GPS-i häkkimine

[ruger]

GPS signaali segamine mõjutab ka põllumehi(ja arvatavalt ka ehitajaid).

Latest victims of Russian GPS interference:

Finnish farmers and their tractors.

In southern border areas the GPS-guided tractors drive off path leaving grains unprocessed.

https://x.com/auonsson/status/1798984099849486632

[ruger]

Soomes ei suutnud Finnairi lennuk Joensuus maanduda, kuna GPS signaali segati.

GPS jamming prevented a Finnair flight from landing to Joensuu, Finland. Plane returned to Helsinki safely.

https://x.com/akihheikkinen/status/1800446670590857688

[ruger]

orkid on Königsbergis ja Peterburgi lähedal olnud GPS jammerid väga vaikseks keeranud.

The Kaliningrad jammer is off and the St Petersburg jammer has been drastically tuned down. As of early morning June 9th.

For months the former has been running nighly and the latter permanently. (some exemptions)

June 9th that changed. Will dig deeper in time.

https://x.com/auonsson/status/1800640556458008671

[ruger]

Pole võibolla seotud otseselt orkide poolse tegutsemisega aga Taani GPS jaam Bornholmil on rivist väljas. Võimalik ka hooldustööd või muud tehnilised probleemid.

Again, the DGPS -station at Hammer Odde, Bornholm is out of service.

I have so far not seen an explanation to why this happens.

This DGPS-station broadcast a correction signal on 289.5 KHz and at much higher power than GPS/GNSS.

Separate issue? Another jammer?

https://x.com/auonsson/status/1802249283816554502

[ruger]

Võimalikud GPS signaali segamised on Atlandi ookeanile jõudnud???

Thanks @thebaldgeek

THAT IS THE FIRST I HAVE HEARD OF GPS JAMMING ON THE ATLANTIC ROUTE

I SPOKE WITH THE ATC SUPERVISOR AT SHANWICK. HE SAID YOU ARE UNABLE HIGHER DUE TO TRAFFIC BECAUSE THE TRAFFIC ABOVE YOU PREVIOUSLY EXPERIENCED JAMMING & THEY ARE OPERATING IN A DEGRADED MODE

https://x.com/giammaiot2/status/1803355510495719874

Moskva piirkonnas toimuv GPS signaali segamine, joonistab võimalike segajate asukohad välja

https://x.com/giammaiot2/status/1779166382581502200

[ruger]

Ookeani kohal toimuv polegi orkide süü loodetavasti. Signaal ongi seal nõrgem ja vahel ebatäpne.

Later today @MrFiguette helped me remember that flights with bad NIC (low GPS accuracy) over Atlantic actually are quite common.

It happens because they are disturbed in Middle East/Black Sea and the plan never regains good NIC until it has landed.

https://x.com/auonsson/status/1803539535227424829

[ruger]

BALTOPS 24 ajal toimus massiline GPS signaali segamine.

„Das GPS-Signal wurde während der Übung BALTOPS massiv gestört“, sagt Vizeadmiral Dr. Thomas Daum, Inspekteur des CIR, heute in der @hermannehlers_

https://x.com/Grnfink2/status/1805289056840073674

[smr]

Pole võibolla seotud otseselt orkide poolse tegutsemisega aga Taani GPS jaam Bornholmil on rivist väljas. Võimalik ka hooldustööd või muud tehnilised probleemid.

Again, the DGPS -station at Hammer Odde, Bornholm is out of service.

I have so far not seen an explanation to why this happens.

This DGPS-station broadcast a correction signal on 289.5 KHz and at much higher power than GPS/GNSS.

Separate issue? Another jammer?

https://x.com/auonsson/status/1802249283816554502

Ma ikka mõtlen selle postituse peale ning vaatan spektrit. Ma saan hetkel Harjumaal vastu võtta 8 DGNSS signaali (6 on dekodeeritavad, teised liiga nõrgad. Kuvatõmmisel on märgitud saatajad, mida olen oma jaamaga vastu võtnud).

Kuidas see ühe jaama mittetöötamine nüüd venemaa tegu on? Sest seal on sees tähekombinatsioon GPS ja GPSi hetkel segatakse? Kas lugejad ikka saavad aru, et DGNSS ja GNSS töötavad väga-väga erinevatel sagedustel ja erinevate põhimõtetega?

Huviline leiab näiteks siit DGNSS saatjate asukohad ja sagedused https://www.iala-aism.org/content/uploa ... l-v1.3.pdf
Ja internet on täis vastuvõtjaid, millega neid vastu võtta dekodeerida, kui endal ei juhtu olema.

Või on postitab Rugeri lihtsalt enamust twitterist ettetulevat värki, mõistmata asja sisu?

[davidsoniharald]

Või on postitab Rugeri lihtsalt enamust twitterist ettetulevat värki, mõistmata asja sisu?

Seda viimast juhtub küll ütlemata palju. Aga interneti võlu ja valu ongi selles, et ükskõik kes võib postitada ükskõik mida. Kui juba midagi internetis on, siis peab see ju tõde olema!

