www.militaar.net

48 pilti:

http://russos.livejournal.com/210363.html

krt seal tahaks ise kunagi ära käija

mu isa teenis seal aega.

waffen kirjutas:krt seal tahaks ise kunagi ära käija

Praegusel ajal on see kusjuures üpris lihtsaks tehtud. Tallinnas lennukile ja paari tunni pärast oled juba Simferopolis. Seal pole enam muud, kui ronid mingi kuudi, st mikrobussi peale, mis edasi sihtmärgi poole veab. Transpordiprobleemi sealkandis üldiselt pole. Kui kusagil lennu- või bussijaamas korraks seisma jääd ja ringi vaatad, siis on kohe paarkümmend tegelast ümber, kes sind sõidutada tahavad. Sama asi on ka maja või korteri üürimisega. Hindu ei oska hetkel kommenteerida, sest käisin sealkandis viimati üle-eelmisel aastal (siis taheti nt Jaltas 4-toalise merevaatega korteri eest 25 (või oli 20) dollarit päevas). Juuli keskpaigas võin kogu selle asja kohta täpsemat infot jagada, sest selleks ajaks peaksin kõigi eelduste kohaselt sealt tagasi olema.

Väga võimas ja põnev Hakkasime juba eelmine sügis plaane tegema sinna minekuks, kuid paistab, et esile on kerkinud probleemid sõiduvahendi näol - lennukiga sinna ja tagasi pole põnev. Idee järgi kulgeks sõit läbi Baltikumi ning samuti maismaad mööda läbi Ukraina - see ju nagu ajamasinaga tagasi minevikku sõitmine Aga autoga, kuhu 4 inimest sisse ennast peavad punnitama ning kägaras istuma, ei tule mitmete tuhandete km pikkune reis, mis kestab nädalat-paar, absoluutselt kõne alla

Fantastiline!
Vaevalt , et see ainuke on.
Kuidas nende maa-aluste lennuväljadega lood olid?

Jutusolevas baasis ise käinud ei ole, Sevastoopolis küll. Väga ilus linn Kui on võimalik lähen alati sinna tagasi (turistina muidugi)

See baas asus mitte Sevastoopolis, vaid Baloklavas(küllaltki Sevastoopoli lähedal). Olime oma laevaga seal umbes kuu aega kuivdokis remondis. Maa all ei elanud vaid päeval käisime laeval remondipersonali jälgimas ja aitamas. Kõik need maaalused kanalid olid konserveeritud allveelaevu täis. Mälu järgi võis neid olla u 30. Kõik diisel-elektrilised, sest Mustal merel aatomilaevu ei olnud. Kui me kuu aega järjest Bosporuse väina lähedal patrullisime, oli meile laaditud üks tuumapeaga torpeedo.(Vööris vasak alumine torpeedoaparaat.)

Kas on võimalik, et selline tuumatorpeedo kiirgab nii tugevasti, et selle olemasolu pardal on võimalik eemalt mõõteriistadega fikseerida?

Piltide all oleva tekstiga tekkis probleem. Misasi on germuha? See sõna puudub minu sõnavarast.

fireman kirjutas:Piltide all oleva tekstiga tekkis probleem. Misasi on germuha? See sõna puudub minu sõnavarast.

Germuha ehk batoport.

"Батопорт
Плавучий затвор
Батопорт - конструкция, препятствующая затоплению водой сухого дока через его вход. Батопорт представляет собой плавучую стенку, которая подводится к входу в док толкачом-буксиром или подъемным краном.
Для посадки на порог дока батопорт частично заполняется водой и по мере осушения камеры дока давлением воды прижимается к опорному контуру, герметизируя вход в док."

S.o kuivdoki või lüüsi värav.

Siiras tänu trollile asjaliku selgituse eest. Nüüd siis asi selge. Mulle tundus nagu saksa kärbes.

Ei kiirga ta eriti midagi. Uraanilaeng asub torpeedo esiosas, mis omakorda on torpeedoaparaadis ja sisemisest tugevast korpusest väljaspool. Umbes pool torpeedoaparaati asub sisemises sektsioonis. Uraani ja sisemise torpeedoluugi vahel on väga palju metalli, mis varjestab kiirguse. Minu magamisnari asus esimeses sektsioonis paremal pool pardas üleval. Minust paremal oli 1 ja all 2 tagavara torpeedot, pluss vasakus pardas ka 3. Mina magasin praktiliselt kuue lõhkepea vahel pluss neli torpeedot eespool aparaatides (üks tuumapeaga). Siiani olen elu ja tervise juures, juukseid ka jätkub 56 aastase tasemel.

ka see rajatis tehti juba 2 ms päevil...

Mul kasuisa oma vennega teenis ka kuskil taolises Siberi kandis.