www.militaar.net

51/52 mootori panek Volgale oleks olnud suht mõttetu üritus, sest see täismalmist mootor kaalub samapalju kui Tshaika mootor, kuid sõiduautol oleks tema jõudlus enamvähem sama mis Volga enda mootoril (jõudu rohkem, kuid pöördeid ja võimsust vähem). Nende Tshaika mootoritega ei pidanud Volga kered isegi 100 000 km vastu.

Tegu ei olnud vistist mitte 51 mootoriga, vaid ikka märgade hülssidega aretusega...Krt, oleks võinud toona kirja panna, kui oleks teadnud...

Küsimus?

See NSVL lennukikonstruktorite looming läbis katsetused Afganistani sõja ajal ja näitas sealsetel (A-stani) lennuväljadel hõreda õhu tõttu oma täielikku kõlbmatust, kuna ei suutnud isegi minimaalse relvalastiga õhku tõusta. Mis lennumasinaga oli tegu?

Vertikaalstardiga hävitaja Jak-38, ma pakuks.

Kui Jak-38 osutub õigeks vastuseks, siis siiski ei saa öelda, et "läbis katsetused Aftanistani sõja ajal". 4 masinat operatsiooni Romb-1 raames on tühine köömes kõigist Jak-36M/Jak-38 katsetustest.

On see viimane Trummi küsimus elus veel?

Jak-38 oli õige, üritust nimetati "voiskovõje ispõtanija".

Guinessi rekordite raamatus peaks olema maailma kiireimaks postiteenuseks märgitud üks suht militaarne ettevõtmine. Milline nimelt?

MPSA?
http://hqdainet.army.mil/mpsa/

Nõup. Tegu on esmapilgul postindusest väääga kaugel seisva sündmusega.

Aga see sündmus on regulaarne ja toimetab mingeid saadetisi A -> B? On see päris asi või e-asi?

Kas tegemist oli II ms ajal prantsusmaal sõdinud ameeriklasest tsiklimehega kes laskemoona transportis?

Päris asi, austet Hydrazine, ja toimus ühekordselt. Ja tegu on ikka mootorrattast märksa suurema kiiruse ja kaugusega, Helar. Ja tükkis värskema ajaga kui Teine Maailmasõda.

Eelmine pühapäev oli ühe olulise militaartehnilise sündmuse 50 aastapäev.

Mis sündmus see oli?