www.militaar.net

https://www.youtube.com/watch?v=pi6RwcAOO1A
Akadeemik Solomonov, kes oli siis Bulava väljatöötamise juht, räägib veidi raketindusest.

Verivärske UAZ'i prototüüp mikrobussiks sõjaväele. Pidi nõuetele vastama:

Päriselt uus või ,välimuselt nagu mingi 1986 aasta prototüüp, mis nüüd kusagil muuseumis kolletab. Eriti "ilus" on see kummimaterjalist raami alumine äär, paistab, et Vasjal, kes seda välja lõikas, oli sellel päeval korralik pohmell. Pinzgauer on ristatud RAF bussiga

Gideonic kirjutas:Verivärske UAZ'i prototüüp mikrobussiks sõjaväele. Pidi nõuetele vastama:

Siit leiate detailsema info pätsi/tellise kohta

https://www.trial-nn.ru/news/uaz_3972_a ... 1993_goda/

Välja näeb küll nagu hobuse unenägu. Aga kui võtame arvesse portaalsildade arvelt saadud vägagi viisakas 325mm kliirens, difriga vahekast ning spiraalvedrud, siis vanast "buhankast" peaks ta oluliselt võimekam ja mugavam olema.

See võrdlus Pinzgaueriga on ikka paras junni poleerimine. 469 ja Pinzgauer on loodud samal aastal, kuid teine neist on insenertehniline meistriteos, esimene - kuudiga Willys MB. Huvitav oleks teada, kas Vasja, kes need portaalid sinna alla kruvis, ka rooligeomeetria ära korrigeeris? Või on kiirus maanteel piiratud 60 kmh?

Gideonic kirjutas:Verivärske UAZ'i prototüüp mikrobussiks sõjaväele. Pidi nõuetele vastama:

See on UAZ3972 prototüüp aastast 1990.
Valmis üldse kokku neli katseeksemplari. Kolm sõjaväe meditsiinimasinat ja üks tsiviilversioon.
Tootmisse pidi minema 1993 aga head ajad ja rahad said otsa....

https://picturehistory.livejournal.com/ ... tml?nojs=1

Siin on erinevatest "Tabletkadest" ja "Buhankadest" juttu, muuhulgas kuue rattalisest prototüübist ja roomikutega eksemplarist
http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=352420

Leningradi blokaadi ajal IŽORA tehastes 1943.a toodetud aparaat - nn "hobuveoga soomusauto"

Torn on kergetanki T26 oma

Huvitav kuidas selllise hobuveol soomusvankriga lahingusse mindi? Tagurdati hoburakendiga?
Küsimuse põhjuseks rootsi vabatahtlik Lundborgi kirjeldus soomusautode kasutamise taktikast I maailmasõja ajal. Kus soomusautod tagurdasid tulekontakti ja asja ohtlikuks minnes said tule alt kiirelt edaspidi minema sõita.

Soomusauto kohta.
See apastraat oli ikka auto haakes vedamiseks. Esisild oli ilmselt pöörderingiga, nagu ZiL-i kaheteljelisel haagisel.
Taktikaks pakuksin, et nagu tatšankal - hooga vaenlase poole ja siis kiire U-pööre. Kui seejuures käru kummuli ei keeratud, oli vedav auto apastraadi varjus vähemalt kergemate relvade eest küllaltki hästi kaitstud.

Pigem on see soomusauto ikkagi tehtud selleks , et kaitsta Laadogal olevaid teesid . Paikne tulepunkt ,mida sai kiirelt teisaldada .

Roamless kirjutas:Päriselt uus või ,välimuselt nagu mingi 1986 aasta prototüüp, mis nüüd kusagil muuseumis kolletab. Eriti "ilus" on see kummimaterjalist raami alumine äär, paistab, et Vasjal, kes seda välja lõikas, oli sellel päeval korralik pohmell. Pinzgauer on ristatud RAF bussiga

UAZ-452 koostekvaliteet on tänapäeval samal tasemel https://youtu.be/J6svzFhN4ng?t=50

Me mäletame vast Vova multikaid maailmas analooge mitteomavatest kättemaksurelvadest. Nüüd on siis selgunud, kuidas see "arendus" tegelikult käib. Riigieelarvest eraldatud salajaste summade eest omandatakse kinnisvara Prantsuse suusakuurortites. Ostjateks on kahekümnendates ärigeeniused, kes on osanud ausa tööga juuksurist miljardäriks saada...
Raketinduse eestPrantsuse Alpides vastutab siis riigiettevõte Taktikaliste Rakettrelvades Korporatsioon, kelle juhid on läbi varifirmade oma lastele magusat tulevikku kindlustamas roiskuvate kapitalistide juures.

Ühesõnaga ilmunud on Novaja Gazeta ja Navalnõi uus uurimus
https://novayagazeta.ru/articles/2018/1 ... aign=video
https://www.youtube.com/watch?v=ShFVQFUyLvw

Tux kirjutas:Me mäletame vast Vova multikaid maailmas analooge mitteomavatest kättemaksurelvadest. Nüüd on siis selgunud, kuidas see "arendus" tegelikult käib. Riigieelarvest eraldatud salajaste summade eest omandatakse kinnisvara Prantsuse suusakuurortites. Ostjateks on kahekümnendates ärigeeniused, kes on osanud ausa tööga juuksurist miljardäriks saada...
Raketinduse eestPrantsuse Alpides vastutab siis riigiettevõte Taktikaliste Rakettrelvades Korporatsioon, kelle juhid on läbi varifirmade oma lastele magusat tulevikku kindlustamas roiskuvate kapitalistide juures.

Ühesõnaga ilmunud on Novaja Gazeta ja Navalnõi uus uurimus
https://novayagazeta.ru/articles/2018/1 ... aign=video
https://www.youtube.com/watch?v=ShFVQFUyLvw

Kas keegi üldse kahtles, et selle suure arendamise sildi all käib veel suurem varastamine?