Militaartehnilised kurioosumid...
Üks masin mis sobiks samuti teemasse on sakslaste loodud 'Goliath' tank. Tegemist on kaugjuhitava lõhkeainet täis mini-tankiga mida kasutati vastaste soomusmasinate ja laskepesade õhkimiseks. Neid juhiti nii raadio kui kaabli teel.
Antud tankide opereerimine oli väga ebapopulaarne Saksa sõjaväes kuna operaator ise pidi viibima vastase laskeulatuses. Tänu sellele ka suur surmasaamiste protsent. 'Goliath' on üks kolmest sakslaste poolt toodetud kaugjuhitavast tankimudelist II Maailmasõjas.
Üldse toodeti neid põrgumasinaid kokku 7500. Nende hävitustegevuse kohta puuduvad küll andmbed. Küll aga on teada, et ka britid üritasid midagi sarnast valmistada. Ühestki Briti üllitisest ei saanud töökindlat tapariista.
Youtube video: http://youtube.com/watch?v=LIL34mpLi4o
relv
See viimane asi pole kohe mitte kuidagi "kurioosum", sest vastavalt vähemalt minu poolt loetud kirjanduse andmetele, oli see vägagi efektiivne relv ning seda kasutati suhteliselt laialdaselt ja see saavutas küllaltki positiivse kuulsuse. Kasutust leidis see agregaat 1944-45 aastatel. Variante oli sellel samuti mitmeid. Raadiojuhitavaid ja juhtme kaudu. Bensiini- ja elektrimootoriga.
Eelpooltoodud aparaadi ebapopulaarsusest kuulen aga küll esmakordselt.
Sõjapidamine on üldse üks ohtlik asi - võib viga saada.
Aga tõhus ta oli igatahes.
Eelpooltoodud aparaadi ebapopulaarsusest kuulen aga küll esmakordselt.
Sõjapidamine on üldse üks ohtlik asi - võib viga saada.
Aga tõhus ta oli igatahes.Postitusi lugedes kasuta kôigepealt oma aju (NB!! peaaju) HOMO SAPIENS !!! (e. foorumlane)
Stellung halten und sterben!!
Stellung halten und sterben!!
-
Sporrenberg
- Liige
- Postitusi: 334
- Liitunud: 21 Juun, 2007 9:05
- Kontakt:
See "Goliath" oli lihtsalt liiga spetsiifilise ülesande täitmiseks mõeldud riistapuu.
Algselt oli see tankett mõeldud vastase punkrite ja kaitserajatiste hävitamiseks ja tankitõrjeks.
Varustatud 2 24 v elektrimootoritega, ilmnesid selle riistapuu esmakasutamisel „Kurski kaarel” kohe olulised probleemid:
Tankett oli liiga aeglane ja liiga väikese „käiguvaruga” akude mahtuvuse tõttu ( kümmekond minutit kui õigesti mäletan).
Lisaks oli seadeldise põhi väga madal mis põhjustas sagedast „kõhuga” kinnijäämist.
Ka lõhkelaeng mille massiks oli esimestel variantidel 50 kg – oli liiga väike vastase kindlustuste hävitamiseks.
Lisavigadena on selle aparaadi kohta väidetud, et 5 mm paksune korpus ei pakkunud mehhanismidele kaitset isegi vintpüssikuuli eest ja juhtkaabel võis saada kergesti vigastatud.
Nii, et „koljati” esmaväljaanne omas kõiki „kurioosumi” tunnuseid küll.
Aga saksa insenerid ei olnud pehmest puust, ning alternatiivina konstrueeriti "Goliath" bensiinimootoriga variant. See võis lahinguväljal manööverdada juba kuni tund aega ja liikuda kiirusega kuni 12 km/h. Lõhkelaengut suurendati esialgselt 50 kilolt, kuni 100 kiloni selle masina viimastel variantidel. Igati imposantne riistapuu.
Kuuldavasti olla neid, vähemalt ühte tarvitatud ka Narva rindel, purustatud tanki all pesitseva vene kuulipilduri hävitamiseks.
Tõsi, ei tea küll kumba varianti.
Kaasfoorumlase, xawa toetuseks võin öelda niipalju.
