www.militaar.net

Noojaah, eks kogenud metsamehe silm ole omaette väärtus - olen ju isegi aeg-ajalt metsades hulkunud, ja omateada igasuguseid kaski NÄINUD, kuid kas ma neid tähelepanelikult VAADANUD olen, vaat see on juba iseasi..

eh, ega sellisest kasest elulooma poleks looduses üle aasta niikuinii.nagu ütlesin lihtsalt katsetasin ka, kunagi peaks küll seda traadiväänamist proovima, kui tahaks mingi normaalse kasvukohatüübil kasvanud kaske teha.

Vesilennukile alus sai tehtu, ikka silikoon-vatt tehnoloogiaga. silikooni algul mõnuga peale, kummikindad kätte, veetops kõrvale ja pidevalt näppe vette toppides see ka laiali aetud.aga liimi, millega vatti paigaldasin, asendasin seekord PVAga, ja super mõnus oli teha. tulemus säänne:

"Like"

Mulle täitsa meeldib see vativaht. Aga kuidas sa seda hiljem tolmu eest kaitsed?

Sümpaatne, tegelikult uskumatult hea. Järgmiseks siis pisikese mootori abil propka pöörlema , või juba pöörleb ?

Üpris realistlik!

Eriti hea on teine pilt

Niisiis: peale viljandit ette võet uus projekt ja alljärgnev pildivihje:

Tegemist revelli jubeodava asjaga, made in poland, kus viilimist ja puurimist asja ehtsamaks tegemiseks mõnuga. aga samas on vahva, ning ta on nii mõnusalt väike!

kevad on raske aeg, õhtuti silm metsasvantsimisest krillis, ei kipu eriti mudeli taha, kuid et mitte laisana näida (mida muidu ka olen) siis ka vahepalaks hetkeseisu; tegemist siis Revelli Sopwith Cameliga, suht üldjooneline asi, kulunud vormiga tehtud poolamaal, lihvimist-pahteldamist omajagu. juurde sai tuunida loomulikult täiesti puuduv sisu, armatuur (mis on ju näha) kuulipildujaid sai ehtsamaks natuke teha ja väike tuuleklaas pakkekattest. hetkeseis enne värvimist, siis hakkan trosse vedama, juba kujutan mõnuga ette, ilmselt just väljendusrikkuse pärast vene keeles kõikide emasi meelde tuletades seda tööd tegemas, sest mõõtkava on ikka irmus-irmus väike. Mõnus saab aga olema...

no jube visalt läheb. aig om säänne! lämmi ja sääsed ja uni om ka õdagu!
vähe sellest, nägin üht värvivarianti sellest kaamelist ning otsustasin hullu peaga saata revelli ilusa värvikireva variandi nach! nüüd kuna elus esimest korda värviga eraldusmärke tegemas, suutsin esimene laks lennuki peaaegu ära rikkuda. vandusin, ootasin päeva (nädala) seedisin. lihvisin ja lõikasin üle. tuletasin ühe vene ajakirjast kopeeritud õpetust üle. nüüd katsetan uuesti. aga see kuramus on nii väike! ja pole trosserite juurde veel jõudnutki. samas eduard (ilmselt mingi mudeli jumalus) tänatud!

No pole hullu, harjutamine teeb meistriks! Midagi huvitavat on teoksil taas, jätka samas vaimus

Tere,

Lennuk on ilus, kuid kui Sa teed Eesti Õhuväe riikkondsusega lennukit siis on Sul nats valesti. Nimelt kasutatakse vastavalt juhendile Õhuväe riikkondsust õhuväe lennuaparaatidel kandepinnaga liikumise suunas, tipuga tahapoole. Võin Sulle saata Sopwith Strutter 1 1/2 pilte, mis kandis numbrit 3 mailile.

Vebla jõudis juba ette , Eesti eraldusmärgid olid teistpidi . Aga tegelikult leiab netiavarustest ka päris hea pildi eesti camelist. Muidu on igati kift lennuk ja kui sa ta kenasti ära ka traaditad siis päris super.

oi perkelee! jälle otsast peale! küll te oleks musid kui saadaks mulle pilte, sest kaamelist fotokesi, neid nagu polekski. eriti ei teadnud kuidas pealtpoolt välja näeb, alumist külge oli natsa näha, sealt oleks võind ju leiutada. leidsin googeldades juttu küll, aga muud eriti mitte. echh!!