Operatsioon "Ämblikuvõrk"

[davidsoniharald]

Ma olen kindel, et Bayraktarid tegutsevad endiselt ainult varjatumalt ja teistsuguste sihtmärkide vastu. Samuti ei avaldata meile videomaterjali igast HIMARSi rünnakust.

Lisaks olevat neil olnud ka Strela MANPADS-i baasil tehtud mehitamata seade, mis lasi peale taimeri lõppemist automaatselt, müra peale.

Sa ära igusugu reklaambrozüüre ka üleliia usu. Nõukogude Liit paistis pildi peal ka ütlemata äge välja aga reaalsus oli hoopis teine. Putini vundervaffet oleme kõik näinud.

UKR õnneks pole suurte lennukide lennuväljadel taolisi angaare nagu nt meil hävitajate lennuväljadel oli. Ka USA-s muide seisavad lageda taeva all, tundub, et vaid B-2'd seisavad pidevalt katuse all.

Ma ka imestan, kuidas nii kallis tehnika seisab endiselt täiesti lageda taeva all. Sõda käib juba aastaid ja mingi primitiivse varjestuse oleks suutnud ikka ehitada. Aga ju siis pandi selle jaoks ette nähtud raha tuuri.

[krizz]

Et kahju suurem oleks, saaks AI põhiselt õpetada droone ründama lennuki kõige haavatavamaid külgi, nt kütust,mootor jne. Iseasi,kui tangitult neid hoitakse. Selline igale droonile piloodi panemine on suht tohuvapohu ja kindlasti vähendab inimfaktor ka efektiivsust. Konkeetse(te) lennukite järgi õpetatud AI teeks töö mehhaaniliselt ja konkreetselt ära.

[Saturn]

Häid uudiseid veelgi. Tegu on kvaliteetse allikaga. Jääb üle oodata uusi videosid.

I’ve been shown unreleased footage of Sunday’s SBU drone attack. I can confirm at least two A-50 AWACS aircraft were struck by drones; the FPV drones landing directly on the radar domes before detonating.

Multiple Tu-22M3s can also be seen struck in the footage.

https://x.com/JimmySecUK/status/1929894575369302054

[Erureamees]

Need lennumasinad ja eriti AWACS- id on ka sellised asjad, et päris kuvaldast ja jobt...matist ei pruugi remondiks jätkuda. Lisaks võib olla tõsiseid vigastusi, mis satelliidipildi peal välja ei paista.

[hjl85]

https://x.com/jimmysecuk/status/1929894 ... 02054?s=46
Antud allikas on siiani olnud usaldusväàrne. Tema sõnul on näinud avaldamata videosid kust on näha kahe A-50 tabamused. Videod peaks varsti avaldatama

[Kapten Trumm]

Ma ei ole kindel, et siin pole segamini aetud mõisteid efektne ja efektiivne, aga siiski pakun, et 4 kopteri äralaskmine kaks ja natuke peale kuud tagasi? Ukraina teemas viiteid järgivad teavad muidugi paremini.

Ma ei ole üldse kindel, et sa andrus võtad taas kõva häälega dotseerida teemal, mida sa suurt ei jaga, katsu jääda WWII saksa eduraportide juurde, need tunduvad sulle jõukohasemad

Lahingukopteri, mis on mõeldud lendama muuhulgas käsirelvadest lastava tina keskkonnas, pisikesed augud välisplekis maksavad ilma sisemiste vigastusteta üsna vähe. Eks nad ka põlema ka seepärast ei läinud, sest konstruktor pole päris idioot. Kindlasti vajab selline kopter põhjalikumat remonti remonditehases, kuid paljas auklik välisplekk jääb "ära laskmisest" üsna kaugele. Vene lahingukopterite kasutamine sisaldab 10a sõda A-stanis, kus väliselt auklikuks lastud Mi-24d ei olnud midagi erilist, kui kuul polnud kere sees midagi puutunud, siis pandi plekitüki ja neetidega auk kinni ja valmis.

[Kapten Trumm]

Need lennumasinad ja eriti AWACS- id on ka sellised asjad, et päris kuvaldast ja jobt...matist ei pruugi remondiks jätkuda. Lisaks võib olla tõsiseid vigastusi, mis satelliidipildi peal välja ei paista.

Kui tõesti tabati (vaid) A-50 radariantenni mingi käsigranaadi ekvivalendis laenguga, siis suure tõenäosusega tähendab see radariantenni vahetamist, lennuk ise jäi ilmselt suuremas osas terveks. Suuremaks tööks läheks siis, kui lennuk oleks edasi kunagi lendamist välistavalt viga saanud ja kõvasti tulest kahjustada saanud - mis tähendab uue lennuki ehitamist nullist.

[Kapten Trumm]

Ma ka imestan, kuidas nii kallis tehnika seisab endiselt täiesti lageda taeva all. Sõda käib juba aastaid ja mingi primitiivse varjestuse oleks suutnud ikka ehitada. Aga ju siis pandi selle jaoks ette nähtud raha tuuri.

