Urams kirjutas:Pee on juba kohal,vanaisa venna lapsed elavad Luugas,sai kogu aeg suheldud aga siis tuli Putin vahele. Kiitsid kogu aeg Putinit ja tema tegemisi ,ära tüütas ,aasta tagasi panin oma stroibati ropendamis plaadi peale ja nimetasin Putinit suureks M mis oli kõige viisakam väljend .Teisel pool telefoni ahmiti õhku ja röögiti vastu, et ma olevat suurem fašist kui Hitler oli aga reedel oli kõne Lugast.Uuriti viisakalt kuidas elu käib ja kurdeti rasket elu kuna tekkinud on juba defitsiit eriti laste kaupade osas st.papersid ja muu selline ,lapselaps oli titega maha saanud.Fašist lubas siis nätuke aidata aga tulevikus peavad oma Putinilt pamperseid küsima.
a hui vam pamp dam! - ütles mu abikaasa seda siin lugedes
Striimer seletab mida teha erinevate keskkondade blokeerimisel. Ma ainult ei saa aru, et midamoodi see klapid peas kasti taga kükitamine ja klaveri näppimine majandust võiks turgutada. Mingi reaalse vidina valmistamisel on null kasulikku infot, et sa oskad mingit mängu arvutaja taga mängida. Või ma saan valesti aru ? https://www.youtube.com/watch?v=ObJHqIVcvgI
kaugeltuuriv kirjutas:Poola-Valgevene piiril olevat tekkimas 40 km. pikkune Venemaa ja Valgevene rekkade järjekord,poolakad koos ukrainlastega saboteerivad ja organiseerivad miitinguid,et autode liikumist takistada.Tekkimas on huvitav fenomen,kus mõne juhi poolt kohale kutsutud politsei mängib lolli,et ei saa autojuhi jutust aru ning palub neid asjaolude selgitamiseks jaoskonda kaasa tulla.Seda muidugi autojuhid ei taha,sest siis on oht oma koht järjekorras kaotada. Poola-ukraina aktivistid on agarad ka välja selgitama,kust veosed tulevad.Kolm suurimat riiki on Prantsusmaa,Saksamaa ja Itaalia.Tuubis olnud videos ütles üks organisaatoritest,et neil on olemas materjalid ka sanktsioneeritud kauba liikumisest ning nad lähipäevil esitavad läbi Europarlamendi ka küsimused,miks komisjon ei võta asju ette,et seda takistada.Tundub,et ka Poola toll lekitab andmeid siis neile.
Pole kahtlust, et Venemaa farmerid või endisaegsete kolhooside jäänustel virelev "maaproletariaat" toidavad ära oma pere, kogu küla ja ka lähedalasuva rajoonilinna. Kolhoositehnika jäänuste või hiljem ostetud (või isetehtud) motoblokkidega kasvatatakse kartulit ja muud juurvilja, teatud määral ka teravilja pluss loomakasvatussaaduseid. Neil on sanktsioonidest po*ui, aga nemad ei tee ka Venemaal põllumajanduses ilma. Seal on tegijateks viimastel aastakümnetel moodustunud hiiglaslikud agroholdingud, millega võrreldes ka NSVL-u aegsed "miljonärkolhoosid" olid väiketegijad. Just need ATK-d (agrotööstuskompleksid) vedasid vene põllumajanduse august välja ja suutsid Venemaast uuesti teha põllumajandustoodete eksportija. Sinna matsid raha nii oligarhid, kui ka valitsuse sihikindel toetus, mis vähemalt osaliselt ka varastamata jäi ja sihtkohta jõudis. Vaat nemad sõltuvad välispartneritest kõvasti nii tehnika (traktorid, kombainid, täppiskülvikud, pritsid ja muud 110 asja, millest minul linnavurlena vähe aimu on) kui ka tehnoloogia suhtes: taimekasvatuses seemnefond, mis kartuli puhul ületas 90%, taimekaitsevahendid, kahjuritõrjevahendid, väetised, väetise- ja tõrjevahendite kasutamiskaardid jne jne); loomakasvatuses tõuaretus, ravimid, söödalisandid, lüpsi- ja jahutusseadmed + jälle 110 muud asja. Osaliselt on suudetud vajaminevat "naturaliseerida", aga ainult osaliselt. Näiteks jõusöödatehased. Algul oli ainult põhitooraine kohalik, kõik muud lisandid veeti sisse. Siis hakati neid söödalisandeid ka kohapeal tootma, aga osa vajalikke kontsetraate veetakse senini 100% sisse. Eraldi teema on nende põllumajandussaaduste edasine töötlemine, mis jällegi põhineb Lääne tehnoloogiaga tehastel, mis vajavad kvalifitseeritud hooldust ja varuosi. Siin võib tootmisahel täiesti ootamatus kohas katkeda ja kogu protsessi seisata.
Hea võidab alati kurja - kes võidab, see ongi hea!
