Vene laevastik, samuti analooge mitteomav

[Arnold]

[Lemet]

See see Akula oligi...
Olgu muud mis on, aga ühe ürgselt suure juraka on venelased ikka valmis meisterdanud küll...
http://www.youtube.com/watch?v=I6EX9Ef4x6A

Многокорпусные: (несколько прочных корпусов внутри одного легкого). Такая конструкция не типична. Известны проекты «Долфейн» (Нидерланды), имеющий три прочных корпуса внутри одного лёгкого, и проект 941 («Акула», СССР), имеющие два основных прочных корпуса и три соединяющих их отсека внутри одного лёгкого корпуса. Некоторые авторы относят проект 941 к двухкорпусным

Hollandlaste paadi läbilõige näeb välja selline:



Aga millised hakkavad välja nägema uued veealused raketikandjad. Kümme aastat tagasi arvati niimoodi...

http://n1l3m.narod.ru/submarine/Borey.htm

[Hydrazine]

See "mingi" rubber-coatingu moodi asjaga katmine on üsna levinud, nett ju pilte täis, näiteks siin on näha "Projekt 949A", et oleks nagu vastu nina saanud ja mõned "laastud" on kaduma läinud: http://www.ausairpower.net/000-Oscar-II-ddst8809447.jpg

Ja siin veel hea pilt iseloomustamaks "Projekt 949A" välist katet: http://www.armscontrol.ru/atmtc/Arms_sy ... _Oscar.jpg

Viimase pildi võttenurk on parajalt madal piki laeva väliskere, et näidata kui mitmest lapist see värk koosneb ja pole nii sile ja pehme midagi nagu arvata võiks. Üksjagu igasugu nurgakesi, servakesi, praokesi ja ebatasasusi... Kui see värk kõik nii veel töötab, no miks mitte, ma pole allvelaevnik, et öelda... Aga kui allveelaev ikka näiteks kašelotile otsa põrutab või riivab(mida on juhtunud küll ja küll) siis küll need laastud ikka lendavad ka sealt kahte lehte...

[Roamless]

Ei teagi, kas see on fakt või rahvalegend. Kuid kui NSVL alustas Typhoon klassi laevade tootmist 80-ndatel, siis suunati kummitehaste tootmisliinid tootmaks just neid mürasummutusmatte.
Selle tulemusel tekis kaubandusvõrgus defitsiit kummitoodete osas. Eelkõige ei olnud saada kalosse.

[Lemet]

Milleks on Venemaale "Mistrali vaja?

Где и как может использовать подобные корабли Россия? Если смотреть на ближайшую перспективу – до 5–10 лет, то потенциальных точек применения для «Мистраля» и впрямь найдется немного. Однако корабли подобного класса служат по 30 и более лет и их приобретение решает не столько задачу сиюминутного пополнения флота, сколько строительства ВМФ на перспективу. В этой перспективе неизбежно встанет вопрос защиты национальных интересов страны в удаленных от ее побережья районах, требующих военного присутствия достаточного для ведения (предотвращения, прекращения) локальных конфликтов. В этих условиях экспедиционная группа в составе УДК и его сопровождения является незаменимым инструментом.

http://nvo.ng.ru/concepts/2010-10-01/10_mistral.html

[nokkloom]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/v ... 5&l=fplead

2 tükki ostetakse, huvitaval kombel jäi nendesse kogu tehnika ja elektroonika sisse.

[oleeg]

2 tükki ostetakse, huvitaval kombel jäi nendesse kogu tehnika ja elektroonika sisse ...

Seda tõsisemalt tuleks suhtuda küsimusse:

Kuidas uputada MIstrali?

Nüüd aga juba kahte !

terv
o

[Marissa]

Nagu ma näen, on meil taaskord päevakorras Mistralid nojah, aga nagu ma lugesin jäi elektroonika sisse ju Aru ma ei saa milles siis veel küsimus?! Siis peaks ju see lihtsalt käima ...

[Kapten Trumm]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/v ... d=38274893

Mistralid lähevad jutu järgi Murmanskisse ja Vladivostokki. Gruusia ja Eesti on pääsenud

[sekeldaja]

Kisub legendi poole - venekeelse Wikipedia andmeil kaalub Typhooni kummikest 800 tonni. Käiku jõuti neid laevu lasta 6, kokku siis kulus neile kummi 6 x 800 = 4800 tonni. Ehitati Typhoone 12 aastat ("Dmitri Donskoi" kiil pandi maha 17.06.1976 ja "Severstal" lasti vette 1988. aasta juulis), 4800 / 12 = 400 tonni aastas. See nüüd küll N. Liidu kummitehaseid koomasse ei tõmmanud. Küll aga ehitati samal ajal ka teiste projektide allveelaevu, mis võib kokkuvõttes pilti oluliselt faktide poole kallutada.

In the former Soviet Union, nuclear submarines were built at four different shipyards. One of these, Sevmash (formerly shipyard No. 402) in Severodvinsk, has been operative since 1955. The Amursky Yard (formerly shipyard No. 199) at Komosomolsk-na-Amur was operative from 1957, and has a subdivision in Bolshaya Kamen near Vladivostok. Nuclear submarines have also been built at Krasnoye Soromovo (formerly shipyard No. 112) in Nizhny Novgorod and at the Admiralty Yard (formerly shipyards No. 194 and 196) in St. Petersburg since 1960.

At each of these four shipyards, approximately five to ten nuclear submarines were built a year until 1992.

(http://warfare.ru: "Submarines: general information")

[Satakas]

Monodispeerne vask. Kui see teema huvitab lähemalt siis võin saata privasse nii populaarteaduslikku kraami kui ka tootjatehase dokumente

saada parem paar grammi monodispeerset nanovaske. mul parasjagu majaostmise plaanid ja iga lisaöiru kuluks marjaks ära

[Lemet]

Ligi tunnine seriaal mereväelennundusest, põhirõhuga küll NSVL vastaval võimekusel, aga veidi on juttu ka teistest riikidest ja ajaloost. 30 minutist tuleb juttu ka venelaste vertikaalstardiga masinate väljatöötamisest.

http://topwar.ru/3351-krylya-rossii-mor ... flota.html

[FW Anton]

Vanad ajad tulid meelde ainult oma masinat näitas alatult vähe.

[paul]

http://www.epl.ee/artikkel/593620

Venemaa dessantlaevade tehing Prantsusmaaga takerdus
Moskva kavatseb dessantlaevade Mistral eest maksta prantslastele soovitust viiendiku võrra vähem.

[Lemet]

Venelaste poolne info sama asja kohta....

http://www.lenta.ru/news/2011/03/03/buy/