Meil seisab Kevadtormide ajal Ämaris terve lennuki- ja kopterinäitus lageda taeva all (aerofotodelt saab tihti isegi tüüpe kindlaks teha), isegi Ämaris olemasolevaid betoonangaare pole kasutusele võetud. Ja tegemist on väikeste lennukitega, mitte 50 m tiivaulatusega pommitajaga. Sõjast pole midagi õpitud vist.

Muidu, B-52d seisavad ka USA-s lageda taeva all, vaata netist fotosid. Tea, kas Pentagonist pandi raha tuuri või?

Sa ära igusugu reklaambrozüüre ka üleliia usu. Nõukogude Liit paistis pildi peal ka ütlemata äge välja aga reaalsus oli hoopis teine. Putini vundervaffet oleme kõik näinud.

Seda on kirjutanud inimene, kes oli 8a NSVL GRU teenistuses ja kontrollis muuhulgas sõjaväeringkonna luureosakonna esindajana Spetsnazi ettevalmistust. Ja kes lõpuks Läände põgenes, mingit NSVL patriotismi pole sealt vist põhjust oodata?

Natuke lugemist sel teemal ka: https://pikabu.ru/story/protivovertolet ... ie_7757068

Противовертолетная мина на основе ПЗРК «Стрела-2» (СССР) [24][25][26].

Здесь сразу необходимо оговориться, что достоверных данных из отечественных источников по данной мине мне найти не удалось, так что вполне возможно, что сведения о данной мине являются дезинформацией.

Однако, сразу в нескольких открытых американских источниках начала 1990-х дано общее описание противовоздушной мины «Стрела- Блок», разработанной в Советском Союзе и состоящей из ПЗРК «Стрела-2» (SA-7, по западной классификации), акустических датчиков, основной и дополнительной батарей для питания датчиков и часового механизма. Мина переводилась в боевое положение после истечения заданного времени. Срабатывание акустических датчиков вызывало включение штатной системы наведения ПЗРК. По словам авторов указанных в начале параграфа источников, данная мина предназначалась для использования подразделениями спецназа при проведении диверсионных операций в районе базирования ВВС НАТО.

Kui artikli allikaid vaadata, siis need pole sugugi NSVL päritoluga.

[Kriku]

Vastab Valeri Romanenko:

Kas võib öelda, et venelastel oli kõige valusam kaotada „lendavad radarid“ A-50-d?

Ei, ma nii siiski ei ütleks. Need lennukid on oma rolli Ukraina sõjas kaotanud. Üks neist sai kahjustusi 2022. aastal Valgevenes. 2024. aasta jaanuaris tulistati alla teine. See lennuk lendas üsna lähedal sõjategevuspiirkonnale, alla 150 km, isegi kuni 100 km kaugusel rindejoonest ja suutis jälgida Ukraina territooriumi umbes 200–250 kilomeetri sügavusel rindejoonest. Pärast selle lennuki allatulistamist nihutasid venelased oma patrullimismarsruudid sügavamale, umbes 150 kilomeetri kaugusele rindejoonest. Kuid umbes kuu aja pärast tulistas Ukraina veel ühe sellise lennuki alla ja venelased olid sunnitud patrullitsoone veelgi kaugemale viima, üle 200 kilomeetri rindest. Selliselt kauguselt ei olnud neil lennukitel enam peaaegu võimalik Ukraina territooriumi tõhusalt jälgida. Tõenäoliselt ei võimaldanud ka nende seadmed enam korralikku luuret.

Juba eelmise aasta kevadel ütlesin, et need lennukid jäävad põhimõtteliselt seisma ja neid kasutatakse vaid väga piiratud määral, peamiselt Venemaa enda territooriumi kaitseks Ukraina droonide vastu. Luureülesanded anti üle mehitamata vahenditele. Ja nii läkski, sest praegu neil lennukeil enam erilist rolli pole.

Samal ajal on nende kaotamine ikkagi märkimisväärne, sest ühe sellise lennuki hind ulatub olenevalt modifikatsioonist u 350–400 miljoni dollarini. Seda tähtsat rolli, mida need lennukid sõja alguses täitsid, nad enam ei täida.

Kui palju selliseid töötavaid lennukeid venelastel alles on?

Tõesti, üks sai vigastada Ivanovo Põhjalennuväljal. Enne rünnakut oli alles seitse A-50 lennukit. Kui üks neist on veel rivist väljas, siis ideaaltingimustes oleks alles kuus lennukit, aga tegelikult sellist olukorda ei ole, sest alati on osa lennukeid rivist väljas. Tavaliselt on lennukõlblikus seisundis ainult 60–70% masinaparki. Nii et reaalselt on kasutuskõlblikud umbes neli või viis lennukit. Võite ise ette kujutada — nad ei suuda isegi kogu Venemaa territooriumi nendega kaitsta. Need lennukid katavad heal juhul väikese lõigu rindejoonest, kõige aktiivsemad piirkonnad ja Krimmi.

Tasub tähele panna ka seda, et venelased valmistusid kasutusele võtma A-100 lennukit, mis oleks pidanud olema lendavate radarite järgmine põlvkond. Kuid nüüd on teada, et nad on sellest arendusest loobunud ja olemasolev valmis lennuk seisab lihtsalt tehases.

https://forte.delfi.ee/artikkel/1203818 ... ava-eelise

[mart2]

...

Sa ära igusugu reklaambrozüüre ka üleliia usu. Nõukogude Liit paistis pildi peal ka ütlemata äge välja aga reaalsus oli hoopis teine. Putini vundervaffet oleme kõik näinud.

... Natuke lugemist sel teemal ka: https://pikabu.ru/story/protivovertolet ... ie_7757068

Противовертолетная мина на основе ПЗРК «Стрела-2» (СССР) [24][25][26].

Здесь сразу необходимо оговориться, что достоверных данных из отечественных источников по данной мине мне найти не удалось, так что вполне возможно, что сведения о данной мине являются дезинформацией.
....

Kui artikli allikaid vaadata, siis need pole sugugi NSVL päritoluga.

Võtame rahulikult - mõlemal võib õigus olla.
Seda näitab ka minu poolt allakriipsutatud osa kapteni-härra viidatud tekstis.

[Kriku]

Ukraina julgeolekuteenistuse (SBU) korraldatud droonirünnak Venemaa strateegiliste pommituslennukite hävitamiseks sai teoks tänu Tšeljabinskis elanud ukraina ärimehele Artjom Timofejevile, kes korraldas FPV-droonide kohaleveo Vene lennuväebaaside lähedusse.

Venemaa on käivitanud üleriigilise inimjahi, et tabada kaasaja ühe kõige julgema ja filigraansemalt ellu viidud sõjalise operatsiooni võtmetegelane, kirjutas Briti väljaanne Daily Mail teisipäeval.

Ukrainlaste väitel oli hävitatud 41 lennuki hulgas on ka Venemaa varajase hoiatuse- ja juhtimislennuk A-50, mida Venemaal on järgi ainult mõni üksik. Esimestelt satelliidipiltidelt Belaja rünnaku tulemustest paistab, et hävinud on kuus Tu-22 tüüpi pommitajat ja nähtavalt kahjustatud Tu-95MS.

https://www.err.ee/1609712277/ukraina-s ... -timofejev

[Kapten Trumm]

Praegu räägitakse sellest (Saks), kuidas rünnak mõjutab strateegilist planeerimist.
Kui me vaatame neid aset leitvaid strateegilisi õhu/raketirünnakuid, siis seal on raskuspunkt ammuilma läinud nende Shahed tüüpi droonide kasutamisele. Kauglennuväe roll pigem väike.

Täna koosneb tüüpne öine strateegiline rünnak mõnest maismaaraketist (Iskander), mida kasutatakse vaid eriti tähtsate märkide vastu tulenevalt nende vähesest saadavusest ja põhimassi moodustavad need Shahedid ja nende vene koopiad, mida lastakse korraga kümneid kuni sadu.

Pigem kipun jagama seda arvamust, et antud lennukite kuhjamine võis olla tingitud sellest, et valmistuti rünnakuks (osana suuremast ründest, kus osalevad ka maismaaraketid ja droonid), UKR sai sellest õigel ajal haisu ninna ja mõnda aega sahtlis olnud operatsiooniplaan VF kauglennuväge kahjustada pandi töösse.

Kui taotleda strateegilist jõuõlga, siis peaks maatasa põletama need Shahedide koopiaid tootvad tehased. Antud rünnak aga pole UKR-le (veel) päris jõukohane, kuna selleks on lihtlabaselt vaja rohkem lõhkeainet (eriti kui räägime mingitest betoonist tööstuskompleksidest).

[vanahalb]

[
Meil seisab Kevadtormide ajal Ämaris terve lennuki- ja kopterinäitus lageda taeva all (aerofotodelt saab tihti isegi tüüpe kindlaks teha), isegi Ämaris olemasolevaid betoonangaare pole kasutusele võetud. Ja tegemist on väikeste lennukitega, mitte 50 m tiivaulatusega pommitajaga. Sõjast pole midagi õpitud vist.

Muidu, B-52d seisavad ka USA-s lageda taeva all, vaata netist fotosid. Tea, kas Pentagonist pandi raha tuuri või?

Ma olen lugenud et lennukid seisavad lageda taeva all sest Obama-aegse START-lepinguga määrati niimoodi. https://et.wikipedia.org/wiki/Uus_START-leping
Selliseid tuumarelvakandjaid peab teine pool saama iga kell kokku lugeda. Venemaa on küll oma osaluse juba 2 aastat tagasi peatanud ja ei teagi miks nad lennukeid kuuri alla pole ajanud. Või olid see lepingust väljumine mingite tingimustega?

[hjl85]

See lepingu värk on vattide möga, vabandamaks välja lennukite taeva all seismist. Ehk maakeeli angaaride jaoks mõeldud raha varastamist.

[vanahalb]

See lepingu värk on vattide möga, vabandamaks välja lennukite taeva all seismist. Ehk maakeeli angaaride jaoks mõeldud raha varastamist.

OK. Mis põhjus B-52-te on lageda taeva all hoida? (Kapten Trummi viide)