2korda2 kirjutas:Kuskil siin juba märgiti võimalust lükata GPS Venemaal kinni. Kui paljud taksojuhid Venemaa suurlinnades pärast seda hakkama saaksid? Yandex võtaks jälle kiisud palgale. Venemaal päästeameti väljasõidud - sama asi - toetub GPS-le. GLONASS on tüüpiline vene butafooria - kui isegi tehniline alus ja plaanid peaks OK olema, siis "käima jooksmine" lihtsalt ei tule seal välja.
GLONASS on Venemaa jaoks piisavalt töötav, neil on kohati probleeme ülemaailmse katvuse saavutamisega, aga venelaste täpsusraketid lendavad kindlasti selle järgi ja ei sõltu GPS-ist. Vähemalt viimased kümmekond aastat on kõik laiatarbe navigatsiooniseadmed suutelised vastu võtma kõigi satnav süsteemide signaale, isegi kui GPS kaob siis sõidavad taksod GLONASS-i, Beidou ja Galileo järgi edasi. Keegi isegi ei märka GPS-i kadumist. Liiga hoogu ei tasu ka minna selle mõtlemisega, et Venemaa kukub paari kuuga kohe tagasi kiviaega. Isegi lennukid võivad edasi lennata aastaid, seda on siin lennukite hooldusega tegelejadki maininud, et paar hooldust vahele jätta ei muuda veel lennukit praktikas lennukõlbmatuks. Kuliibinid teevad peedist pesumasinale trumli, eksootilisemaid komponente kannibaliseeritakse teiste aparaatide küljest, kolmest masinas ühe töötava saab ikka kokku ja mõnda aega saab toimetada edasi. Ehk et majanduslik ja tehnoloogiline allakäik kahtlemata toimub, aga ilmselt mitte nii kiirest kui siin mõelda armastatakse. Esmasest šokist saadakse üle ja edasi toimetatakse oma võimete piires nii hästi-halvasti kui osatakse. Venemaa-sõbralikud riigid, kelle kaudu igasugu roiskuva lääne nasvärki hankida, ei ole ju ka kuhugi kadunud. Sanktsioonidega pole ühinenud isegi NATO liikmest Türgi.
Raadiamatöörid 3,69 kHz, LSB, riba 2,4 kHz (hääle põhjal mingid üsna kõbid juba) jahuvad üksteisega kuidas ikka neljakümnendal nad alles kõigile näitasid ja nüüd kah. Ja ikka ukrainas tapetakse meie sõdureid juba poolteist aastat jne. Lühidalt, seda vanemat põlvkonda ei ole võimalik muuta. Sellele panustamine tundub kõige tavalisem raiskamine.
Цены на новые легковые автомобили в России за месяц с момента официального признания независимости ДНР и ЛНР 21 февраля и последующего начала специальной военной операции на Украине растут на 50–60%.
Viimati muutis soul, 21 Mär, 2022 0:12, muudetud 1 kord kokku.
Цены на новые легковые автомобили в России за месяц с момента официального признания независимости ДНР и ЛНР 21 февраля и последующего начала специальной военной операции на Украине растут на 50–60%.
See vastab enam-vähem valuutakursi muudule. Defitsiidi probleemi siit veel ei paista. Tähelepanu tasub pöörata sellele, kui kasutatud autode hinnad hakkavad ületama uute ametlikke hindu.
After clinching gas deal with Qatar, Germany's economy minister says, 'we might still need Russian gas this year, but not in the future' and adds 'he who has ears should start to listen'.
Что будет с экономикой завтра, через месяц и через год // Зубаревич, Вьюгин, Мовчан, Буклемишев
Марианна Минскер собрала команду лучших экспертов, чтобы понять, что происходит с российской экономикой прямо сейчас, чего ждать в стране через месяц и через год, можно ли в условиях полной неопределенности сохранить (или даже приумножить) свои сбережения, что будет с ценами на товары и услуги, а также переживет ли российский бизнес санкции и военную операцию в Украине. Гости: экономико-географ, профессор географического факультета МГУ Наталья Зубаревич, председатель наблюдательного совета Московской фондовой биржи, профессор ВШЭ Олег Вьюгин, финансист Андрей Мовчан, директором Центра исследований экономической политики экономического факультета МГУ Олег Буклемишев.
Цены на новые легковые автомобили в России за месяц с момента официального признания независимости ДНР и ЛНР 21 февраля и последующего начала специальной военной операции на Украине растут на 50–60%.
Paldiski kaudu venemaale veetavad Mercedesed on asendunud Hyundaidega, pilt 18.03 Põhjasadamasse saabunud laevatäiest. Pildil a 300 erinevat hyundai mudelit.
ForbesRussia: Торговые сети столкнулись со сбоями в поставках соков и молока из-за дефицита упаковочных материалов — картона и тетрапака. Компании уже рассматривают альтернативные варианты тары, вплоть до бидонов
Ehk siis hakkabki peale- kui pakkematerjali pole, siis pole poes piima kah...
Errare humanum est-aga veel inimlikum on selle teise kraesse väänamine...