Ehk küll mina isiklikult pole kuulnud palju muljeid „Goliath” kasutamisest – on siiski teada fakt, et ajal mill „panzerfauste” valmistati muu materjali puudumisel papist ja füürer kutsus rahvast võitlema vaenlasega kõigi kättesaadavate vahenditega – seisid ladudes ligi kolm ja pooltuhat tuliuut „Goliathit”, mis oma kasutust lahinguväljal ei leidnudki.
Minu subjektiivset veendumust mööda, peaks selline kallis ja keerukas riistapuu andma kasutamisel no nii 80-90% effekti.
Kui "tabamistäpsus" langeb sinna tavalise suurtükimürsu vastava näitaja kanti, siis on vist lihtsam rohkem mürske treida - tuleb vähemasti odavam kätte.
Algselt oli see tankett mõeldud vastase punkrite ja kaitserajatiste hävitamiseks ja tankitõrjeks.
Varustatud 2 24 v elektrimootoritega, ilmnesid selle riistapuu esmakasutamisel „Kurski kaarel” kohe olulised probleemid:
Tankett oli liiga aeglane ja liiga väikese „käiguvaruga” akude mahtuvuse tõttu ( kümmekond minutit kui õigesti mäletan).
Lisaks oli seadeldise põhi väga madal mis põhjustas sagedast „kõhuga” kinnijäämist.
Ka lõhkelaeng mille massiks oli esimestel variantidel 50 kg – oli liiga väike vastase kindlustuste hävitamiseks.
Lisavigadena on selle aparaadi kohta väidetud, et 5 mm paksune korpus ei pakkunud mehhanismidele kaitset isegi vintpüssikuuli eest ja juhtkaabel võis saada kergesti vigastatud.
Nii, et „koljati” esmaväljaanne omas kõiki „kurioosumi” tunnuseid küll.
Aga saksa insenerid ei olnud pehmest puust, ning alternatiivina konstrueeriti "Goliath" bensiinimootoriga variant. See võis lahinguväljal manööverdada juba kuni tund aega ja liikuda kiirusega kuni 12 km/h. Lõhkelaengut suurendati esialgselt 50 kilolt, kuni 100 kiloni selle masina viimastel variantidel. Igati imposantne riistapuu.
Kuuldavasti olla neid, vähemalt ühte tarvitatud ka Narva rindel, purustatud tanki all pesitseva vene kuulipilduri hävitamiseks.
Tõsi, ei tea küll kumba varianti.
Kaasfoorumlase, xawa toetuseks võin öelda niipalju.
Ehk küll mina isiklikult pole kuulnud palju muljeid „Goliath” kasutamisest – on siiski teada fakt, et ajal mill „panzerfauste” valmistati muu materjali puudumisel papist ja füürer kutsus rahvast võitlema vaenlasega kõigi kättesaadavate vahenditega – seisid ladudes ligi kolm ja pooltuhat tuliuut „Goliathit”, mis oma kasutust lahinguväljal ei leidnudki.
Minu subjektiivset veendumust mööda, peaks selline kallis ja keerukas riistapuu andma kasutamisel no nii 80-90% effekti.
Kui "tabamistäpsus" langeb sinna tavalise suurtükimürsu vastava näitaja kanti, siis on vist lihtsam rohkem mürske treida - tuleb vähemasti odavam kätte.
Mitte millal vaid miks?
KÕIK KARUKESTEST
KÕIK KARUKESTEST
Rohutirts.
Antud sõiduriist koosnes Panzer IV kerest millele oli paigutatud 105mm toruga kahuritorn. Rohutirtsu võbki nimetada plitlikult öeldes kahuritransportijaks. Idee ise seisnes selles, et maasse kaevati auk mis ära betoneeriti. Siis veeres kohale käesolev soomuk ja see tõstis oma kahuritorni bunkri peale. Ehk teisisõnu mobiilsest kahurist sai statsionaarne. Sõiduki külgedel võib näha vastavaid tõstemehhanisme.
Erinevatel andmetel toodeti 'Rohutirtse' kas 2-14 eksemplari.
Antud sõiduriist koosnes Panzer IV kerest millele oli paigutatud 105mm toruga kahuritorn. Rohutirtsu võbki nimetada plitlikult öeldes kahuritransportijaks. Idee ise seisnes selles, et maasse kaevati auk mis ära betoneeriti. Siis veeres kohale käesolev soomuk ja see tõstis oma kahuritorni bunkri peale. Ehk teisisõnu mobiilsest kahurist sai statsionaarne. Sõiduki külgedel võib näha vastavaid tõstemehhanisme.
