Siin sa eksid, fotograafia on omamoodi haigus. Ehk siis kui pildistamine on isegi keelatud, ei mõtle paadunud fotograaf kas seda fotot teha vaid kuidas kuidagi põlve pealt või põuest see klõps ikkagi ära tehaManurhin kirjutas:retti kirjutas: Küllap elukutseline fotograaf juba teadis, mida võib pildistada ja kus on targem kaamera üldse peidus hoida.
Pilti võis ju põuest teha aga kas pärast ka seda pilti avaldada julges või torkas kuhugi "igaks-juhuks" fotode sekka tuleviku tarbeks ja seejärel vajus see unustuse hõlma... Teooriaid võib igasugu luua. Võis küll ju pilti teha, aga kas see pilt ka kunagi päevavalgust näinud on?Fuchs kirjutas:Siin sa eksid, fotograafia on omamoodi haigus. Ehk siis kui pildistamine on isegi keelatud, ei mõtle paadunud fotograaf kas seda fotot teha vaid kuidas kuidagi põlve pealt või põuest see klõps ikkagi ära tehaManurhin kirjutas:retti kirjutas: Küllap elukutseline fotograaf juba teadis, mida võib pildistada ja kus on targem kaamera üldse peidus hoida.
Oleks huvitav näha küll, mis selle koha peal jõe põhjas on. Aga küsimus ei olegi siin ju niiväga selles, et kas seal sild oli vaid pigem miks ja kuidas ehitati sõja lõppfaasis sellisesse "sohu" suhteliselt kapitaalne ja kallis ehitis, ning kuidas pole sellest säilinud mingeid dokumente, ajaleheartikleid vms infot peale nende paari häguse pildi? Äkki plaaniti sealt üle vedada salarelv mille abiga Hitler kavatses sõja võitaGhostship kirjutas:Siin võib veel kuude viisi netis jaurata niimoodi. Dr.Sci postitatud kaardi järgi on minu meelest kõige kiirem viis teooriad kummutada või kinnitada seda 3 meetri sügavusel asuvat objekti lähedamalt uurides. Seal pole mingit spetsiaalset allveerobotit või tuukrit vajagi. Gopro paarimeetrise alu toru külge ja palun, saabki teada kas sild või Kuningtiiger
Oma paati selle pärast nii kaugele sõidutada ei viitsi, Emajõe kandis paate küll. Kui keegi paadi organiseerib, siis võin kohale tulla ja selle objekti üles filmida, et oleks mingi reaalne pilt/video, mida siis targemad võiks lahata, kas see võiks olla osa kummitussillast või millestki muust.
Sellist silda ei ehitata kuu ajaga.Silda võidakse kasutada kuu aega.Aga sedagi pole kuskil fikseeritud vaid on ainult -rahvajutt.Kriku kirjutas:Just nimelt - sild oli püsti ca. kuu aega. Kas on kindel, et ta just sel ajal sealt läbi sõitis?Manurhin kirjutas:Millal täpselt Hintzer seda lehmalüpsmist ja kalade kokkuostu pildistas?retti kirjutas: Viimane - kuidas Hintzer, kes pildistas Luunjas lehmalüpsmist ja Praagal kalade kokkuostu ei pildistanud Kavastus 300meetri pikkust silda mille alt ta pidi 2x läbi sõitma .
Akf Dr.Sci - sinu fotolkaardil on teine märgitud kohtadest 5,0 m süvik mitte madalam kohtDr.Sci kirjutas:Purre on kitses kerge sild, jalgsi üle minekuks. Sildadeks loetakse üldiselt selliseid rajatisi mille pikkus algab 3-st meetrist, ja tanki kandev rajatis pole kindlasti mitte purre.Vilks kirjutas:Dr.Sci
Teie, nagu inseneritaustaga Akf. oskate ehk arvata, kas min. 25 tonnist tanki kandvat veekogu ülesõidukohta pikkusega üle 20 meetri tuleks edaspidi purdeks nimetada, nagu soovitab Akf Retti Kavastu silla(purde) puhul?
