Stark Logistics ja AS Metaprint Venemaa äri

[JimLaheyUnlimited]

Ainus küsimus on moraalne, sest mingi ettevõte ei suutnud 500 päevaga tegevust lõpetada ja seda pidi "aitama" Juriidiliselt siin vaevalt midagi on

[Madis Reivik]

Tollideklarid ju näitasid, et autod tulid tühjalt tagasi ? Aga sinna läksid täislastiga.

Minu lihtne loogika ja väike kogemus ütleb et kolimisel punktist A punkti B liigub auto tühjalt ainult suunas B->A (või siis pooltühjalt, tühjade euroaluste ja pakkekile ning lintidega).

Firma majandusaasta aruannetest loeb kindlasti huvitavaid asju välja, siinkohal eeldaks jälle et Fucs jätaks oma tühised igapäevatoimetused ja pühenduks täiskohaga foorumile

[hjl85]

Pange tähele, et majandusaasta aruandes (varempostitatud tabel) toimus huvitav muutus

2021 Venemaa
2022 Muu va EU

muumuu. Kaks korda rasvasem muu.

Kallase sissetulekud ja võimekus laenu anda on üks asi. Nimetame teda siis tippadvokaadiks ? Jäägu see jutt...

Aga ikkagi, tuima näoga kuhugi 350k susata ja öelda "ma ei tea mis seal toimub" ei ole usutav.

Veelkord: 350k anti oma abikaasa ettevõttele.

[hjl85]

Tollideklarid ju näitasid, et autod tulid tühjalt tagasi ? Aga sinna läksid täislastiga.

Minu lihtne loogika ja väike kogemus ütleb et kolimisel punktist A punkti B liigub auto tühjalt ainult suunas B->A (või siis pooltühjalt, tühjade euroaluste ja pakkekile ning lintidega).

Firma majandusaasta aruannetest loeb kindlasti huvitavaid asju välja, siinkohal eeldaks jälle et Fucs jätaks oma tühised igapäevatoimetused ja pühenduks täiskohaga foorumile

Eip. Sul kõik segamini. Jutt käis metaprindi sinna saadetud kaubast. Keegi ei ole maininud, et 17 miljoni eest viis sinna kaupoa Stark logistic. Kuidas tee nii lihtsaid asju ei suuda endale selgeks teha. Ja nii need kuulujutud tekivad

[hjl85]

Pange tähele, et majandusaasta aruandes (varempostitatud tabel) toimus huvitav muutus

2021 Venemaa
2022 Muu va EU

muumuu. Kaks korda rasvasem muu.

Kallase sissetulekud ja võimekus laenu anda on üks asi. Nimetame teda siis tippadvokaadiks ? Jäägu see jutt...

Aga ikkagi, tuima näoga kuhugi 350k susata ja öelda "ma ei tea mis seal toimub" ei ole usutav.

Juba jooksnud läbi, et see muu oli UK

[Madis Reivik]

UK rida oli ju aruandes eraldi ning tühi ?

Tollideklarid jooksid kusagilt läbi, kui neist võib kaheti aru saada siis ehk selgitad ?

Ja kes usub et naine annab oma mehele 350k laenu ja ei ole üldse kursis mis sellega tehakse ? Korralik Eesti naine mäletab isegi seda et 10 aastat tagasi mees tõi poest vale nõudepesuvahendi.

House of Cardsi ja Õnne 13 ühisepisood

[Inxs]

UK rida oli ju aruandes eraldi ning tühi ?

Tollideklarid jooksid kusagilt läbi, kui neist võib kaheti aru saada siis ehk selgitad ?

Ja kes usub et naine annab oma mehele 350k laenu ja ei ole üldse kursis mis sellega tehakse ? Korralik Eesti naine mäletab isegi seda et 10 aastat tagasi mees tõi poest vale nõudepesuvahendi.

House of Cardsi ja Õnne 13 ühisepisood

Stark logistics on ettevõte kelle 2022.a majandusaasta aruanne muudab 2021 aasta aruandes esinenud Eesti Saksamaaks ja veremaa UK-ks. Veremaa aruandest kaob? Ajalugu kirjutatakse ümber? Aga miljoni kasvab müük muudesse riikidesse mis ei ole eu? Audiitor luges ka mis aruandes kirjas oli ?Ja selle ettevõtte nõukogu (nõukogu kinnitab majandusaasta aruande) liige on peaministri abikaasa kes abikaasalt saadud 0.35 mln investeeris ka sellesse ettevõttesse.

[gooligan]

Siin on ikkka pudru ja kapsad koos.

Üritatakse ühte punti vägistada ühe ettevõtte moraalsed valikud ja kuidagi siduda seda peaministriga.
Minu arusaama kohaselt ei ole peaminister olnud antud ettevõtte omanikuks, ei ole Starkile laenu andnud ega oma mingitki kontrolli selle majandustegevuse üle. Parandage kui ma eksin. Ma tõesti ei mõista, milles see PMi süü siin konkreetselt seisneb. Kas PM on avalikkusele valetanud, vassinud või varjanud midagi selle kaasusega seoses? Kaubelnud mõjuvõimuga mingeid eritingimusi sellele ettevõttele?
Siin läbikäinud 350k laenas ta ju mitte Starkile, aga oma abikaasa investeerimisettevõttele, kellel investeeringuid erinevatesse firmadesse. Ja see raha on juba ammu talle tagastatud.

Kui üldsusel on moraalseid etteheiteid Starkile või Metaprintile, siis tuleks need probleemid neile ka kanaliseerida.
Sest juriidiliselt ju midagi valesti tehtud ei ole (parandage kui eksin). Iga päev ületab erineva kaubalastiga kümneid veoautosid eri EU maadest ja firmadest meie enda Narva piiripunkti. Kas kõik nad on ühtviisi ära teeninud halvakspanu? Kas nad väärivad mooralset hukkamõistu - pigem jah. Aga jällegi konstruktsioon seda tegevust kuidagi peaministriga siduda on mulle ähmane.

Analoogseid Eesti ettevõtteid tegutseb vene-suunal siiani kahetsusväärselt palju. Ja veoteenuse pakkumine teisele Eesti firmale on selles moraalses kompassis pigem väikseim patt, kui võrrelda kiipe/varuosi jm smuugeldavate kohalike ettevõttetega.

Miks me ei karista või tühista nt LuxExpressi, kellel läheb ainuüksi homse päeva jooksul 11 (!) väljumist Peterburi suunal, samapalju veel tagasi. See on küsimus - kus on selle ettevõtte moraalne hinnang, kus ta väljumiste arvu on Vene-suunal järsult suurendanud, kasutades ära lennuliiluse kokkutõmbamist?

Kui mu abikaasa oleks Tallinki väikeaktsionär ja ma oleks PM, kas ma peaksin siis vastutama selle eest, kelllele Tallink pileteid müüb, kõiki nende klientide tausta kontrollima jne? Või eeldame, et kui Tallink saab s.taga hakkama, siis vastutab tegude eest eelkõige firma juhtkond, mitte väikeaktsionärid?

[QRX]

Tere

Kui kaks (või üks neist on) juristi elavad koos ja on abielus, ning toimub sellises mahus finantstehing, siis (sõltuvalt allika vormist) toimub siiski toiming järgides seadusi (ja sinna lisanduv). Paremal juhul küsid abikaasana, et kas ma peaksin oma raha pärast muretsema. Antud juhul saab veel küsida abikaasana (kui sinu raha eest just enamusosalust ei omandatud), et kas ma PM'ina tahan (või pean) teadma, kuhu seda kasutatakse?

Kõik...

Parimat,
O

[Inxs]

Siin on ikkka pudru ja kapsad koos.

Üritatakse ühte punti vägistada ühe ettevõtte moraalsed valikud ja kuidagi siduda seda peaministriga.
Minu arusaama kohaselt ei ole peaminister olnud antud ettevõtte omanikuks, ei ole Starkile laenu andnud ega oma mingitki kontrolli selle majandustegevuse üle. Parandage kui ma eksin. Ma tõesti ei mõista, milles see PMi süü siin konkreetselt seisneb. Kas PM on avalikkusele valetanud, vassinud või varjanud midagi selle kaasusega seoses? Kaubelnud mõjuvõimuga mingeid eritingimusi sellele ettevõttele?
Siin läbikäinud 350k laenas ta ju mitte Starkile, aga oma abikaasa investeerimisettevõttele, kellel investeeringuid erinevatesse firmadesse. Ja see raha on juba ammu talle tagastatud.

Kui üldsusel on moraalseid etteheiteid Starkile või Metaprintile, siis tuleks need probleemid neile ka kanaliseerida.
Sest juriidiliselt ju midagi valesti tehtud ei ole (parandage kui eksin). Iga päev ületab erineva kaubalastiga kümneid veoautosid eri EU maadest ja firmadest meie enda Narva piiripunkti. Kas kõik nad on ühtviisi ära teeninud halvakspanu? Kas nad väärivad mooralset hukkamõistu - pigem jah. Aga jällegi konstruktsioon seda tegevust kuidagi peaministriga siduda on mulle ähmane.

Analoogseid Eesti ettevõtteid tegutseb vene-suunal siiani kahetsusväärselt palju. Ja veoteenuse pakkumine teisele Eesti firmale on selles moraalses kompassis pigem väikseim patt, kui võrrelda kiipe/varuosi jm smuugeldavate kohalike ettevõttetega.

Miks me ei karista või tühista nt LuxExpressi, kellel läheb ainuüksi homse päeva jooksul 11 (!) väljumist Peterburi suunal, samapalju veel tagasi. See on küsimus - kus on selle ettevõtte moraalne hinnang, kus ta väljumiste arvu on Vene-suunal järsult suurendanud, kasutades ära lennuliiluse kokkutõmbamist?

Kui mu abikaasa oleks Tallinki väikeaktsionär ja ma oleks PM, kas ma peaksin siis vastutama selle eest, kelllele Tallink pileteid müüb, kõiki nende klientide tausta kontrollima jne? Või eeldame, et kui Tallink saab s.taga hakkama, siis vastutab tegude eest eelkõige firma juhtkond, mitte väikeaktsionärid?

