Eesti põhjapiiri rikkumine 19.09.2025

[Kapten Trumm]

Selle peale ei viitsitud mõelda, äkki nende arust piisab ainult MiG-31de ilmumisest kuskile Kaliningradi lennuväljale? Roiskuv lääs laseb kohe püksi ja asub ameeriklastelt UKR jaoks toodetavaid Patriote kokku ostma?

ÕV piltidel Kinzali jaoks vajalikku kerealust keskmist pülooni küll ei paista, pildil olev paistab küll tavaline PVO variant.

[Manurhin]

Vene lennuk pärast Eesti õhuruumi rikkumist Rootsi õhujõudude tehtud fotol
FOTO: Rootsi relvajõud
Siin näib lennuki parema tiiva alt üks rakett puudu olevat. Huvitav, kas nad sedasi lendavadki või jäetakse avalikkusele midagi rääkimata?

[eeru]

Antud lennukite saatmine ise on küsitav, ainus iva mis ma VF poolelt suudaks leida, on ehk Kinzalli-hirmutamine, kuna MiG-31 seda kannab

Kaugeltki mitte kõik MiG-31 pole suutelised Kinžalle kandma. Modifikatsioone MiG-31K peaks venelastel olema kümmekond.

На вооружении
Операторы
Россия — 141 МиГ-31 (109 БМ, около 23 К и 9 Б/БС)
ВВС РФ — 88 МиГ-31БМ и около 23 МиГ-31К по состоянию на 2024 год
МА ВМФ РФ — 9 МиГ-31Б/БС и 21 МиГ-31БМ по состоянию на 2024 год
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-31

[Lemet]

на начало 2022 года РФ имела 12 самолетов этого типа. Но издание The Military Balance в 2024-м писало о возможном наличии даже до 24 МиГ-31К.

Samas...

16 августа того же года дроны-камикадзе ГУР повторно атаковали "Саваслейку", в результате чего был уничтожен российский носитель "Кинжалов" и три самолета

Mäletamist mööda on peale selle hävitatud veel kaks MiG-31K tüüpi masinat.

[Kapten Trumm]

На вооружении
Операторы
Россия — 141 МиГ-31 (109 БМ, около 23 К и 9 Б/БС)
ВВС РФ — 88 МиГ-31БМ и около 23 МиГ-31К по состоянию на 2024 год
МА ВМФ РФ — 9 МиГ-31Б/БС и 21 МиГ-31БМ по состоянию на 2024 год
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-31

Antud aeroplaanid olid kunagi mõeldud peamiselt Kaug-Põhja õhukaitsevööndi tekitamiseks, kus polnud isegi korralikku radarivälja võimalik luua.
Asendasid nad Tu-128 "raskehävitajat". Kui õhukaitseväed kui väeliik VF-s kunagi kaotati, siis sattusid nad kas lennuväe või siis merelennuväe koosseisu.
Nende üksus asus ja on kogu aeg asunud Koola poolsaarel ja tõenäoliselt sealt olid ka antud "külalised" pärit.

Kinzall ja värgid on juba suht hiline leiutis.

Antud masin sündis MiG-25 edasiarenduse raames (sellest ka väline sarnasus), mis toimus kahte põhilist suunda pidi - esiteks Mach 3.2 võimeline kiirhävitaja ja teiseks suurem, raskem ja parema lennukaugusega variant. Kuna ühel hetkel vajati Tu-128 asendust, siis valiti teine tee. Esimese variandi mälestuseks jäid seni kehtivad lennukõrguse rekordid (E-266M), kiiruse rekordeid ei katsetatud, kuna polnud toimivat lahendust kabiiniklaasile, mis ei kannatanud üle Mach 3 aerodünaamilist kuumenemist. Ja alles jäi üks roostetav prototüüb Moskva lähedal muusemis (numbriga 710 vist oli).

[Manurhin]

Erinevaid infokilde kokku kogudes, võib oletada, et asi oli tõsisem kui siiani ametlikult räägitud. Järgnev siis muidugi rasvase märkega SEPKA:



Rootsi radarivõrgustik registreeris raketi aktiveerimise signaali, mis viitab sellele, et Vene MiG-31 võis tõepoolest raketi sihtimissüsteemi lühiajaliselt aktiveerida. See info pärineb väidetavalt Rootsi kaitseväe siseringist, kuid pole ametlikult kinnitatud.

