Министерство обороны России не отказывалось от планов строительства третьего и четвертого десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль", сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в военном ведомстве. При этом военные приняли решение перенести сроки реализации опционов на строительство двух дополнительный кораблей, заказанных в 2011 году у Франции, с 2013-го на 2016 год.
Kõlab uhkelt.Lemet kirjutas:Serdjukovi aegadel alustatud õhujõudude reform, mis nägi ette kogu riigile kaheksat põhilist õhujõudude baasi, peatatakse ning minnakse tagasi süsteemile "üks polk-üks lennuväli". Kaasajastama hakatakse mitte ainult kaheksat, vaid kõiki lennuvälju. Samuti rajatakse(taastatakse) üheainsa allesjäänud Žukovski nimelise lennuväeakadeemia lennukooli Krasnodari, Sõzranski ja Tšeljabinski filiaalidest omaette piloote ja tüürimehi koolitavad õppeasutused.
http://lenta.ru/news/2012/12/24/backto/
Российский АВАКС морально устарел до появления на све
Проект дальнего радиолокационного обнаружения вступит в строй на два года позже срока
Главкомат Военно-воздушных сил перенес срок окончания проекта самолета А-100 дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) с 2015 года на 2017-й. Тем самым военные пошли навстречу неоднократным просьбам разработчика А-100 — московского ОАО «Концерн радиостроения Вега», заявил «Известиям» информированный источник в главкомате.
— Одна из причин пролонгации проекта — неготовность военно-транспортного Ил-76МД-90, который в прессе именуется Ил-476. На его базе и создается А-100, но пока, как вам известно, летает только один опытный экземпляр. Чтобы сделать из него настоящий самолет ДРЛО, конструкторы должны иметь серийную машину и знать все нюансы аэродинамики, — рассказал он.
Глубоко модернизированный Ил-76МД-90 еще не пошел в серию, а Минобороны уже связывает с ним обширные планы. Самолет может стать даже фактором российско-украинских межгосударственных отношений.
Однако сейчас представители заказчика, то есть Минобороны, обуяны сомнениями в способности концерна дать результат. Собеседник в ВВС сообщил «Известиям», что в радаре обнаружен ряд конструкторских просчетов, которые ставят под вопрос его работоспособность.
Программа «отечественного АВАКСа» началась в 2000 году. Конкурс выиграл концерн ПВО «Алмаз-Антей», который предполагал создать на базе А-100 сложный многопозиционный комплекс разведки, предупреждения и оповещения. Из-за больших габаритов оборудования в качестве носителя рассматривался тяжелый Ил-76 или вообще широкофюзеляжный Ан-124 «Руслан».
Работы велись ни шатко ни валко. В 2002 году Минобороны разорвало договор с концерном и предложило передать всю документацию «Веге», а спустя семь лет выделило для экспериментов один Ил-76. К 2010 году стало понятно, что концерн радиостроения отстает от графика, самолет с предварительным оборудованием не совершил ни одного полета, а застрял на полигоне Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева.
Официально же гендиректор «Веги» Владимир Верба выражался весьма оптимистично, пообещав серьезный прорыв и готовность проекта через три–четыре года. В 2011 году тогдашний главком ВВС Александр Зелин уточнил, что А-100 поднимется в воздух в 2016 году.
Информированные источники в ОПК говорят «Известиям», что на самом деле в тот момент произошло одно стоящее событие — заказчик и исполнитель согласовали кандидатуру Ил-76МД-90 в качестве базовой модели. А основные проблемы остались прежними, и даже прибавились новые из-за замены самолета-носителя.
Во-первых, А-100 создавался под «обычный» Ил-76, и замена базы потребовала полной переработки систем, новых продувок в аэродинамических трубах, изменения состава бортового оборудования. По сути, комплекс опять начали создавать с нуля.
Во-вторых, его РЛС с двумя фазированными решетками, которые улавливают радиоизлучения и отражения, согласно тактико-техническому заданию Минобороны должна работать в двух диапазонах (каких именно — гостайна). Кроме того, самолет-носитель необходимо оснастить средствами управления, пассивной разведки и радиоэлектронной борьбы. Основные проблемы возникли как раз с главным радаром, который и есть сердце, глаза и мозг А-100.
Офицер ВВС, участвовавший в проектах ДРЛО с 1982 года, сообщил «Известиям», что ни один жизненно важный прибор толком не работает.
