Bakuu-Groznõi Embraer J28243

[Tarmo Männard]

Seda videot pole varem näinud.
Tundub, et see on juba reisi lõpp. Inimesed on paanikalähedases seisundis. Teavad, et midagi on väga valesti. Toimub järsk hüpe ülespoole. Ilmselt pole see veel kohtumine maaga. Ja vist ka mitte plahvatus. Turbulents ebastabiilses lennukis?Ja ülevalt tuleb mingit vedelikku, mis tilgub lõpus naise lõualt alla

https://m.youtube.com/shorts/Yl3lnEH9nzU

[Lemet]

Toimub järsk hüpe ülespoole. Ilmselt pole see veel kohtumine maaga. Ja vist ka mitte plahvatus. Turbulents ebastabiilses lennukis?

Lennuki juhtimisseadmed olid rivist väljas, kurssi üritati korrigeerida mootorite abil. Ilmselt võttis KVS ka nimelt sel põhjusel vastu otsuse üle mere kasahhide juurde lennata- nii lage veteväli kui lame stepp jättis rohkem šansse ühes tükkis mahatulekuks kui mägedest piiratud lennuväljad vene poolel

[Tarmo Männard]

Üks fragment veel: Lennuk joondub kenasti maa suhtes paralleelseks aga siis tõuseb ikkagi kõrgemale.

https://m.youtube.com/shorts/Y7mtycU5nhA

[an2]

Üks fragment veel: Lennuk joondub kenasti maa suhtes paralleelseks aga siis tõuseb ikkagi kõrgemale. Lendurid tõesti võitlesid kohe raevukalt masina ja inimeste päästmise nimel.

https://m.youtube.com/shorts/Y7mtycU5nhA

Lennurada jäi pilootide hinnangul lühikeseks? Nad lendasid ainult mootorite ja tahte toel, hüdraulika kõik kolm ringi oli maas. USAs on olnud ka samasugune juhtum, kus juhuti ainult mootoritega ja ka seal jäid umbes pooled ellu, siis ka piloodid.

[nukkel]

Piloodid olid igatahes kõvad vennad.

[Tarmo Männard]

Veel üks videolõik. Miks on salong udune? Suits? Niiskuse kondenseerumine rõhukaotusest? Lennates ju ei põlenud ja lennukis on sees üsna kuiv õhk.

https://m.youtube.com/shorts/Th6YXkoROuU



Kas mulle ainult tundub või räägib keegi seal midagi inglise keeles? Kas keegi saab aru, mida seal öeldi?

https://m.youtube.com/shorts/emUfbHLZj-I


Matused. Stjuardess maeti moslemite kombe kohaselt, lendurid kristlastena.

https://m.youtube.com/shorts/zFi5CQ3REqA

[Kriku]

Pärast Aserbaidžaani presidendi Ilham Äliyevi süüdistust, et Venemaa üritab allatulistatud lennuki juhtumit absurdsete valedega kinni mätsida, helistas Vene president Vladimir Putin talle uuesti. Kasahstan saatis lennusalvestised vastu Venemaa tahtmist Brasiiliasse.

Eelmises, laupäeval tehtud telefonikõnes vabandas Vladimir Putin Aserbaidžaani kolleegi ees, kuid ainult selle eest, et „traagiline sündmus“ toimus Vene õhuruumis. Seejuures tunnistas Putin, et Aserbaidžaani lennuki maandumiskatse ajal ründasid Groznõi linna ja teisi Põhja-Kaukaasia sihtmärke Ukraina droonid ning töötas Vene õhutõrje. Kremli avaldatud telefonikõne kirjeldus jättis lahtiseks, kes on kolmapäevases lennuhukus süüdi, ent sisaldas lubadust, et Vene uurijad selgitavad tõe välja. Kremli teatel töötavad lennuki allakukkumise kohas Aktau lennujaama juures koos Kasahstani uurijatega ka Vene ja Aserbaidžaani ametnikud.

Ilham Äliyev lükkas Putini pooliku vabanduse tagasi ja ütles pühapäeval, et ootab endiselt tõe ametlikku tunnistamist, süüdlaste karistamist ja kannatanutele hüvitise maksmist. „Võime täie selgusega öelda, et lennuki tulistas alla Venemaa,“ sõnas Äliyev. „Kahjuks kuulsime esimesel kolmel päeval Venemaalt vaid absurdseid versioone. Nägime selgeid katseid juhtumit kinni mätsida.“

Pärast Äliyevi avaldust rääkisid riigipead omavahel veel. Aserbaidžaani teatel oli helistajaks taas Vene president, kuid vestluse üksikasju kumbki pool ei avaldanud. Äliyevi büroo sõnul jätkati vestluses reisilennuki hukkumisega seotud küsimuste arutamist. Täpselt sama sõnastust kasutas kõne iseloomustamiseks ka Kremli pressiesindaja Dmitri Peskov.

Äliyevi avalikult seatud tingimused on aga seni täitmata ja näiteks Vene uudisteagentuuri RIA Novosti vastavasisulises artiklis ei mainita isegi Vene õhutõrje tegutsemist, vaid ainult Ukraina droonirünnakuid. Esmaspäeval teatas Aserbaidžaani peaprokurör siiski, et Venemaa on lubanud lennuki hukkumise süüdlased vastutusele võtta.

Reisisaatja Äsadovi sõnul valitses Groznõi kohal tihe udu ja lennuk tegi linna kohal mitu tiiru, kuni sai järjest kolm tabamust. Äsadov sai teise plahvatuse käigus kätte haavata. Esialgu otsustas kapten maanduda Kaspia merre ja reisijatel kästi päästevestid selga panna. Ent siis plaanid muutusid ja lennuk jõudis välja Kasahstani. „Mul ei olnud mingit lootust ellu jääda,“ tunnistas Äsadov. „Jäime ellu tänu pilootide kangelaslikkusele ja imele.“

https://www.delfi.ee/artikkel/120346703 ... es-osalema

[kalvis]

Piloodid olid igatahes kõvad vennad.

Ülikõvad. Sellise veaga kus lennukil ei toimi ükski juhistiku süsteem saab juhtida vaid mootoritega. Minu teada on see vist ainus juhtum kus vaid mootoritega juhitavas lennukis üldse keegi ellu jäi. Parimad spetsid on lennusimus proovinud, enamusel ei õnnestunud. Spetside soovitus oli kah - ainus mõistlik lahendus tundus merre maandumine olevat. Mootorite juhtimise eripära on see, et lennuk pidevalt võngub üles alla ja gaasiga mängimine on üsna pika viitega ja raskesti kontrollitav. Lisaks tuleb maanduda täis gaasiga - suurel kiirusel.
See seletab miks lennuväljadele ei üritatudki - pole võimalik.

[pwn13]

Piloodid olid igatahes kõvad vennad.

Ülikõvad. Sellise veaga kus lennukil ei toimi ükski juhistiku süsteem saab juhtida vaid mootoritega. Minu teada on see vist ainus juhtum kus vaid mootoritega juhitavas lennukis üldse keegi ellu jäi. Parimad spetsid on lennusimus proovinud, enamusel ei õnnestunud. Spetside soovitus oli kah - ainus mõistlik lahendus tundus merre maandumine olevat. Mootorite juhtimise eripära on see, et lennuk pidevalt võngub üles alla ja gaasiga mängimine on üsna pika viitega ja raskesti kontrollitav. Lisaks tuleb maanduda täis gaasiga - suurel kiirusel.
See seletab miks lennuväljadele ei üritatudki - pole võimalik.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... UHzG1kBELb

[Lemet]

Piloodid olid igatahes kõvad vennad.

Ülikõvad. Sellise veaga kus lennukil ei toimi ükski juhistiku süsteem saab juhtida vaid mootoritega. Minu teada on see vist ainus juhtum kus vaid mootoritega juhitavas lennukis üldse keegi ellu jäi. Parimad spetsid on lennusimus proovinud, enamusel ei õnnestunud. Spetside soovitus oli kah - ainus mõistlik lahendus tundus merre maandumine olevat. Mootorite juhtimise eripära on see, et lennuk pidevalt võngub üles alla ja gaasiga mängimine on üsna pika viitega ja raskesti kontrollitav. Lisaks tuleb maanduda täis gaasiga - suurel kiirusel.
See seletab miks lennuväljadele ei üritatudki - pole võimalik.

United Airlinesi lend 232. Pardal olnud 296 reisijast ja meeskonnaliikmest hukkus õnnetuses 112, ​​184 inimest jäi ellu. Kolmteist reisijat ei saanud vigastada.
Lisaks Japan Air Linesi lend 123, tõsi küll, seal jäi ellu vaid 4 inimest. Ja veel mõned on ajaloos siiski olnud.

[Castellum]

Minu teada on see vist ainus juhtum

Jälle ned ksf kalvise teadmised, mis pärastpoole selguvad, on üsnagi auklikud...

[Qwerty226]

2021 oleks vist ainult und suutnud näha, et venemaa Aserbaidžaani ees üldse vabandama vaevuks ja, et see vabandus veel azeritele ei sobi ja lausa "nõuavad" venemaa käest midagi .
Ja peale nõudmist on kõik Don-Donid vait kui kuldid rukkis .

[an2]

https://media.az/politika/prezident-pri ... ogo-geroya

Alijev omistas lennukatastroofis hukkunud meeskonnaliikmetele nimetuse Azerbaidzani rahvuskangelane.
Lennuki komandör Игор Кшнякин, piloot Александр Кальянинов ja stjuardess Хёкуме Алиевa.

[J4nek]

Veel üks videolõik. Miks on salong udune? Suits? Niiskuse kondenseerumine rõhukaotusest? Lennates ju ei põlenud ja lennukis on sees üsna kuiv õhk.

https://m.youtube.com/shorts/Th6YXkoROuU



Kas mulle ainult tundub või räägib keegi seal midagi inglise keeles? Kas keegi saab aru, mida seal öeldi?

https://m.youtube.com/shorts/emUfbHLZj-I


Matused. Stjuardess maeti moslemite kombe kohaselt, lendurid kristlastena.

https://m.youtube.com/shorts/zFi5CQ3REqA

Mu kõrv eristas antud videost järgneva veidi vigase inglise keele:
it okey? (On okei)
everybody (al)right?(kas kõik on terved)
help her (aita teda (naissoost abivajaja)
help her up (aita ta püsti)
help her up (aita ta püsti)

[an2]

https://t.me/supernova_plus/34848

Moskvas on keegi Azerbaidzani saatkonna väravale riputanud mittemetliku teate. Verelastele tasutakse tehtu eest.