Дополнительные модификации:
Д20АЛ-210 - модернизированный двигатель Д20 мощностью 210л.c. для установки в автобусы ЛИАЗ.
Д20НР-220 - модернизированный двигатель Д20 мощностью 220л.c. для установки в автобусы ИКАРУС.
Д20К-210 - модернизированный двигатель Д20 мощностью 210л.c. для установки в автомобили КАМАЗ.
Ehk D20 on omakorda UTD-20 edasiarendus, mitte üks ja sama mootor.Дизель Д20НР-250 - разработан на базе дизеля УТД-20, применяемого в военно-гусеничной технике, и рассчитан на установку в транспортерах повышенной проходимости широкого назначения.
Võrdluses MTLB vrs tendiga veoauto pole vist väga küsimust, kumma varjus lihakeha säilivus paremini on tagatud.Ma olen ikka aru saanud, et MTLB soomus kaitseb vaevu käsitulirelvade vastu. Ja isegi siis oleneb see kaitstus kasutatavast moonast.
See on ju puhas reklaam veoautole...Võrdluses MTLB vrs tendiga veoauto pole vist väga küsimust, kumma varjus lihakeha säilivus paremini on tagatud.
Mis puutub nüüd väitesse soomuse peal sõitmisse, siis pane pildiotsongusse "Afganistan, kolonna sovetskoh voisk" ja vaata, palju sa seal soomuse peal rahvast sõitmas õieti näed. VALDAVALT on soomukite katused tühjad. Muideks, otsene konfliktipiirkond- palju venelased neid konventsionaalseid sõdu pidanud on? Kus vaenlasel on olnud võimekus suurtükiväge kasutada. Koos kaasnevate kildudega.Mis vaatlusvõimesse puutub, millega seda soomusel kurnimist suuresti põhjendatakse, siis pole erilist vahet soomuse või tendi all olla- vaatlusvõimet pole nii ehk naa. Tent maha võtta...talvetingimustes muidugi iseäraselt ahvatlev. Oled kunagi miinus kümnega paarkümmend kilomeetrit avatud kastis sõitnud? Kui mitte, siis soovitan soojalt- vägagi teadmisi avardav kogemus.
Esmapilgul (peaaegu)hea küsimus ju..tommy kirjutas:Miks ikka siis sõidavad venelased ka otseses konfliktipiirkonnas alati oma soomussõiduki peal, mitte aga selle sees.
No saaks vaid mööda hiilida teemast, kuidas on "...Võrdluses MTLB vrs tendiga veoauto pole vist väga küsimust, kumma varjus lihakeha säilivus paremini on tagatud...." see asi näiteks miiniohu või TT-relva tabamuse korral..Loomulikult on tent nii RPG, kildude, kui ka kuulide eest parem kaitse kui MTLB lahja soomus. Otse loomulikult.
Punnita paremini, Borja.Aint, kui küsida vastu - mix venelased sõidavad SOOMUKI peal(-sees, küljes) ja MITTE TENDIKA peal(-sees, küljes) - siis haihtub sellise "näiliselt hea" küsimuse fluidum sigakähku
Selles ma ei kahtlegi. Lihtsalt strateegilise sõduri väide, et MTLB kaitstus on parem kui CV90 tundus äärmiselt kummaline.Võrdluses MTLB vrs tendiga veoauto pole vist väga küsimust, kumma varjus lihakeha säilivus paremini on tagatud.
Sedapidi küll, aga tuleb silmas pidada, et MTLB pole algselt projekteeritud isegi mitte soomustransportööriks, vaid kõigest suurtükitjagatšiks ja antud teemas on ta arutlusel vaid oma hea läbivuse, suht odava hinna ja märksa parema kaitse tõttu meeskonnale võrreldes veoautoga. Ilmselt oleks isegi soomustatud veoauto hind MTLB omast kõvasti suurem(kuskilt on jäänud silma lääne soomustatud veoki hinnanumbriks 250 000 dollarit, aga võin ka eksida), samas kui läbivus jääks lindile alla.Selles ma ei kahtlegi. Lihtsalt strateegilise sõduri väide, et MTLB kaitstus on parem kui CV90 tundus äärmiselt kummaline.
Üks täpsuslaskurite paar paneb sellise soomuki imitatsiooni väga kiirelt vaikima, rääkimata suurema tulejõuga asjadest. Antud kooslus on teatud mööndustega (vastase kaudtule ja jalaväe puudumine) kasutatav vaid õhutõrjeks. Siin pole ka Afganistan, kus 2+ km otsenähtavus on väga levinud (kus saab jääda seisma väljaspool kergerelvade mõju-ulatust). Meil kipub otsenähtavus olema isegi väiksem kui kergrelvade mõju ulatus (no vähemalt KP ja täpsuspüsside oma).Kas 23-mm. kahuri kasutamine jalaväeüksuse toetusrelvana(millest eespool juttu oli)..
Kasutajad foorumit lugemas: parkija ja 4 külalist
