TUVASTADA lennuk

[Immelmann]

Sügan juba kukalt, aga FW190 kabiinist täpselt sellist paneeli pole leidnud. Peab vist raamatuid juurde ostma. Google, avita...

[FW Anton]

Paneel ei ole kindlasti FW-190 oma! Aga ratta võib Lagedi sõjamuuseumile annetada kui midagi muud teha pole.

[tõnuv]

Või Sääre ajalootoale.

[FW Anton]

No jah! Aga Lagedil juba fokkeri jupid ees ootamas sealhulgas sabaosa fragment koos sabaratta hargiga. Just sabaratas ongi veel puudu

[tõnuv]

No olgu.Ilma rattata on vist valus maanduda.Otse sabale...

[FW Anton]

Vähe raskeks läheb jah! Rattaga ikka kergem

[Kessel]

Ega kõrvaltvaatajal juba lennuk koos - tahtis vaid meie teadmisi kontrollida .

[Kõrvaltvaataja]

Vastus tõnuv-ile - Ratas on pärit Võrumaalt ja ei ole ta nii üksi midagi...
Lisan sellel teemal veel mõned pildid...aga hiljem.

[tõnuv]

Ootan huviga.Ega sa sellest Vastseliina klubist ole?

[Kõrvaltvaataja]

Ma ei kuulu ühtegi klubisse ja ei ela ka Võrumaal.

[Kõrvaltvaataja]

Siin siis lubatud lisapildid:
http://www.pilt.ee/view/650623/

[FW Anton]

Need on FW-190 mootori BMW-801 silindripead ja kolb!

[mart]

Väidetavalt 1944. aastal Hiiumaal Suuremõisas allakukkunud vene lennuki mõned detailid on jõudnud Hiiumaa muuseumisse ja olid väljas 20. mail toimunud militaarnäitusel Kärdlas. Kas lennuki sabal oleva numbri "49166032" põhjal on võimalik saada konkreetse lennuki saatusest täpsemat infot? Pilte lennukiosadest näeb Militaarse Hiiumaa lehel

[kari lumppio]

Tere!

Pead ei hakka andma aga paistab Jak-hävitaja saba moodi. Roheline värv koos valge-punase viisnurgaservaga aga viitab sojajärgsele perioodile (valge serv peamiselt kasutusele alates 1943 lõpul, valge-punane serv 1944a). Sõja-ajal olid vene hävitajad alates 1943 aasta lõpupoolest värvitud kahetooniliseks halliks.

Numbrikoodis "49166032" tähendab 166 valmistajatehast (Zavod 166), 49 on vist seeria ja 032 jooksev number seeria sees.

Huvitav leid igatahes.

Kari

[kari lumppio]

Tere jälle!

Panin küsimuse üles ka Airforce.ru fooruumile:
http://vif2ne.ru/nvi/forum/0/co/97124.htm

Vastus saabus ka ruttu*. Küsimuses on tõenäoliselt 1947 aastal ehitatud Jak-9P. Ehk viimaste valmistatud Jak-9de hulgast.

Küsiti ka et kas lennukitükid on pärit mõnelt mälestussambalt vms.? Või on küsimuses tõeliselt õnnetuses sündinud rusud?

Lugupidades,
Kari


* Перун старый:
"Это обломки истребителя Як-9П выпуска 166 завода в Омске вероятнее всего конца 1947 г .
Заводской номер - 49 - серия, 166 #завода,
032 # самолета в серии. Одна из последних серий (1948 г) была 52 "