www.militaar.net

Tänud! Vaielda võib ikka, aga minu jaoks on mõistusepärane doteerimine täiesti loomulik. Ja ehk peabki Idavirulane maksma, sest sealt tuleb ka rohke keskkonda reostavat, rong jm aga tähendavad selle hoidmist. Muidugi saab kõne alla tulla vaid parim koostöö erinevate ühistranspordiliikide vahel. Rong...

Maakondlikud bussiliinid sõidavadki dotatsiooni toel. Ning kunagisest suhtlemisest tuli välja, et kui 4 reisijat sõidab algusest lõpuni (ühe konkreetse kandi kohta), siis ollakse omadega nullis. Eks kohalikud liinid olegi nii, et ühes rohkem, teises vähem. Rongiliikluses on samuti. Aeglased rongid, ...

Jah, kohalik bussiliiklus on üks asi, rongiliiklus teine. Tihti ei läbi nad samu peatusi. Rongijuhtide streigi ajal oli näha, kui hädine olnuks Türi-Tallinna bussiliiklus, enamus reisijaid oleks loobunud ning sunnitud muutma midagi oma elus, elukohta, töökohta, auto muretsemine vms. Ka Haapsallu sõi...

Olen mitu aastat tegelenud Haapsalu (Rohuküla) rongi teemaga. Mis on kasulikum inimestele, keskkonnale, majandusele ja mitmele maakonnale, kas ühe ja sama hinna eest Haapsalu raudtee taastamine või Mäo-taoline viaduktide süsteem?

http://eestimaablogi2.blogspot.com/2012 ... suvus.html

Tänan, Trs! Kindlasti ma ei muretse omale tiiburit. (Ühis)transport on lihtsalt mu hobi, põhiteema selles Haapsalu raudtee taastamine. Ka ei peagi ma vajalikuks taga ajada ainult kiirust, ehk siis lennuliiklusega konkureerimine pole eesmärk. Põhiline eesmärk oleks just see, kas oleks võimalik ja mõt...

Tänud! Eks ma ise vast sõnastasingi veidi valesti. Meteor (see ainuke, millega sõitnud ja lihtsalt meeldib, olemuselt), oleks vast liiga suur kindlasti, kui nüüd kohtade arvu jm süveneda. Isegi siis, kui laevale ei tuldaks mitte ainult bussiga, vaid ka autot sadamasse jättes. Seda, kas ja kes praami...

Tänud Teile! Eks eeldaksingi seda, et asjad saaks toimima turismiperioodil vaid siis, kui oleks loota piisavalt palju külastajaid, nii meilt kui välismaalt. Hetkel ju enamus vaid kruiisituristid. Kui piisavalt neid ei ole, ei ole ka tõepoolest mõtet nii sõita. Aga tänulik igal juhul asjalike arvamus...

Tänud! Militaarvärk see tõesti pole, aga et ühes varasemas teemas palju asjalikku infot, siis seepärast lootsingi sama jätku. Loomulikult peavad bussid ikka kohe kohal olema, see on elementaarne. Kui aga jutuks Haapsalu raudtee, siis ma imestan, et sellega tegelemine juba kõigile teada pole. Hoolima...

Tänan Oliver! Eks igal inimesel ole omad vajadused ja üks asi ei saagi kõigile sobida. Näiteks ei pea minema hommikul bussile, vaid võib auto sadamasse jätta? Või hoopiski tiibur tuleb Rohukülast otse Saaremaale. Eeldusel, et Rohukülas on rong vastas. Muidugi on aeg-ajalt vaja autoga minna ja mingit...

Vana teema jah, aga puudub selge visioon. Viide Saarte Häälele pole õigustatud, sest sealne teema kommenteerimine suht mõttetu. Isegi MKM-i vastus rääkis kiirlaevadest, mitte tiiburitest. Külla p nad ei saanud ka asjale pihta. Et siin aga oli tiiburite kohta Emajõel väga asjalikke arvamusi, siis soo...

Tere! Ma pole siin lehel varem aktiivselt osa võtnud. Sattusin aga lugema teemat Tiiburid Emajõel, nüüd püstitaksin uue teema, sest vajaksin asjatundlikke arvamusi. Milliseid tiibureid võiks ja saaks kasutada Eestis mandrilt saartele sõiduks ning saartevahelises liikluses? Millised on kütusekulud, s...