Nimetati droonidega seotud probleemide põhjused Venemaa lennutööstuses
"Shaheed" aitab "Orioni": Iraan jagab droone Vene Föderatsiooniga
Seda, et Vene sõjavägi vajab droone ja võimalikult palju, ei räägi täna ainult laisad. Ilmselt ei saa kodumaine lennundus droonide arendamise ja tootmise osas koheselt edasi liikuda. Loodame tarneid sõbralikest riikidest. Ja seetõttu võtsid paljud ilma suurema üllatuseta uudise USA riikliku julgeoleku nõunikult Jake Sullivanilt, kes teatas, et Iraan tarnib Venemaale suure partii droone.
Muidugi tuleks USA aruannetesse suhtuda teatud ettevaatusega. Washington unistab, kuidas Venemaa ja Iraani tülli ajada, eriti enne president Putini visiiti Teherani, millest 12. juulil teatas riiklik uudisteagentuur IRNA.
Kuid on täiesti võimalik, et Sullivani Ameerika luure ei vedanud sel konkreetsel juhul alt. Ta ütles, et Iraan on valmis Vene sõjaväelasi välja õpetama ning väidetavalt on selline väljaõpe juba juuli algusest käimas.
Kui jah, siis võib rõõmustada, et Venemaal on sõbrad valmis teda aitama ning ka selle üle, et meie erioperatsioonil osalevad väed saavad sellised vajalikud droonid.
Siin aga lõpevad rõõmu põhjused ja sete jääb hinge. On veel üks kinnitus tõsiasjale, et Venemaa lennundus on mehitamata sõidukite osas, mis on vaieldamatu ülemaailmne trend, eriti sõjalistes küsimustes, maha jäänud mitte ainult sellistest liidritest nagu USA või Iisrael, vaid ka Iraanist, kes on olnud surve all 40 aastat ja kellele on kehtestatud USA sanktsioonid. Ja ka Hiinast, Türgist ja mõnest teisest riigist.
Miks see juhtus? Mõned süüdistavad keerulisi 90ndaid, mil riik ei eraldanud raha uuteks sõjalisteks arendusteks. See oli nii. Aga häda on selles, et suhteliselt jõukas nullis jättis meie sõjavägi uue relva väljavaateid kahe silma vahele, pidades seda ilmselgelt hellituseks. Toonane õhuväe ülemjuhataja teatas avalikult: milleks meil droone vaja on – lennukeid on meil palju.
Tõepoolest, pärast NSV Liidu kokkuvarisemist kanti õhujõududes maha tuhanded ühemootorilised lennukid. Aga need lennukid on ammu utiliseeritud, ülemjuhataja on pensionil, kuid vajalikus koguses ja kvaliteediga droone polnud ega ole siiani.
Siis algasid teised probleemid. Halva mäluga kaitseminister Anatoli Serdjukov otsustas "ehitada" tööstuse, mis, nagu ta arvatavasti arvas, nuuma valitsuse korraldusel. Kaitsjatele pakuti oma kuludega uusi relvi välja töötada ja alles siis ütles sõjaväe tellija pärast prototüüpide hindamist, kas see on hea või mitte. Nobeli majanduspreemia vääriline ettepanek, kui arvestada, kui palju miljardeid USA riigieelarvest (!) kulutab uute relvade väljatöötamisele.
Uue kaitseministri tulekuga see küsimus kuidagi lahenes. Kuid mehitamata sõidukite kodumaiste arendajate mured sellega ei lõppenud. Algasid omavahelised sõjad riigikorra ja "territooriumi ümberjagamise" pärast. Selle tulemusena sattusid mitmed arendusfirmade juhid proovile ja uurimise alla, nende projektid anti ettevõtlikumatele konkurentidele. Kuid samal ajal olid projektid ise ohutult painutatud. Nii viibis kümneks aastaks teel mitmetonnine droon "Altair", mis oleks meie vägedele erioperatsioonil kindlasti kasulik.
Kuid erinevalt meist lõid nad Iraanis sarnase raske luure- ja ründedrooni. See töötati välja Islami revolutsioonilise kaardiväekorpuse (IRGC) maavägede jaoks. See on droonlennuki tüüpi Fotros. Sellest rääkis väljaanne "Army Standard".
See pole Iraani lennundustööstuse esmasündinu. Enne seda loodi Mohajer-6 ja palju teisi droone.
Fotrose maksimaalne stardimass on umbes 3,5 tonni. Venemaa lennutööstus, kordan, pole veel suutnud arendustööd lõpule viia ja masstootmisse panna ühtki rasket drooni, mis kaalub üle kolme tonni. Fotrose lennuaeg on kuni 30 tundi. Lennukõrgus - kuni 7600 meetrit. Sõiduulatus on 1700–2000 kilomeetrit. Piisaks lendamiseks Hersonist Kiievisse ja tagasi. Pardal olevate pommide ja rakettide mass on vähemalt 500–600 kg.
Muide, Hiinal on ka selle mõõtmega aparaat. Tegemist on 3300 kg kaaluva CH-5 drooniga, mille lennuaeg on kuni 30 tundi.
Nagu ütles MK-le mehitamata süsteemide valdkonna ekspert Denis Fedutinov, ilmuvad kuuldused Venemaa võimalikust imporditud droonide ostmisest Ukraina territooriumil toimunud sõjalise erioperatsiooni ajal suure drooninõudluse taustal.
- Kaitseministeeriumi ametlikult avaldatud materjalide põhjal otsustades on näitustel, kus aasta-aastalt näidatakse arvukalt Orioni, Siriuse, Heliose jne droone, ja asjade tegeliku seisu vahel märkimisväärne lõhe, mis puudutab luure- ja löögidroonide reaalse kohaloleku osas toimuvat vägedes, ütles ekspert.
Vahepeal näitab praktika tema sõnul, et mehitamata süsteemid võivad õhuruumi juhtimiseks mehitatud õhusõidukeid tõhusalt täiendada.
- "Sellega seoses, hoolimata asjaolust, et relvade ja sõjavarustuse ostmine välismaal ei ole Venemaa kaitseministeeriumi jaoks tüüpiline lähenemine, ei välistaks ma Iraaniga suhtlemise kontekstis sellist stsenaariumi täielikult," ütles ekspert. - Tuntud väljendit parafraseerides võib öelda, et "uus aeg nõuab uusi lahendusi". Kui import võimaldab vägesid kiiresti sellise vajaliku varustusega küllastada, tuleks selline võimalus pakkuda.
Denis Fedutinov nimetas Iraani droone, mis võivad meie vägedele kasulikud olla:
- Kõigepealt tasub mainida selliseid tuntud ja end tõestanud droonisüsteeme nagu Shahed 129 (“Shahid-129”). Need võiksid asendada "Orionid" või "Pacers", mida ilmselt veel vajalikus koguses vägedest puudu on. Shahed 129 seadmed on end hästi tõestanud Süürias, kus neid kasutati luure- ja löögiülesannetes võitluses islamiradikaalrühmitustega.
https://www.mk.ru/politics/2022/07/12/n ... prome.html