[ruger]

Ega kõikide teemade osas, mis X-is levitatakse, jõuagi ennast kurssi viia. Ma ka paljusid postitusi ei postita, kui ei pea õigeks või kahtlasena tundub. Tunnistan selgelt, et osa postitusi ja nende tausta ei jõua kontrollida. Proovin paarist kohast üle kontrollida ja edasi minna. Kui pean oluliseks siis postitan. Ega kõige kohta infotki pole ja pole antud selle eriala inimene. Eelnevalt tuleb hinnata antud teemal postitajate adekvaatsust ja õigsust. See, et postitus mingil teemal tuleb kellegi poolt, kes on antud teemasid kajastanud pikemalt, ootad/loodad, et see on õige ja kontrollitud. Selge, et vigu tuleb kõikidel. Paljudel juhtudel on tegu selle hetkel olnud olukorra ühekülgse infoga. Samas sellel ajahetkel võis see info ka selline olla. Ega sotsiaalmeedia probleem ongi, et info levib väga kiirelt edasi ja elab oma elu. See, et GPS-i signaali segatakse, on fakt. Kas antud Bornholmi GPS-il olid mingid hooldus või tehnilised või segamisprobleemid ja nüüd töötab edasi-see oli fikseeritud juhtum, et midagi seal ei töötanud antud ajahetkel. Asjaga tuleb edasi minna, mitte klammerduda et näed see töötab ju. Mina proovin suuremat pilti kogu sellest infotulvast kokku panna. Tükike siit-tükike sealt. Välistada ei saa paljusid asju. GPS-i teemat peab võtma üldises teemas-meie naaberriik tegeleb väga paljude operatsioonidega. Ja võimekust tal on, tekitada erinevaid probleeme, seda nii tehniliselt, kui hübriidtasandil, kui ka otseste sabotaažiaktidena. Proovi ainult tõestada asju, millel on kahtluse vari küljes, kas ja mis toimus.

Loomulikult tuleb kontrollida infot, mida postitatakse. Aga igat teemat ei suuda kunagi kontrollida 100% ja jälgida seda 1-2 nädalat või kauemgi. On väga palju teisi teemasid, millel silma peal saab hoida. Tunnistan, et spetsiaalselt GPS-i teemat ei jälgi. On osa sotsiaalmeedia postitajaid, kelle leht on bookmargitud ja nende sisu igapäevaselt üle vaatan. Eks isehakanud spetsialiste on palju tekkinud-paljud ka muutunud vastava eriala üldpildi esitajaks ka meie meedias. Mina proovin jälgida suuremat pilti, millised on arengud, mis võivad muuta nii lähinädalate, kui kuude-aastate arenguid nii siin kui sealpool maakera, kui meie lähiümbruskonnas.



Kui akf-il on rohkem teadmisi antud teemal siis võib ta neid teadmisi ka siin jagada ja edasi anda ning teemat arendada.

[kummikomm]

Mina proovin suuremat pilti kogu sellest infotulvast kokku panna. Tükike siit-tükike sealt.
/.../
Mina proovin jälgida suuremat pilti, millised on arengud, mis võivad muuta nii lähinädalate, kui kuude-aastate arenguid nii siin kui sealpool maakera, kui meie lähiümbruskonnas.

Kus need suurema pildi analüüsid ja arengute ülevaated on? Siia jõuab peamiselt tuim twitterikopeerimine, millest märkimisväärne osa on ilmselgelt elementaarset kontrolli mitteläbiv saast.

[ruger]

Alati võimalus teistel panustada. Mina mainin vahejuhtumeid, mida on fikseeritud või mainitud.

Soome lahe idaosas toimus GPS-i ja radari segamine.

Kotka chief pilot: Really massive GPS jamming in eastern Gulf of Finland last night. Between Orrengrund pilot substation and Hamina harbour GPS unavailable for 90% of the time. Also intermittent radar jamming.

https://x.com/akihheikkinen/status/1811255632344895847

This is roughly the area where heavy GPS jamming and intermittent radar jamming was seen last night by pilots guiding ships to port of Hamina. Likely extended further east and inland too.

Good chance the emitters are in russian-controlled island of Gogland (Hogland, Suursaari)

https://x.com/akihheikkinen/status/1811309078896840915

[Fucs]

Niisama, vahepalaks...

Siin pakutakse Hiina GNSS signaalide segajat ("ülekarjujat" e jammerit)
https://ee.alasartech-security.com/sign ... ammer.html
Kuue antenniga isend, mis võimaldab korraga segada kuut erinevat sagedusala.
Seal on ära toodud segavate signaalide väljundvõimsus ja tööraadius.
Iga antenni ja väljundsageduse võimsus on 1W ning tööraadius on selle 1W-ga 10 kuni 100m
Sealt on umbestäpselt võimalik tuletada, kui suurt võimsust vajab segajajaam nt 100km raadiuses...
Seal on muidugi nüansid (nt kas segaja on maa/vee peal või õhus ja kas segaja kiirgab ainult teatud suunas või ümberringi jne) aga kirvemeetodil annab mingi ettekujutuse.

*
Ja siis üks populaarteaduslik artikkel kah segamise teemal
TalTech lektor Ivo Müürsepp seletab lahti, kuidas on võimalik GPSi signaali segada
https://digi.geenius.ee/blogi/teadus-ja ... li-segada/

[wellend89]

Brittide Rivet Joint tiirutab Eesti kohal... peilivad segajat?

[ruger]

GPS signaali muutmisest ja segamisest pikk-128 lk OPSGROUP-i tehtud kokkuvõte.
https://ops.group/dashboard/wp-content/ ... G-OG24.pdf