Juhuslikult on peaministril mees, kes on viimase poole aasta jooksul saanud korduvalt peaministrilt laenu investeerimaks oma 25% osalusega ettevõttesse, kes teostab vedusid Eesti ja veremaa vahel.

Et juba mittearusaamist rohkem selgitada, mul on paljude ettevõtete aktsiaid. Ükski neist ei aja äri veremaa suunal. Kui ajaks, müüksin aktsiad. Kahjuks ei ole mul ka nende ettevõtete veerandosalust. Ma ei võta ma oma abikaasalt laenu nendesse ettevõtetesse investeerimiseks. Pole kunagi pidanud võimalikuks veremaaga mingeid ärisidemeid omada, moraalsetel kaalutluste. Ja ei pea lugu inimestest, kes peavad lugu inimestest, kes peavad võimalikus veremaal ükskõik mis viisil tegutseda.

[OhYeah]

Ehk keegi tark seletab kuidas käib ettevõttest taganemine? ) Ning veelkord: tegemist ei ole äritegevusega orkide jaoks vaid EV-i firma sealt ära kolimine. Millise aja jooksul see kolmas firma end seal sulgeb ei sõltu kuidagi transa firmast

Lõpeta see häma, see on juba piinlik. Mis firma Venemaalt ära kolimisest me räägime kui ainuükski 2022 veebruar kuni november tegi sama firma kaasomanik oma teise firma kaudu 17 miljoni eest müüki Venemaale? 545 päeva on möödas!

Siin on ikkka pudru ja kapsad koos.

Üritatakse ühte punti vägistada ühe ettevõtte moraalsed valikud ja kuidagi siduda seda peaministriga.
Minu arusaama kohaselt ei ole peaminister olnud antud ettevõtte omanikuks, ei ole Starkile laenu andnud ega oma mingitki kontrolli selle majandustegevuse üle. Parandage kui ma eksin. Ma tõesti ei mõista, milles see PMi süü siin konkreetselt seisneb. Kas PM on avalikkusele valetanud, vassinud või varjanud midagi selle kaasusega seoses? Kaubelnud mõjuvõimuga mingeid eritingimusi sellele ettevõttele?

Peaministri perekond teenis raha Vene turul. Peaministri abikaasa äripartner ja kaasomanik teises firmas teenis väga suurt raha Vene turul.

[MadMan]

Jätan selle ka lihtsalt siia.
https://majandus.postimees.ee/7840251/v ... kirjalikud

Samas veel selle aasta mais kirjutas mainekas Briti majandusleht Financial Times, kuidas Kallas lausus, et kohalikud ettevõtted peavad leidma moraalse kompassi ning keelduma tehingutest, mis varustaksid Moskvat sanktsioneeritud kaupadega.

Kallas möönis, et Venemaa tulus kaubavahetus lääneriikide sanktsioonidest möödahiilimiseks meelitab Balti riikide ettevõtteid hoolimata sellest, et riigid on Ukraina sõja suhtes selgel seisukohal.

Kallase kommentaarid tulid pärast seda, kui Financial Times kirjutas, et miljardi dollari eest sanktsioneeritud kaupu on Venemaale liikunud läbi Baltimaade.

Kallas süüdistas kohalikke ettevõtteid silmakirjalikkuses, öeldes: «Olete väga häälekad... Ukraina, Venemaa ja turvalisuse osas, kuid salajas... nõustute Moskvaga.»

[Aivark123]

Kui kaitseministri perekonnaliige avastatks kahtlastest sidemetest veremaaga, siis vist pikka juttu ei oleks, et ega minister kogu pere(pesa)konna eest vastuta...
Või siseministri abikaasa osutuks näiteks "ainult laenuandjaks" tüüpidele, kes narko, relva või inimkaubandusega vahele jääksid.
Mõnel juhul peab asi paistma ilus ka ilma juristi abita.

[Kilo Tango]

Jälle (nagu selliste asjade puhul alati) kuputakse otsustama liiga vähese info põhjal.
1. Aluseks on Vene tolli andmed. Kust need saadi ja kui usaldusväärsed need on - mina ei tea.
2. Teise osapoole vastused on andmata
3. Minu teada ei olnud jutt sanktsioneeritud kaupade müügis

Muidugi peab peaministri eluksaaslane hoolitsema selle eest, et äriasjad oleksid kristalselt puhtad, kuid praegu ei ole mitte keegi võtnud tõsiselt nende väiteid, et nag ongi. Kõik seletavad midagi vene tolli andmete põhjal.

[Inxs]

Muidugi peab peaministri eluksaaslane hoolitsema selle eest, et äriasjad oleksid kristalselt puhtad,

Ettevõtte majandusaasta aruanded kus viimase aasta aruandes püütakse eelmise aasta aruannete must valgeks kirjutada ei anna aimu mingist kristalsest puhtusest. Pigem must nagu prillikivi.