Endiselt ei saa aru mille üle vaieldakse, kui fotod just polnud võltsingud siis silla geomeetria läheb maastiku ja varemetega kokku, lisaks on Eesti merekaardil https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/app/merekaart kui Kavastu üles otsida näha ka oletatavate sillasammaste asukohad mis teeb keskmise ava pikkuseks natuke üle 20 m. 20 m ava sildamiseks pole vaja tänapäeval teab kui suuri terastalasid et 25 tonni saaks peale sõita, sõltuvalt konstruktsioonist, aga terase kuluga 150 kg/m kohta suudaksin kindlasti ära lahendada, arvutasin kiiresti ühe näite, 22 m sildeavaga ja 30t kogukaaluga 2 talaga silla esialgsse kulu 180 kg/m korral oli suur varu, edasi ei hakanud optimeerima... ehk sillatala kaal oleks 3-4 tonni vahele (võrdluseks, tänapäevane ehituses kasutatav 220 mm õõnespaneel 6 m pikk kaaluks 2,3 tonni). 4 tonnise tala montaaz poleks küsimus ja arvestades fotodel olevat konstruktsiooni saab sellise silla vabalt püstitada mõne kuuga.
Kuna navigatsioonikaartidel on selgesti madalamad kohad ära näidatud siis paluks pessimistidel anda väike selgitus mis asjad need võiks olla ja miks need paiknevad just seal kus fotode kohaselt võisid olla sambad? - vihjeks - laevavrakke tähistatakse teisiti.
1) silla ehitusaega on akf Dr.Sci hinnanud mõnele kuule: http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 87#p635087 ;retti kirjutas:Sellist silda ei ehitata kuu ajaga.Silda võidakse kasutada kuu aega.Aga sedagi pole kuskil fikseeritud vaid on ainult -rahvajutt.
Nõus.Kriku kirjutas:1) silla ehitusaega on akf Dr.Sci hinnanud mõnele kuule: http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 87#p635087 ;retti kirjutas:Sellist silda ei ehitata kuu ajaga.Silda võidakse kasutada kuu aega.Aga sedagi pole kuskil fikseeritud vaid on ainult -rahvajutt.
2) sellest tulenevalt on ajaline aken pildistamiseks Hintzeri poolt umbes 4 kuud, aga on küsitav, millises ehitusetapis sild pildistamiseks sobivalt atraktiivseks muutus (kindlasti oskab akf Dr.Sci seda täpsustada);
3) hüpotees on ca. 1 kuu kasutamist, kas "rahvajutt" või mitte, pole oluline;
4) juhul, kui tahetakse esitada sellele hüpoteesile vastuväide, et selline rajatis peaks tingimata sisalduma Hintzeri fotokollektsioonis, tuleb ära näidata, et Hintzer viibis silla ehituse kohas p. 2 täpsustatud ajaaknas;
5) juhul, kui see nii oli, pole iseenesest tegu veel hüpoteesi falsifitseeriva vastuväitega, sest sild võis ka mingitel muudel põhjustel pildistamata jääda.
https://kulturnav.org/c476dc3a-3b1d-444 ... 8d110a93c71944. a. suvel evakueerus Karl Hintzer Saksamaale, kus asus tööle Eestist saabuvaid sõjapõgenikke abistavasse Eesti Toimkonda, töötades toimkonna hooldusinspektorina Danzigis.
Jah,ma tean seda fakti ja olen sellega arvestanud.Fucs kirjutas:https://kulturnav.org/c476dc3a-3b1d-444 ... 8d110a93c71944. a. suvel evakueerus Karl Hintzer Saksamaale, kus asus tööle Eestist saabuvaid sõjapõgenikke abistavasse Eesti Toimkonda, töötades toimkonna hooldusinspektorina Danzigis.
Kui oleks...ktamm kirjutas:Kui nüüd midagi tahta veel tõestada või kummutada, siis oleks kasuks 44 aasta suvine saksa aerofoto, kui selline on olemas.
Ma arvan, et on.
Süvikud võiks vihjata sellele, et sillatalad õhiti. Kas kohe esimese lõhkamise käigus või siis tegid seda hiljem venelased, et need laevaliiklusele või süvendustöödele ette ei jääks.retti kirjutas: Akf Dr.Sci - sinu fotolkaardil on teine märgitud kohtadest 5,0 m süvik mitte madalam koht
Nüüd ei saa aru.Manurhin kirjutas:Süvikud võiks vihjata sellele, et sillatalad õhiti. Kas kohe esimese lõhkamise käigus või siis tegid seda hiljem venelased, et need laevaliiklusele või süvendustöödele ette ei jääks.retti kirjutas: Akf Dr.Sci - sinu fotolkaardil on teine märgitud kohtadest 5,0 m süvik mitte madalam koht
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline
