettevõttest juba varem ka rääkinud.
Ameerika Sõjauuringute Instituut teatas, et Venemaa on tõenäoliselt juba alustanud uute Italmas-nimeliste ründedroonide tootmisega koos Iraani Shahed-136/139-ga. Tootmistehase nime ei nimetata, kuid selliste droonide esitlus toimus eelpool mainitud endises Italmas kaubanduskeskuses.
Sõjaväeekspert Mihhail Žirohhov selgitab ajakirjanikele antud kommentaaris sõjatehaste sellist aktiivset arengut kogu Venemaal sellega, et Venemaa Föderatsiooni juhtkond ei kavatse lähiaastatel sõda peatada ja kulutab seetõttu sadu miljardeid rublasid sõjatööstuskompleksi arendamiseks.
„Vene Föderatsioonis on relvajõudude ja sõjatööstuskompleksi arendamise programm, mis töötab alates 2010. aastast, mille raames toimub kaitsekompleksi põhiettevõtete moderniseerimine ja võimalik ehitus, mille käigus tekivad uued ettevõtted. Nagu näeme, käib praegu mõlemal poolel aktiivselt “UAV sõda”, millele Venemaa paneb teatud rõhku, kuid ei unusta ka teisi tööstusharusid. See võib viidata ka Venemaa valmistumisele selles sõjas "pikka mängu mängida" ega peata midagi," ütleb Mihhail Žirohhov.
Briti luure andmetel näeb kavandatav Venemaa 2024. aasta eelarve ette planeeritud kaitsekulutuste kasvu võrreldes 2023. aasta eelarvega 68 protsenti.
https://www.currenttime.tv/a/rossiya-st ... 55505.html