www.militaar.net

Parovoz kirjutas:Tere-tere
Paistavad JAK hävitajate moodi olema...vähemalt sõrestik ja julgeks oletada et JAK-9 viimastest -9T või -9P kuna kuulipildujate
kinnitused näha ja neid on kaks....kuidagi nii

Lugupidamisega

Sama arvamus siin.

Lisan mõned pildid

Arguse mootoriga lennukitüüpe Eesti kohal kasutati. Siit loetelust leiab õige kindlasti: http://en.wikipedia.org/wiki/Argus_Motoren
Kui teatad veel leiukoha, siis sakslaste kaotuste listist leiavad meie lennundusajaloolased kindlasti õige masina.
Kuna see lennuk on ilmselt suure nurga all kukkunud, siis tükkide järgi on raske midagi ära tunda.

Stl131*** kirjaga silt seonub MG131 kuulupritsiga, ilmselt siis tegu hävitajaga.

http://www.ebay.co.uk/itm/Starre-Lafett ... true&rt=nc

Moona on seal nii 13mm kui 20mm. MG131 ja MG151

kumb neist siis olla võb fw 190 või me109 mõlemal vist sama kaliibriga relvastus peal.kas nende raud detailide järgi ei saa öelda kummale need kuuluda võisid või on veel variante mis meite kandis olla võisid.jäänused ise asuvad Hummuli kandis.kahjuks jäi selle jäänuste otsimisele üks tunnike enne kui ämaraks läks.kui aega siis läheks veel kaema.

väike kirjeldus nähtust auk ühtlaselt ümar nagu oleks otse sisse tulnud auguläbimõõt 2m sügavus umbes 1m horisontaalne kraav puudub.kestad enamasti augu ümbruses.antud alumiinum detailid tulid august kuni poole meetripealt,auk täis tükke kuni 50 cm.umbes 70 cm jäi vähemaks.kui spekuleerida kui sügaval võib seal veel neid detaile olla maapind seal savisem

pahkel73 kirjutas:kumb neist siis olla võb fw 190 või me109 mõlemal vist sama kaliibriga relvastus peal.kas nende raud detailide järgi ei saa öelda kummale need kuuluda võisid või on veel variante mis meite kandis olla võisid.jäänused ise asuvad Hummuli kandis.kahjuks jäi selle jäänuste otsimisele üks tunnike enne kui ämaraks läks.kui aega siis läheks veel kaema.

Nende kahe vahel on kõige kindlam erinevus mootor. Kui leiad jahutusribidega silindri, on FW. Bf 109 oli vesijahutusega.
Aga millele siis Arguse firmas valmistatud detail kuulub, seda ei oska küll arvata. Mingi abiagregaat või alltöövõtt teisele mootorivalmistajale?

ega siis muud üle ei jää, kui labidas kätte ja metsa kaevama muidugi aega oleks ka vaja.

sai täna vähe kaasavõetud väärismetalli loptatud ja välja tuli veel mõned numbtid ja tähed.ehk keegi tark oskab nii miskit lisada.arguse detaili küljest eemaldus paks malmitükk 1cm paksune

alimiinium detailide pealt ilmusid ka numbrid

üks raud junn

ja veel paar junni

Detailinumbrid paistavad viitavat sellele: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_801