Erinevatel andmetel toodeti 'Rohutirtse' kas 2-14 eksemplari.
Antud teemas siis täpsemalt infot tankitornidega bunkritest:Juhan K Postitatud: 14 Nov, 2007 19:00 Teema:
--------------------------------------------------------------------------------
Tekkis kohe küsimus, et kust seda "statsionaarset" kahurit siis juhiti?
http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?t=2218
Pisut küll teemast mööda kuid seoses tuulekahuriga meenub Wilhelm Reichi pilvekahur.Karuke Postitatud: 12 Nov, 2007 21:42 Teema:
--------------------------------------------------------------------------------
WindKanone
Oh neid väsimatuid sakslasi küll...
Windkanone ehk siis "tuulekahur".
Seadeldise otstarbeks - õhutõrje, vastase lennukite hävitamine purustava suruõhujoa abil.
Tööpöhimõte:
1 m diameetriga ja 10 m pikas mahutis kutsutakse elektrisädeme abil esile hapniku-vesinikusegu või hapniku-ammoniaagisegu plahvatus.
Tekkiv surve paiskab sihtmärgi suunas tugeva suruõhu-veeauru joa.
Katsetustel olevat selline juga purustanud 200 m kauguselt 25 mm paksu puitplangu.
Monteeritud võis see aparaat olla kas raudteeplatformile või statsioonaarsele lafetile.
Kuuldavsti kasutati "windkanonet" 1945 ühe Elbe silla kaitsel.
Ühtki lennukit selle relvaga siiski alla lastud pole.
http://www.geocities.com/pentagon/2833/ ... annon.html
Kas see aparaat äkki mingi muinasjutt ei ole?
Kuidagi väga...
Wilhelm Reich oli sünnipäraselt juut, mida ta küll edasises elus varjas. Oma keerulise elukäigu jooksul jõudis ta olla Sigmund Freudi õpilane, avastada oregoon energia, teha füüsikakatseid Einsteiniga jne jnt. Lõpuks jõudis ta oma eluteega Euroopast välja Ühendriikidesse. Seal pandi ta vangi, kuna kardeti ta katseid, mis olevat inimtervisele ohtlikud. Üks tema leiutistest oli pilvekahur mis suutis pilvi laiali ajada kasutades sedasama oregoonenergiat. Vangi pannes konfiskeeriti kõik ta dokumendid ning ta seadeldised hävitati. Enne surma vanglas jõudis Reich kirjutada testamendi kus lasi uurimustöö dokumendid avalikuse eest varjata 50 aasta jooksul pärast tema surma. Ta suri 1957ndal aastall, s.t. et ta tööd peaks avalikustama 2007.
Siin ka pilt tema pilvekahurist:
Üks kole sõjamasin veel. Kuna minu IT tase ei võimalda pilti panna, üritan ainult lingiga hakkama saada.
http://blog.modernmechanix.com/mags/qf/ ... l_tank.jpg
http://blog.modernmechanix.com/mags/qf/ ... l_tank.jpg
Kõik, mis toimub praegu, on minuti pärast juba ajalugu
Cc See idee elab veel edasi http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/T ... .htm#mclv8
Ma ei tea kas vaenlane pidi ennast surnuks naerma või mis
Ka tänapäevane versioon kannatab pidurite puuduse all, lehel olev vana pidurdas kunagi liiga äkki ja pidi äärepealt ratastooli jääma. Igatahes kui põder peaks üle tee jooksma saab kindlasti vorsti
Ma ei tea kas vaenlane pidi ennast surnuks naerma või mis
Ka tänapäevane versioon kannatab pidurite puuduse all, lehel olev vana pidurdas kunagi liiga äkki ja pidi äärepealt ratastooli jääma. Igatahes kui põder peaks üle tee jooksma saab kindlasti vorsti
Milles kurioosumi point on? Ma näen justkui sõjameeste koori, pasun ja trumm ja puha näha kõik.
Või teevad nad kurioosumit? Püüavad Jeeriko müüri teha?
Või teevad nad kurioosumit? Püüavad Jeeriko müüri teha?
Vaid Siil mu kõrval lebas siin. Ta suri ammu.
[img]http://www.soobel.planet.ee/TGMB.gif[/img]
[img]http://www.soobel.planet.ee/TGMB.gif[/img]
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 4 külalist