Küll märgiti ära LÕKi saboteerimist Uute Uudiste poolt, kes teatas, et kes ei ole vaktsineeritud, need ei pea minema. Kamin pöördus erakonna portaali poole, et valeinfo maha võtta, seda ei tehtud ka peale Kamina pöördumist.
Valeinfo levitamise eest tuleks hakata korralike trahve väänama, umbes nagu kohvikupidaja saab. Siin pole ka tegu sõnavabaduse piiramisega, kui räigelt valetatakse, siis ka litter kirja, vähemalt peavad siis hakkama kirjutama on soperdusi, nagu juristid ala "väidetavalt" ja muus mittekindlas kõneviisis. Varro vist vaatas, et homod ei kogu enam vaatajaid ja vaktsiinivastasus ning sellega seotud valed, on hetkel palju "seksikamad".UU käituvad nagu mingid mõjuagendid.
Pihkva oblasti veebilehel kirjeldatakse hiljutist juhtumit, kus peeti kinni kolm noort inimest, kes viibisid riigis illegaalselt ja üritasid edasi Eestisse liikuda.
Piirivalvurid tabasid mainitud seltskonna Petseri rajoonis Pankjavitsa küla lähistel metsast. Kolmikul oligi plaan läbi metsa edasi kõndida ning jalgsi riigipiir ületada.
..
Piiriküsimusega tegeleti hilja ja valesti
Arvestatavat kaitset traat ei paku, küll aga andis poliitikutele teretulnud võimaluse käia traadirullide kõrval pilti tegemas. Nagu piiriäärsed elanikud naljatasid, ongi see peamine kasu, mis traadist tõuseb. Piiril poseerimas käinud reformierakondlaste Kalle Laaneti ja Kaja Kallase etteasted meenutasid vägisi Taavi Rõivase omaaegset aktsiooni Ämari lennuväljal, hävitajad üle pea lendamas. Propaganda on võimas, asja sisu aga pigem piinlik.
Plaan korraliku idapiiri väljaehitamiseks valmis juba 2015. aastal, kui kogu Euroopa seisis silmitsi rändevooga. Siseministeeriumi endise ministrina tean, et ehituse kava oli mõistlik ja realistlik ning tänaste eluvõõraste poliitikute kobarkäkkideta oleksime idapiiriga palju paremas olukorras. Kavandatud korraliku taristu asemel keritakse nüüd piirile ajutist okastraati ja püütakse seda avalikkusele riigikaitse eduloona maha müüa.
Eesti ajakirjanduses on üksikute eranditega kirjutamata reegel, et oma kaitsejõude üldiselt ei kritiseerita. Ka mina pooldan, et me väikese riigina ise ei õõnestaks oma riigikaitset. Kui aga eluvõõrad ja ärahellitatud poliitikud teevad riigi kaitsevõimet kahjustavaid otsuseid ning isegi ei süvene, mida nende käsk kärpida tegelikult kaasa toob, siis siin peaksid ajakirjanikud hambutute küsimuste ja ümarate vastuste paljundamise asemel kriitilise positsiooni võtma.
Ometi käsitles Eesti meedia lõiketraadi paigaldamist kui edulugu, jättes küsimata kõige olulisema küsimuse – palju see liigutus meile maksma läks ja mis on sellise investeeringu mõte?
Traadi- ja testimüüjate suur pidu
Juulis saatis Eesti toetusena Leedule 100 km tõkestustraati väärtusega 600 000 eurot (ERR 24.07.2021) See teeb ühe kilomeetri hinnaks 6000 eurot. Augustis pandi Leedu poole teele veel 200 km sedasama traati, 40 km kolmekordset traattõket paigaldati õppuste käigus Eesti idapiirile. Samas on netipoodides NATO okastraat saadaval hinnaga ca 717 eurot kilomeeter, isegi odavamalt (Juniik).
