1/72 lennundusmudelid

[Toomas Väli]

...ja siin siis ka mõned lubatud jaapanlased.

Esmalt Hasegawa 1/72 mõõdus Nakajima Ki-84 Hayate (liitlaste nimetus Frank). Oli väidetavalt kiireim jaapanlaste hävitaja ja oma lennulaega suutis ja B-29 Superfortress pommitajaid edukalt kimbutada. Mudelile sai sisse pandud ka kabiini sisu Czech Master´s Kit´ilt...aga lõpkokkuvõttes- seda eriti näha ei jää

Kawasaki Ki78 Kensan. Tootja AZ models. Jaapanlaste katse siis sakslaste DB601A mootorile tiivad külge panna. Üks valmis ehitati- saavutas kiiruse 700 km/h. (Sellest jäi väheseks 1939 aastal püstitatud Me209 rekordi- 756 km/h- purustamiseks...) Lähemalt võib siit lugeda. http://www.aviationofjapan.com/2014/12/ ... ki-78.html

Kawasaki Ki-61. Tootja Tamiya. Läks kokku nagu muinasjutt. (Pilti lähemalt vaadates näen, et paremal küljel olev radiaator on tumedaks võõpamata Viga parandatud).

[Toomas Väli]

Ahoi,

Panen mõned valminud lennukid siis ilmarahvale uudistamiseks.
Curtiss Hawk H-75-8 Peruu värvides, tootja AZ models. Pisut panin nende väljalasketorudega mööda- peaksid millimeetri olema tagapool

Ja sama tootja Curtiss Hawk H-75-3 Soome värvides.

Mig-21 Fideli Kuubamaalt, tootjaks KP (Kovozavody Prostejov).

...ja see ei ole veel kõik

Tervitades,

Väli

[Toomas Väli]

....L-159 ALCA Iraagi värvides, tootja KP (Kovozavody Prostejov)

...ja Vampiiride pere sai täiendust. Vampire T55 Jordaania kuninga Husseini isiklik lennuk, millega ta Araabia Leegioni ridades 1956 aastal siis olevat lennanud. Tootja on Airfix ja dekaalid on Printscale toodang.

...ja siis üks juba suvel valminud jaapanlane. Aichi M6A1 Seiran. Tootja Tamiya. Pean möönma- et üle tüki aja taaskord värvisin Calico stiilis pintsliga. Ja selle õppelennukile omase kollase-pruuni Tamiya värvi segu peale kandmise õppetund on lihtne- suured pinnad, laiem pintsel on mõistlikum...

...ja see ei ole veel kõik

[Toomas Väli]

...Heinkel 100D. Tootja Revell...aastast 1984. Karbi sees siis tegelikult Lindbergi toodang aastast 1965...nojah. Ühesõnaga- juhendi lehel oli 10 sammu...ja juppe täpselt 20.

Mõtlesin- kiire värk...aga kui võrdlesin aastat kaheksa tagasi tehtud MPMi mudeliga...tjah...sai seda toorikut siis tuunitud. Kabiini sisuks Morane ülejäänud juppidest ikkagi näidikutega esipaneel...ja juhtkang ja pedaalid, Nakajima Ki-87 iste (mida tuli muidugi õhemaks lõigata), rihmad koos pannaldega, pisut kangikesi jne. Kahju, et see ilu sinna soomusklaasi alla peitu jääb.

Lisaks Revelli/Lindbergi versioonil olid kabiini tagumised kolmnurksed aknad "umbsed"...st neid pidi markeerima siis hõbedase või valge värviga. No pisut puurimist ja skalpelliga lõikumist (plaastrid olid ka hädavalikud antud protsessi juures)- sain aknad avatuks. Katsin siis crystal cleariga.

Mida siis veel sai täiendatud? Väljalaske kollektorid said auguliseks, teliku katted õhemaks lihvitud, telikule lisavidinad jääkidest ehitatud (kitarrikeelte ülejäägid kulusid marjaks ära), kõhualune radiaator lahti lõigatud ja sisse enamvähem adekvaatsed ribakesed kleebitud. Ja loomulikult- otsisin dekaalihunnikust jääke- leidsin vajaliku hulga "hinomaru" embleeme...ja siis kombineerisin ühe sakslase 1/32 Heinkeli eeskujul pisut nipet-näpet lisaks. (Vaata siit lisaks http://www.hyperscale.com/2019/gallerie ... 32rs_1.htm ).

Ja kuna keegi ei tea mismoodi need Jaapanisse müüdud Heinkel 100D tegelikult välja nägid...no lasin fantaasial hea maitse piires lennata. (Netis on antud teemal ikka päris tigedaid arvamustevahetusi). Sabal olev number sai siis ülejääkidest kombineeritud kunagi ehitatud Jaapani Heinkel 112 eeskujul. Ja selline "putuk" tuli siis välja. Viimasel pildil siis koos kunagi ammu ehitatud MPMi toodangu näidisega.

Vaat nii. Olge terved.

Väli

[calico]

Väga äss värk!

[fossiil]

No väga kõva tulemus! Nagu kirjeldusest aru saan, on tegu ikka paraja punnitamisega, aga tulemuse järgi on näha, et asi oli vaeva väärt - nii et pane aga edasi!

Urmas.

[Toomas Väli]

Ahoi,

Eelmisel aasta lõpu ja selle aasta alguse masinad.
Curtiss Hawk 75 Norra värvides. AZ models. Dekaalid olid pisult pahurad ja kippusid lagunema.