— Документация по РЛС направлена на согласование с Минобороны, но вряд ли куратор программы — главкомат ВВС — ее одобрит. Главное, что радар работает в одном диапазоне, а не двух. Техническая документация пассивной разведки до сих пор не защищена перед заказчиком, и в прошлом году лишь проведены лабораторные работы, — рассказал он.
Специалист считает, что А-100 морально устарел до своего появления на свет. С конца 1990-х годов в передовых мировых державах поменялись как минимум три поколения систем управления и разведки, исходя из теории так называемых сетецентричных войн. Вкратце это означает создание мощных глобальных сетей, которые объединяют и заменяют все существующие военные стратегии, причем война становится сетевым явлением, а боевые действия — сетевыми процессами.
Несмотря на кажущуюся фантастичность этой теории, современные американские системы АВАКС Е-3С с радаром AN/APY-2 созданы именно с прицелом на сетецентричную войну. В отечественном же А-100 реализованы принципы и системы начала 1990-х, уверен собеседник «Известий». Он не исключил, что проект будет закрыт.
Однако его коллега в главкомате ВВС считает, что на российском ДРЛО ставить крест рано.
— Надеюсь, серийное производство Ил-76МД-90 все-таки начнется до 2016 года. Тогда можно будет монтировать комплекс ДРЛО на их бортах, тестировать системы и лишь затем поддаваться алармистским настроениям, — успокоил он.
По его словам, проверить взаимодействие комплекса со штатными бортовыми приборами и изучить влияние корпуса машины на радарное поле вокруг можно только на серийной машине. В свою очередь, представители концерна «Вега» от комментариев воздержались.
Алексей Михайлов, Дмитрий Бальбуров
See on üsnagi rumal jutt.Saavad ka venelased lõpuks aru, et Aegis-süsteemi laevadele panustav raketitõrjesüsteem võib olla oluliselt efektiivsem, kui tosinakond omal ajal Poola kavandatud tõrjeraketti.
Mille ära hoidmiseks toona hiigelpingutusi tehti.
http://www.nationaldefense.ru/includes/ ... tail.shtml
Kui ühel pool on artikli autor...Kapten Trumm kirjutas: See on üsnagi rumal jutt.
...Ja teisel pool selle foorumi üks rumalamaid(küll aga aktiivsemaid) liikmeid....siis keda peaks ma rohkem uskuma....Владимир Петрович КОЗИН – ведущий научный сотрудник Отдела оборонной политики Российского института стратегических исследований, член Экспертного совета Межведомственной рабочей группы при Администрации президента РФ по взаимодействию с НАТО в области ПРО, кандидат исторических наук, старший научный сотрудник
Või Aleksandr Hramchihin(Александр Храмчихин) Ei suuda hetkel pakkuda ladina tähestikus nime õieti trükkida...Возможности этой системы таковы, что теоретически противоракеты могут перехватывать на траектории российские баллистические ракеты в случае гипотетического конфликта между Россией и США. И в этой связи наличие в составе Военно-морского флота Америки подобных кораблей и их возможное размещение в северных морях рассматривается российским военно-политическим руководством как один из факторов угрозы для нормального функционирования российских стратегических ядерных сил".
Из Арктики проще всего простреливать Россию крылатыми ракетами. И как раз только в Арктике, собственно, будет эффективна ПРО. Из Европы невозможно сбивать российские ракеты. А вот из Арктики, с кораблей, может быть, и возможно. Если, конечно, американские зенитные ракеты будут значительно усовершенствованы. Теоретически именно размещение американских кораблей на Севере для нас наиболее неблагоприятно
Jätame kõrvale selle pisiasja, kuidas jäälõhkujaomadusi mitteomavad ristlejad ja hävitajad asuvad positsioonidele Põhja-Jäämere jääs....tommy kirjutas:Sellel teemal arvab ka Vene sõjandusekspert Igor Korochenko...Возможности этой системы таковы, что теоретически противоракеты могут перехватывать на траектории российские баллистические ракеты в случае гипотетического конфликта между Россией и США. И в этой связи наличие в составе Военно-морского флота Америки подобных кораблей и их возможное размещение в северных морях рассматривается российским военно-политическим руководством как один из факторов угрозы для нормального функционирования российских стратегических ядерных сил".
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist
