www.militaar.net

Nüüd on Isis ka kohal : )

https://www.postimees.ee/7341800/varaho ... on-uppunud "Näiteks me ametnikud rääkisid Estonia operaatorfirma ühe töötajaga, kes ise laevaga merele ei läinud, kuid enne väljumist vaatas laeva üle. Ta andis ütlusi – olen kindel, et uurimismaterjalides on ta ütlused sees –, et laeva üle vaadates m...

Taat vassib omajagu...näiteks väidab ta, et Estonia kaptenisild asuvat vaid 30 meetri sügavusel. Üldteadaolevalt on uppumiskohas põhjani 80 meetrit, Estonia laius oli mäletamist mööda tiba alla 25 meetri. Laev lebab küljel, nii et matemaatika ei klapi. Samuti väidab ta, et netis on leida vaid ametl...

Et siis rootsude 1800-tonnine allveelaev rammis tagantpoolt ligi hiilides 15-sõlmelise kiirusega liikuvat jääklassiga 15000 tonnist autopraami, tekitas selle keresse enam kui 10-meetri pikkuse ja 2-meetri laiuse lõhe ning kadus vigastamatult öösse...mis see märulifilmide kõige madalam järk nüüd ong...

http://web.archive.org/web/199902091745 ... s_estonia/

Huvitav kollektsioon 1994. uudiseid ja originaalset kirjavahetust. Enamus on loetav ega ole veel siin foorumis jagatud.

https://www.facebook.com/52581307747330 ... 22319/?d=n

Seda galeriid ja parvlaeva vigastusi vaadates on hea meel, et sõitis kõigest vastu kaid ja jäi erinevalt kaist terveks. Ei taha mõeldagi, mis juhtunuks, kui kai asemel olnuks mõni suurem laine või veealune hoovus.

Mind saadeti "Parvlaev "Estonia" hukkumine" teema alt siia, et saaksin halada. Kasutan siis võimalust. Mingil põhjusel tegutseb seal Estonia teemas seltskond (moderaator Kriku eestvedamisel), kes proovib kõiki uusi kasutajaid, mistahes arusaamatutel põhjustel alavääristada ja au...

Kuidas sellisel juhul seletada seda, et JAIC’i lõppraporti kohaselt oli üheks uppumise põhjuseks konstruktsiooniviga rambi ja visiiri projekteerimisel (visiir tõmbas rambi kaasa). Viidet ei hakka otsima, usun, et see siinse kogenuma lugeja jaoks praeguseks üldtuntud info. Tuleb välja, et isegi saks...

Selle projekt- ja teostusdokumentatsiooni kõrval mängib olulist rolli ka ekspertiis hooldus-, kasutus- ja remonditöödest. Jah, loomulikult, kõik õige. Hooldus on süsteemide elukaare oluline osa. Saan aru, et mõni mees teeb oma garaažis auto ilma jooniste-projekteerimiseta põlve otsas valmis, aga 15...

Omal ajal sai Kalevi lugu uuritud ühelt ja teiselt poolt. Eelkõige põhjusel, et kui ta jäi parvele päästmist ootama (teised päästeti varem), oli ta kaaslaste sõnul heas füüsilises vormis ja elujõudu täis. Odoot - millisel parvel ja kes olid kaaslased? Heiwaco paigutab ta samale parvele koos Pihti j...

Inimeste kadumise seos visiiriga on siis sinu meelest loogilisem või mis on sinu väide? Esialgu tuleb selgusele jõuda, et üldse mõni seletamatu kadumisjuhtum aset leidis ning kogu see ažiotaaž pole õnnetusjärgse segaduse tulemus. See juhtum kus naisele kinnitati, et mees on elus, terve ja haiglas. ...

kõhutunde pealt tehtavaid arvamusi tasakaalus hoida, siis väidan absoluutselt vastupidist. Mis iganes seal veeti, siis väga tõenäoliselt oli see laevahukuga seotud. Mil kombel sai laeval veetav kraam välja kutsuda tuule kuni 25 m/sek ja 4-5 meetri kõrgused lained. Ja tekitada Viking Sallyle ebapiis...

... Ärge ikka hakake siin sõrme M..-ga võrdlema. Sõrm "seal" ei tee midagi hullu, oskajaga pigem rõõmu, aga M.. seal võib väga palju jama tuua. Kas nii raske on üle huulte tulema see sõna, et sellise kauba vedu Estonial oli lubamatu tegu? Milleks selline slikerdamine siin? ... Vii siis se...

Militaartehnika vedu reisilaeval on kuritegu. Ei ole selge. Palun viidet õigusnormile. Seda on siin korduvalt mainitud ja tahaks tõesti teada, mis normile tuginetakse. Siin on pikem vastus, lk 17, punkt 4.6: "Kuidas oleksid pidanud toimuma strateegilise sisuga kaupade veod kehtiva õiguskorra k...

Ma pidasingi "rahuaja" all silmas, et Eesti ei osalenud 1994. aastal üheski relvastatud konfliktis. See on üldteada fakt. Rahuaeg kestab juriidiliselt seni, kuni tekib relvastatud konflikt. Eespool loodud teoreetiline konstruktsioon, kus üks riik ründab rahvusvahelistes vetes sõitvat reis...