Mi-1 Hare. Tootja A-models. Jällegi tuleb nentida, et aegajalt on lihtsam ilmselt puujupist mudel välja voolida, kui seda idamaades toodetud plastresti kuidagi normaalselt kokku saada. Kabiini klaas ulatus näiteks kerest mõlemalt poolt pea 1, 5 mm välja. Seega saagimist ja pahteldamist jätkub kauemaks.

Vampire T55/J-28C. Tootja Airfix. Ma ilmselt kordan ennast...aga uued Airfixid on iseenesest kokku minevad asjad...

[Toomas Väli]

...ja jätkub.
Dewoitine 510. Kovozávody Prostějov. Tegin ühe hooga kolm versiooni. Inglise, Hiina ja Jaapani.

[Toomas Väli]

...ja siis üks salgakene jaapanlasi.
Mitsubishi J2M3 Raiden (JACK). Hasegawa.

Kayaba "Ka-Go" Model 1. Tootja Fine Models.

Nakajima Ki-100 II. Tootja RS Models. Ehk Ki-61 kere, millel V12 Kawasaki asemel siis Mitsubishi radiaalmootor. Kolmel lennukil jõuti peale panna ka turbolaadurid- siin siis üks neist. PS Ja need RSi dekaalid on saatanast. Kõigepealt on kokku hoitud paberiga ja kogu see kribukrabu võimalikult väiksele pinnale mahutatud...ja lisaks lagunevad sunnikud. Meelehärmist...panin külje peale "mittelegaalsed" hieroglüüfid Zero dekaalivirna ülejäägist. Banzai...

[Toomas Väli]

...ja siis jäi näppu nukker Revelli Ki-61 (no see on see ilge vorm ca aastast 1964) mille ma ca 10 aastat tagasi kokku kleepisin. Aja jooksul oli ta kaotanud ühe propellerlaba...ja üldiselt tekkis tunne, et vaja väike upgrade teha .Saigi uued dekaalid selga, mootoriruumi kate Me 109G jääkidest (puristid ärgu pahandagu aga see 60ndate valuvormi värk oli ikka ilge) kõik labad epoksiidliimiga tagasi tuunitud. Jaapani grupiehitusse ta arvele ei lähe

Ja lõpuks siis kiirelt veel üks Vampire T-55. Sattus see karp mulle Punase tänava poes näppu...ja 10 euro eest oli siin rõõmu mitmeks õhtuks. Kahjuks küll käis kabiiniklaas kogemata läbi tsentraalse tolmuimeja seedekulgla...ja kaotas ühest nurgast killukese...seega töö antud mudeli kallal jätkub:)

Järgmise korrani! Püsige terved!

[Joss Metsast]

Mida rohkem neid vapiire vaatan seda rohkem meeldima hakkab. Eriti see rootsi värvides elukas on ikka kohe väga sümpaatne. Pagana kena lennuk. Uus airfix ütlesid...

[Toomas Väli]

Ahoi,

Uus AIRFIXi 1/72 T55 läheb kokku nagu muinasjutt. Special Hobby ja Revelli karbist (Vampire F Mk 3) on igatahes MPM rest...ja seegi on OK Ilge on vana FROGi/NOVO rest (ehk see mida nõuka ajal saada oli).

Aga riputan siis mõned viimase poole aasta saavutused üles. Esmalt grupipilt Curtiss Hawk´idest. 1/72 tootja AZ Models. Inglise, Hollandi ja Prantsuse versioonis. (Mul on veel Hiina, Austraalia, USA ja Saksa trofee variant puudu. Nojah- Soome enne 1945 aastat samuti ).

Siis Mörkö Morane. 1/72 tootja RS Models. Ehk siis Morane 406 edasiarendus, kus originaal Hispano Suizad (ca 860 hobujõudu) trofeeks saadud võimsamate Klimovi (1100 hobust) mootorite vastu välja vahetati. Soomlased uuendasid ca 40 Moranet Mörko variandiks.

No siis veel üks pilt, kus rohkem kui üks lennumasin peal. Robinson R44 Mehhiko versioonis (tootja Kovozávody Prostejov), Me 163 eelkäija- DSF 194 (PM models) ja Stout Skycar II (tootja AVIS). Viimane- tõsi küll ilmselt ei mahu 100% militaarmudeli kategooriasse. Aga kuna siin kategoorias on enne ka aegajalt mõni mitteväga militaarne lennuk olnud...no las siis olla.

Võibolla lähipäevil saan veel ühe Curtiss Hawki valmis....aga peale seda ilmselt tuleb taas pikem paus. Vanad purjelaevad on hakanud taaskord huvi pakkuma.

Tervitades,

VT

[Joss Metsast]

See Skycar on ülivägev Kui tohiks tast rohkem pilte paluda ..

[vaoinas]

Väga huvitav selektsioon - ja muidugi väga hästi teostatud.
Selle Skycar'i mittemilitaarse päritolu pärast ei maksa üldse põdeda - siinne rahvas eniveis hindab mudeleid pigem hea teostuse, kui militaarse päritolu pärast.

Mulle samas see pisike kollane robibson meeldib sellest pundist just eriti, sellest tahaks ka rohkem pilte saada.

[Toomas Väli]

Õhtut,

Ma ei küll kindel kas suurte piltide ülesripitamine jätab selle hea teostuse mulje alles Aga saan neid pilte kahjuks üles riputada alles mitme setme nädala pärast. Hetkel minu ja mudelite vael on tuhatkond kilomeetrit. Aga kui tagasi, teeme siis Skycarist ja Robinsonist mõne lähivaate.

Rõõmu,

VT