Eesti julgeolekuallikad on väidetavalt informeerinud valitsust, et intsidendi käigus võis toimuda "relvasüsteemi osaline kasutamine", mis ei tähenda tingimata raketi välja tulistamist, vaid võib viidata sihtimisele või lukustamisele Rootsi lennuki suunas.

Diplomaatilistes ringkondades on liikunud info, et NATO liikmesriikide vahel toimus pärast intsidenti kiirkorras koordineerimine, mis viitab sellele, et juhtumit peeti tõsisemaks kui avalikkusele esialgu esitleti.


No ja lisaks, Rootsi poolne üllatavalt karm lubadus edaspidi kõik piiri rikkuvad Vene sõjalennukid alla tulistada ja Trump, kes veel väga hiljaaegu survestas Ukrainat osast territooriumist loobuma, on nüüd korraga arvamusel, et Ukraina võiks ikkagi kõik tagasi võita.

[kaur3]

Kuidas ühte uudist kajastavad Soome ja Eesti ajakirjandus.

[Qwerty226]

Soome graafikul oleks pidanud lennuk lendama ülehelikiirusel, keegi targem äkki oskab kommenteerida, kas seda oleks nt Talinnasse kuulda olnud või ei.

[Marvin]

Kuidas ühte uudist kajastavad Soome ja Eesti ajakirjandus.

Noh, selle konkreetse kajastuse puhul on tegemist siiski Eestis resideeruva ja ka siinse militaariaga kokku puutuva ajakirjanikuga. Perenimi võiks vihjeks olla.

[Kapten Trumm]

Erinevaid infokilde kokku kogudes, võib oletada, et asi oli tõsisem kui siiani ametlikult räägitud. Järgnev siis muidugi rasvase märkega SEPKA:

Rootsi radarivõrgustik registreeris raketi aktiveerimise signaali, mis viitab sellele, et Vene MiG-31 võis tõepoolest raketi sihtimissüsteemi lühiajaliselt aktiveerida. See info pärineb väidetavalt Rootsi kaitseväe siseringist, kuid pole ametlikult kinnitatud.

Eesti julgeolekuallikad on väidetavalt informeerinud valitsust, et intsidendi käigus võis toimuda "relvasüsteemi osaline kasutamine", mis ei tähenda tingimata raketi välja tulistamist, vaid võib viidata sihtimisele või lukustamisele Rootsi lennuki suunas.

Diplomaatilistes ringkondades on liikunud info, et NATO liikmesriikide vahel toimus pärast intsidenti kiirkorras koordineerimine, mis viitab sellele, et juhtumit peeti tõsisemaks kui avalikkusele esialgu esitleti.

No ja lisaks, Rootsi poolne üllatavalt karm lubadus edaspidi kõik piiri rikkuvad Vene sõjalennukid alla tulistada ja Trump, kes veel väga hiljaaegu survestas Ukrainat osast territooriumist loobuma, on nüüd korraga arvamusel, et Ukraina võiks ikkagi kõik tagasi võita.

Tõenäoliselt on tegemist jamajutuga. ÕV fotodel olnud lennukid olid relvastatud R-73 tüüpi lühimaarakettidega, mis ei vaja mitte mingit "aktiveerimise signaali" ja Rootsi radarivõrgustik näeb sellist asja veel vähem. Rootsi eetriluure saanuks tuvastada üksnes lennuki pardaradari Zaslon käivitamist, milleks puudus igasugune vajadus - pardal polnud rakette, mis seda radarit vajaksid (R-33, R-37, R-40). Zaslon on väga võimas radar, avastab sihtmärke 100+++ km kauguselt ja seetõttu "paistab" tema kiirgus ka kaugele (analoogne asi F-14 radariga).

Mig-31 relvasüsteem lubab rünnata ka passiivselt, kasutas radarikiirgusele suunduvaid rakette, sihtmärgi "valgustab" keegi teine (nt A-50). Lühimaa, soojusele suunduvaid rakette saab kasutada üldse ilma midagi välja kiirgamata.

R-73 toimib samamoodi nagu Sidewinder, kas sihtmärk on piisaval kaugusel või mitte saab piloot teada raketi (passiivse) juhtimispea signaalist. Sidewinder puhul kuuleb piloot kõrvaklappidest sellist teravnevat urisemist, mis lukustuse puhul muutub peenenks pininaks, venelastel tuleb lihtsalt helisignaal, kui võib lasta.