Miks tuli riigi kaitseinvesteeringute keskusel traattõket hankida niivõrd ulmelise hinnaga? Amet kinnitab avalikult, et lepingud traadi hankimiseks tuli sõlmida kiirkorras ning ilma avatud hankemenetluseta. "Kiirkorras hankimisel on oluline märksõna läbirääkimised, kuna hanke ja lepingu tingimused ei saa olla sama jäigad kui tavapärases avatud hankemenetluses. Lisaks hinnale hakkab suurt rolli mängima kauba saadavus ja kiire tarne…" märgiti RKIKi kommentaaris ausalt.
See meenutab vägisi hiljutist haridus- ja teadminister Liina Kersna korraldatud kiirtestide hanget, kus riik sõlmis viie miljoni euro suuruse lepingu avalikku hanget välja kuulutamata ja maksis testide eest turuhinnast palju rohkem.
Ainuüksi Leedu jaoks vajaliku tõkestusmaterjali hankimiseks sõlmiti otse ja ilma avatud hanketa lepingud ettevõtetega OÜ Forcemil, AS Decora ja Bristol Trust OÜ. Lepingute maht on ligi 2,2 miljonit eurot. See annab vaid umbkaudse indikatsiooni, mis suurusjärgus summadest räägime, sest sõlmimisel on täiendavad lepingud.
Ehkki traadiostule kulunud täpseid summasid teada ei ole, võib siiski oletusi teha riigile traati müünud ettevõtete majandusnäitajatest. Maksu- ja tolliameti andmetel hüppasid traadimüüjate käibed peale kiirkorras lepingu sõlmimist järgmiselt: OÜ Forcemili käive kolmandas kvartalis 2 miljoni peale (kvartal varem kõigest 10 000 eurot, kasv seega 1,9 miljonit eurot), AS Decoral kasvas käive samal perioodil 20 miljonini (eelmises kvartalis 18 miljonit, kasv 2 miljonit eurot) ja Bristol Trust OÜ-l 2,7 miljoni euroni (kvartal varem 400 000 eurot, kasv 2,3 miljonit eurot). Ehkki neis numbrites ei pruugi kajastuda ainult lõiketraadiga seotud tehingud, on selge, et kõigi kolme pakkuja käibed on pärast RKIKi tellimusi kasvanud nagu pärmi peal – kokku miljonites.
..
maksipoiss kirjutas:Päris sõge jutt, eriti see osa mis kaplanaati ja orkestrit puudutab
Kokkuhoiupoliitika on politsei- ja piirivalveametit sundinud vähem kui kahe aasta jooksul sulgema idapiiril kaks piirivalvurite tugipunkti. Politseijuhtide kinnitusel piiri turvalisus selle tõttu ei kannata.
15 aastat tagasi avati Narva jõe lisajõe kaldal Mustajõel piirivalvekordoni uued hooned, mis läksid maksma ligi 15 miljonit krooni. Eelmise aasta lõpust seal riigilipp enam ei lehvi, vahendas "Aktuaalne kaamera".
Ida prefekti Tarvo Kruubi sõnul on piirivalvepunktide sulgemise peamiseks põhjuseks kulude optimeerimine, mida sooviti teha nii, et valvepatrullide arv ei väheneks.
"Optimeerimine tuleb enamasti sellest, mis on seotud kinnisvaraga ja kinnisvara kuludega. Näitena Alajõe kunagine kordon, mis oli viimasel ajal olnud ida prefektuuri piirivalve üks teenistuskohtadest. Kuid kui me jätame maha hoone, siis ei jäta me maha inimesi. Inimesed, kes seal töötasid, see number inimesi jätkab tööd PPA-s," selgitas Kruup.
https://www.delfi.ee/artikkel/120023314 ... aid-valmisPolitsei- ja piirivalveametile anti üle 23,5 kilomeetri pikkune välja ehitatud piirilõik. Kagupiiri esimese etapi ehitustööd said alguse Võrumaalt, kulgedes Eesti, Läti, Venemaa kolmikpunktist kuni Luhamaa piiripunktini. Soodsate ilmaolude tõttu valmisid esimese etapi ehitustööd plaanitust aasta aega varem.
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline
