Liikluse planeerimisest

Vaba foorum kus võib arutada mujale mittesobivatel teemadel.
Suletud
Kasutaja avatar
Some
Liige
Postitusi: 4831
Liitunud: 11 Aug, 2008 9:25
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas Some »

https://arileht.delfi.ee/artikkel/12032 ... -kriitikat
Kliimaministeeriumi arvates võiks Riia vahet sõita aga vähemalt kaks rongi päevas. Selle liini ülalpidamine läheks Eestile maksma kaks miljonit eurot aastas. Ministeeriumi hinnangul soovib Tartu-Riia-Tartu rongiliini eeldatavasti kasutada 60 000–70 000 reisijat aastas.

Kriitikat on pälvinud aga uhiuue rongiliini väljumis- ja saabumisajad, mis kriitikute arvates ei arvesta Eesti reisijate huve. Nimelt jõuaks kavandatava plaani järgi rong Riiga kell 23.30, tagasi saaks tulla kell 4 varahommikul väljuva rongiga.
Liiklus on, planeerimine vist ka... Huvitav, mis kellast Riias ühistransport tööle hakkab? Vaksalihoone on igatahes avatud kella 5:00-24:00.
Päris huvitav, kes selle rongiliini sihtgrupp on? Vaevalt, et öösel erilisi lennukite väljumisi Air Baltical on.
aksel90
Liige
Postitusi: 1124
Liitunud: 17 Jaan, 2013 2:47
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas aksel90 »

Postimehes tore arvamuslugu ametnike "inno"-st. Siinsesse teemasse postitamise põhjenduseks on järgmine tekstist väljarebitud tsitaat:
Innoametnike tööaja maksab kinni maksumaksja. Et oma palka õigustada, siis nad kindlasti ka midagi välja mõtlevad ja hakkavad oma vaimusünnitisi avaliku raha toel ja administratiivsete vahenditega ellu viima. See tähendab, et kahju, mida müksatonid ja igasugused muud mitmepäevaste grüünesse sõitmistega seotud ajurünnakud saavutavad, on sõna otseses mõttes rahaliselt mõõdetav.

Mõnikord on tagajärjed hullemadki. Mõnda aega tagasi pandi ohutust parandama pidanud innovatsioonina Rapla-Tallinna vahelisele maanteele sõiduridade vahele piire. Selle tulemusel liiklusõnnetuste hulk hoopis tõusis. Aga selle asemel, et endine olukord taastada, asendati jäik piire kummipostidega. Ametnikul on alati õigus ja innot jääb ülegi.
https://arvamus.postimees.ee/8101024/ma ... a-sundroom
Runkel
Liige
Postitusi: 3588
Liitunud: 07 Sept, 2017 22:39
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas Runkel »

Ma hakkan kummipostidega sõiduradade vahel vaikselt harjuma. Algus oli ehmatav, harjumuses on sees, et ikka liigud aeg-ajalt kesktelje poole, et kiigata ees sõitva auto tagant ettepoole. Ma ei tea, kuidas nood tulbad pimeduses ja sügissopas nähtavad on?
Mida ma märkan, on, et teeääri märgistavad valged (plast?) postikesed on mõnes kohas maha murtud. Kuidas? Talvel ajab arvatavasti sahk lumega postid pikali, aga nüüd ikka - kas talvekahjude parandamata jäljed? Või panevad jala liiklejad jalaga postile? Autoga pihta panna tundub nagu kraavisõit. (nutt ja hala)
gorilla
Liige
Postitusi: 786
Liitunud: 29 Veebr, 2012 18:47
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas gorilla »

Some kirjutas: 22 Sept, 2024 11:07 https://arileht.delfi.ee/artikkel/12032 ... -kriitikat

Kriitikat on pälvinud aga uhiuue rongiliini väljumis- ja saabumisajad, mis kriitikute arvates ei arvesta Eesti reisijate huve. Nimelt jõuaks kavandatava plaani järgi rong Riiga kell 23.30, tagasi saaks tulla kell 4 varahommikul väljuva rongiga.
Liiklus on, planeerimine vist ka... Huvitav, mis kellast Riias ühistransport tööle hakkab? Vaksalihoone on igatahes avatud kella 5:00-24:00.
Päris huvitav, kes selle rongiliini sihtgrupp on? Vaevalt, et öösel erilisi lennukite väljumisi Air Baltical on.
Need on need vennad kes telgis kell pool viis ku*ele lähevad. Aktiivsete unetute grupp. Ainus ravi on kuul kuklasse.
-he not to go to war, she not to go to a dance.
Runkel
Liige
Postitusi: 3588
Liitunud: 07 Sept, 2017 22:39
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas Runkel »

Tõepoolest, niitjatel võib ka juhtuda. Sahameestele ja niitjatele anname andeks.
***
Mina lahendasin alloleva liikluseksami küsimuse ära vasaku alumise nurga teeotsa märkide järgi. Ma kahtlesin tolle kobarmärgistuse juures (parem alumine teeots), et kas valge taustal noolega märk on kohustuslik ainusuund või mitte, sinisel taustal noolt mäletan ainusuunana. Kui sellest vasakust teeotsast näitab kaks noolt valgel märgil otse, ja paremal ühesuunaline, siis vasakule vist ka ikka ei tohi. Mu loogika võib vale olla sealjuures. Eksamiärevuses võinuks vabalt b) valida.
Oeh, hea, et load on enam kui 30 a tehtud, aga jama, et laps hetkel just lubade taotlemisega tegeleb, tundub jaburam.
Pilt
Näide uuendatud eksamiküsimustest: oled punase sõiduki juht. Kas ristmikult võib sõita otse? Vastusevariandid: a)jah; b) jah, kuid C-kategooria sõidukiga vaid vasakule; c) ei. Autor/allikas: transpordiamet
https://www.err.ee/1609468246/transpord ... ooriatesti
olevtoom
Liige
Postitusi: 364
Liitunud: 06 Dets, 2023 9:52
Asukoht: Tartu
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas olevtoom »

Eelmise postituse teemat jätkates: seletage palun rumalale, kuidas tuleks vastata (ja kuskohast üldse vastamist alustada) sellele piltküsimusele:

Pilt

Kas pildil olev veok on kooskõlas liiklusseadusega?
Kremli troll.
AMvA
Liige
Postitusi: 5116
Liitunud: 09 Dets, 2018 20:26
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas AMvA »

Vist ei ole, kuna tegemist on (jälle vist) puisteainega ja koorem on katmata.

Aga B kati taotleja käest selliseid asju küsida on ilmne mõttetus.
Peeter
Liige
Postitusi: 3660
Liitunud: 19 Veebr, 2006 20:12
Asukoht: Tartu
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas Peeter »

Runkel kirjutas: 23 Sept, 2024 22:41 Tõepoolest, niitjatel võib ka juhtuda. Sahameestele ja niitjatele anname andeks.
***
Mina lahendasin alloleva liikluseksami küsimuse ära vasaku alumise nurga teeotsa märkide järgi. Ma kahtlesin tolle kobarmärgistuse juures (parem alumine teeots), et kas valge taustal noolega märk on kohustuslik ainusuund või mitte, sinisel taustal noolt mäletan ainusuunana. Kui sellest vasakust teeotsast näitab kaks noolt valgel märgil otse, ja paremal ühesuunaline, siis vasakule vist ka ikka ei tohi. Mu loogika võib vale olla sealjuures. Eksamiärevuses võinuks vabalt b) valida.
Oeh, hea, et load on enam kui 30 a tehtud, aga jama, et laps hetkel just lubade taotlemisega tegeleb, tundub jaburam.
Pilt
Näide uuendatud eksamiküsimustest: oled punase sõiduki juht. Kas ristmikult võib sõita otse? Vastusevariandid: a)jah; b) jah, kuid C-kategooria sõidukiga vaid vasakule; c) ei. Autor/allikas: transpordiamet
https://www.err.ee/1609468246/transpord ... ooriatesti
P.S. Siin see ristmik on:
https://www.google.com/maps/@58.3706057 ... FQAw%3D%3D
Nagu pilti nägin, nii kohe taipasin, et juba lapsest saati olen seda risti ületanud nii lasteaeda, kooli ja sõprade juurde ja/või ei-tea-kuhu-veel minnes. Nüüd siis juba aastakümneid autojuhina uhan suht igapäev üle selle risti. Päris koomiline oli kuskilt asjamehe suust lugeda, et "ei-ei-ei, see on ainult näidis, et sellist risti niiiiii-paljude märkidega pole olemas".
(P.S. Nagu võib näha juuresolevalt pildilt (lõige A-A´ :twisted: ), siis päriselus on (juhi eksitamiseks vmt) märke ja viitasid ja-muidu-silte sellel ristmikul isegi veel rohkem.)
Viimati muutis Peeter, 24 Sept, 2024 10:01, muudetud 7 korda kokku.
Kasutaja avatar
Some
Liige
Postitusi: 4831
Liitunud: 11 Aug, 2008 9:25
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas Some »

Päris elus oli otsesuunas kenasti telliskivimärk, mis eriti ei lase mitmeti mõista.
Peeter
Liige
Postitusi: 3660
Liitunud: 19 Veebr, 2006 20:12
Asukoht: Tartu
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas Peeter »

Some kirjutas: 24 Sept, 2024 9:33 Päris elus oli otsesuunas kenasti telliskivimärk, mis eriti ei lase mitmeti mõista.
See on sellepärast, et juba aastakümneid on skaalal aegajalt-kuni-suhtpidevalt selsamal eksamiküsimuse-ristil esinenud autojuhte, kes on üritanud Riiast Kastanisse sisse pöörata. Nii linna poolt, kui ka maa poolt tulles üritatakse parempööret teha. Otsesõitjaid (Kastanit pidi) nii palju tavaliselt pole (aga ka neid on ikka aegajalt! :lol: ), sest/kuigi "Tellis" sirab silma ja "vanasti" varasema liikluskorralduse juures oli sealt raudteejaama poolt Kastanist vasakule linna pööramiseks olev vasak rada (st see rada, kuhu Võru tänava poolt Kastanit pidi tulija otse sõites suunduks) foori rohelist tuld ootavaid autosid täis ja siis oli suht lihtsalt mõistetav, et sinna sõita ei saa. Aga ikkagi üritati!
P.S. Mul elas sõber Kastani tänaval just sellest samast ristist paar maja edasi sealt Riia-Kastani ristist Vanemuise tänava poole. (Õigemini küll päris mitu sõpra, mitmes majas reas). Ja ta ütles (okei ammu juba), et sealt Riia poolt pannakse Kastanisse ikka, eriti õhtuti, kui liiklus hõredam juba on ja näha kah, et kedagi piki Kastanit tulemas pole.
(Ja nüüd veel P.S.: Ma olen omalajal ise ka autoga tema juurde keskmisest reast niimoodi otse sõitnud piki Kastanit tulles- no jee ma hakkan siis vasakpööret lõpetama ja mingit Riia-Vaksali-Vanemuise-Kastani ringi tegema, kui 20-50 meetriga otse esimesse-teise õue sisse ära saan ja kuskilt ühtki autot pealekauba tulemas kah pole. Otsustuspunkt võimalikeks variantideks on kuni pöörde alustamiseni. Aga loomulikult nüüd ma ütlen, et ärge teie kindlasti nii tehke! :wink: )
Kasutaja avatar
Kapten Trumm
Liige
Postitusi: 43807
Liitunud: 28 Juul, 2005 15:35
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas Kapten Trumm »

Need telekast näidatud uued ülesanded oma konksudega meenutavad kangesti neid, mida minu autoõpetaja umbes aastal 1992 harrastas.
Aga selle vahega, et autokooli teooriaosa kestis ühe õppeaasta, st kaks akadeemilist klassitundi iga nädal pluss kodus õppimist pulsikaotuseni.
Äkki on probleem selles, et õpiaeg, mis piisas testivastuste pähe õppimiseks, ei piisa enam asja sisuliseks selgeks saamiseks.

Kui Tapal kukub kogu autojuhtide kursus teooriaeksamil läbi, on mingi süsteemne error.
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.
zephys
Liige
Postitusi: 169
Liitunud: 28 Apr, 2015 14:49
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas zephys »

olevtoom kirjutas: 24 Sept, 2024 8:50 Kas pildil olev veok on kooskõlas liiklusseadusega?
Ma ei leidnud küll ühtegi veokit pildilt, CE autorong aga võiks rikkuda LS §40, omamata nõuetekohast märgistust.
AMvA
Liige
Postitusi: 5116
Liitunud: 09 Dets, 2018 20:26
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas AMvA »

zephys kirjutas: 24 Sept, 2024 10:32
olevtoom kirjutas: 24 Sept, 2024 8:50 Kas pildil olev veok on kooskõlas liiklusseadusega?
Ma ei leidnud küll ühtegi veokit pildilt, CE autorong aga võiks rikkuda LS §40, omamata nõuetekohast märgistust.
no siis on küll eriti hea küsimus, kui autorong on tagaosaga sinu poole näha, kas tal on ees kolm tulukest või mitte
Kasutaja avatar
Kapten Trumm
Liige
Postitusi: 43807
Liitunud: 28 Juul, 2005 15:35
Kontakt:

Re: Liikluse planeerimisest

Postitus Postitas Kapten Trumm »

AMvA kirjutas: 24 Sept, 2024 8:54 Vist ei ole, kuna tegemist on (jälle vist) puisteainega ja koorem on katmata.

Aga B kati taotleja käest selliseid asju küsida on ilmne mõttetus.
Kas sa antud pildil näed tulede põlemist (sh veoki tagatuled).
Tegelikult tuleks veel küsida üle veoki tootmisaasta, sest ühel hetkel kadus ju kohustus tagumisi gabariite päeval põletada.
Nagu näed, probleeme antud teemal jagub siingi. Pildi järgi ei saa aru veoki tootmisaastast.

Praktikas puistveose katmine pole absoluutne - nt killustikku veetakse täiesti katmata kalluri kastis. Paetuhka aga kaetakse, mõlemad on sama värvi.
Oskad eemalt aru saada, mis aine on kalluri kastis?

Antud probleemirada, mis pealiskaudsel vaatlusel juba ilmneb, räägib selget keelt, et Transpordiamet on ekspertidelt mingi mitut pidi mõistetava jama tellinud. Tulede põlemine peab olema kuidagi markeeritud, veos kastis kasvõi kõrvale kirjutatud jne.
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.
Suletud

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Smith ja 2 külalist