Vandenõule valab kindlalt õli tulle see, et ühel fotol oli üks lennuk 4 asemel 3 raketiga. Selle põhjus võis olla ka see, et relvastuse pardale tõstmisel avastati mingi relva lennukile kinnitamist mittelubav rike ja kuna aeg pressis takka ja ühte lisaraketti laos polnud, siis läkski kolmega - mingi rahuaegne ülelend, milleks muretseda.

[Kapten Trumm]

Kuidas ühte uudist kajastavad Soome ja Eesti ajakirjandus.

Eesti oma üritab probleemi väiksemaks joonistada - ehk piiririkkumise lõik on lühem.
Soome joonisel sisenes meie õhuruumi varem ja väljus hiljem.
Muidugi, me ei tea, kui tihedas rivis nad lendasid.
Kui nad lendasid sellises tänapäeva taktikalises formatsioonis, kus lennukite vektorite vahe on 1-2 km, siis on muidugi küse selles, millise lennuki kursi järgi see rikkumine paberile joonistati.

[Manurhin]

Vandenõule valab kindlalt õli tulle see, et ühel fotol oli üks lennuk 4 asemel 3 raketiga. Selle põhjus võis olla ka see, et relvastuse pardale tõstmisel avastati mingi relva lennukile kinnitamist mittelubav rike ja kuna aeg pressis takka ja ühte lisaraketti laos polnud, siis läkski kolmega - mingi rahuaegne ülelend, milleks muretseda.

Aga millega aeg takka pressis? Oleks vabalt võinud ju nädal aega hiljem ka minna. Pole ju Läänemerel mingit sõda, kuhu nüüd hävitaja peaks igal juhul aega viitmata sekkuma, isegi kui mõni lendamist mittesegav tehniline rike on. Ja et ühtegi lisaraketti polnud? Pole usutav. Päris nii PuPu Vene armees ka olukord veel pole. Oleks küllalt aega olnud rahulikult ära remontida, kui mingi jama oligi, oleks saanud vabalt puuduva raketi kuskilt mujalt tuua, kui kohapeal polnudki, oleks lõpuks saanud vajadusel teise lennukigi kohale lennutada. Ja kui oli rahuaegne ülelend, milleks siis üldse rakette? Teada ju, et NATO niikuinii kottima ei hakka, ammugi alla tulistama, kui rahuaegsete reeglite järgi rahvusvahelises õhuruumis kenasti lennatakse. Ideaalsel juhul ka sisselülitatud transponderiga ja kontaktis lennujuhtidega. Teine asi on siis, kui ongi konkreetselt tahtmine võõrasse õhuruumi kõvatama minna. Aga sel juhul mindaks ikka täies relvis. Muidu jääks väga nadi mulje.

[varikasutaja]

Tõenäoliselt on tegemist jamajutuga. ÕV fotodel olnud lennukid olid relvastatud R-73 tüüpi lühimaarakettidega, mis ei vaja mitte mingit "aktiveerimise signaali" ja Rootsi radarivõrgustik näeb sellist asja veel vähem. Rootsi eetriluure saanuks tuvastada üksnes lennuki pardaradari Zaslon käivitamist, milleks puudus igasugune vajadus - pardal polnud rakette, mis seda radarit vajaksid (R-33, R-37, R-40). Zaslon on väga võimas radar, avastab sihtmärke 100+++ km kauguselt ja seetõttu "paistab" tema kiirgus ka kaugele (analoogne asi F-14 radariga).

Aga kes ütleb et nad seda radarit käivitada ei võinud, just nimelt niisama kõvatamise mõttes?

Teine asi on siis, kui ongi konkreetselt tahtmine võõrasse õhuruumi kõvatama minna. Aga sel juhul mindaks ikka täies relvis. Muidu jääks väga nadi mulje.

Taheti parimat aga välja kukkus nagu ikka.

[diesel]

... Päris nii PuPu Vene armees ka olukord veel pole...

tibIade pohhuismi ei tasu alahinnata. pupu pole seejuures üldse teemaks. kellegi ema ja kuvalda abil külge riputatud toru võis vabalt kuskil karjala metsade kohal kollektiivist irduda ja nüüd meiesugused arutavad mimeid päevi igasuguste pööraste tõlgenduste üle.

[Kapten Trumm]

Miskit siiski toimub - et umbes veerand tundi tagasi lendas üks Eurofighter üle Saue, Ämari suunas. Ämaris asuvad hetkel ju Itaalia F-35d.