www.militaar.net

Kas näen õigesti, et porilaudadel kasutatud traadi oled lapikuks litsunud? Üldiselt annavad traadist porilauakronsteinid palju juurde võrreldes plastikanaloogidega. Ainult, et ülemiste otste kõrgus kõigub - st. ei ole ühele kõrgusele liimitud. Ilmselt oled traadid parajaks lõiganud ja siis õigesse kohta liiminud kuid kümnendikmillimeetrine pikkuste vahe on põhjustanud sellise pikkuste erinevuse. Korrektsema tulemuse oleks saavutanud selliselt, kui puurinuks kere ülemisse serva õigele kõrgusele traadi läbimõõduga augud, õigesse mõõtu lõigatud ja väänatud traadi ülemise otsa sinna kinnitatud ning kinnituskoha hiljem pahtliga viimistlenud. Samuti jäänuks tulemus tugevam ja võimaldanuks kogu kronsteini asetust alumise otsa liimimisel veel sättida.

Traadi alumised otsad ja ülemise serva soovitan peene liivapaberiga kergelt üle käia. Üleüldse on hea metallist pisividinaid, eriti nende servi kergelt veel liivapaberiga üle töödelda, kui nad juba kinni liimitud on - saab selgema ja korrektsema tulemuse.


Kristjan

Mina julgeks calicot ainult kiita!

Pärast apsakat miinipilduja tiimi materiaalosa modulleerimisel, on Voroshilovi nimelise tanki käiguosa nagu uuestisünd!
"Tilluskaalas" tanki kohta on kogu kujutatu uskumatult tõetruu.
Läbiripe naturaalne nagu kaks korda suuremas skaalas!

Ehh! Õiglane kriitika on edasiviiv jõud..

vahepeal trossamist:

Siinkohal tunduvad autori ponnistused ülepingutatuna.

Ilmselgelt on kokkukeeratud tross hirmus ebaühtlane ja tundub ka liiga paks.
Läbimööt võiks olla ehk 0,5mm.

Lahenduseks pakuks sobiva paksusega niidi kasutamist.
Vaoina eeskujul õnnestub päris edukalt trossiks värvida.

Teine variant oleks näiteks millimeetrine tross kardeelideks lahti harutada.
Peale löömutamist jääks samuti rahuldav tulemus.

Jaa, tõsijutt, tross ei ole see, mis võiks olla. Esiteks on kardeelid liiga jämedad (selle mõõtkava jaoks) ja neid on ka liiga vähe. Kui tahad kobeda trossi ise kokku keerata, siis pead trossile ühe traadi südamikuks jätma ja ülejäänud selle ümber korralikult keerdu saama. Mis ei ole iseenesest lihtne toimetamine, ent ka mitte võimatu. Kui mu mälu ei peta, siis päris KV trossi läbimõõt oli ligikaudu 45 mm, mis annab sinu jaoks tulemuse ~0,63 mm.

Jaa, tõsijutt, tross ei ole see, mis võiks olla...

Vend calico! Helista ja tule läbi. Mul on vanades tagavarades veel pisut järgi imepeenikest pehmet traati - sellega teed korraliku trossi valmis veel mitmele mudelile.

terv
o

Põle hullu poisid, trossid on täitsa ok, mingi 0,5-0,7 vahel, foto mingi nurga alt tegi asja hullemaks, eriti siis kui värvimata (hele riietus teadupärast teeb inimesigi paksemaks) kronsteinid ei ole lapikuks pigistatud, jälle foto petab. ning samuti pole nende mikromeetrilist kõikumist näha, eriti kui igasugu nassvärk tankile tuli. samuti läheb kogu kupatus dio peale ja klaasi alla, kus muu taustamüraga sellised detailid silma ei riiva. ( nii ma vähemalt loodan)
nüüd pisut pesupilti ja homme peaks valmis saama.

väike töönõks soovituseks: selleks et palett ei näeks välja nagu rongi alla jäänud kloun, katan mina paleti fooliumiga. peale värvimist viskad selle minema ja paletti ka ei pea pesema.

hea võrdlus!
aga nüüd asjast:

Hertsog kirjutas: selleks et palett ei näeks välja nagu rongi alla jäänud kloun, .

Meil saab töökojas ikka parajalt pulli, aga täna vaadati mind vahepeal pilguga, et äkki on abi tarvis või midagi. No kui äkki arvuti taga kõkutama kukub ja enam pidama ei saa:) Tänud tervist toova kõhuvalu eest!

Ja teemasse niipalju, et need viimased pildid on väga head. Kui need troskud haljalt ilmusid, siis olin kindel, et sealt kust tulema peab, seda ka antake ja nii ka läks. Tundus et asja eest. Aga nüüd paistab juba palju parem ja üldmulje on viimaste tööde parim tulemus imho. Mitte, et ma nüüd takmasinatest midagi teaks:)

Kk

Tere!
siit siis pildid viimasest dioraamist mille koostasin Pommiaugu väljapanekule Jõgeval.








ülejäänud stuffist pildid siin
https://picasaweb.google.com/1147449969 ... Y61_-ipMw#
info selle külastamise soovil :
http://www.brass.ee/routehouse/ajalookl ... nk=kontakt

Tegelikult on väga äge KV.

Pasastamine on täitsa kümnesse, eriti arvestades dioraami.

Küll aga:

trossid on täitsa ok, mingi 0,5-0,7 vahel,

Antud detail võiks selles skaalas olla vähe konkreetsema arvandmega. Autori pakutud number kirjeldab üheselt trossi lopergust olemust.

Samuti tundub sinkjasroheline tonaalsus tiba väär. 4BO-st. on Fossiili poolt piisavalt infi jagatud.
Saksa memuaristid meenutavad vene sõjatehnikat pigem pruunikasrohelisena.

päris kena

Autori pakutud number kirjeldab üheselt trossi lopergust olemust.

tuleb tõde tunnistada, on küll nii. järgmine kord teen paremini ja julgemini, ehk siis avastasin et oleks võinud rohkem keerutada pingesse, tulemus oleks tõepärasem, ilmselt katsetan ka fossiili nõuannet:

Kui tahad kobeda trossi ise kokku keerata, siis pead trossile ühe traadi südamikuks jätma ja ülejäänud selle ümber korralikult keerdu saama. Mis ei ole iseenesest lihtne toimetamine, ent ka mitte võimatu.

värvi osas aga pole lugu otsekoheselt nii lihtne. kusjuures jälle mansteinil õigus, fotol on sinakas-roheline toon. Allpool on näha T-34 ning see on värvitud sama Vallejo Russian greeniga, ka pesu tegin punakasmusta guashiga. ometi tundub KV lähipiltidel sinakana. üks võimalik seletus on see, et KV lähipildid on tehtud mul Nikon Coolpix seebikaga, kuid dioraami pildid Olympuse peeglikaga. Kuna ma võitlen oma Olympuse objektiivi purunenud diafragmaga, ei taha ma väga tihti viimasega väga pilte teha. Kuid olen avastanud et Nikon lisab oma piltidele mingi oma lisavärvi, kui Olympuse toonid jäävad originaalilähedaseks. Dioraame sai ka tehtud olympusega, sest kui ta töötab, tulevad ka üldvaated paremini välja. Samuti on tehtud KV ilma välguta pilves sinakas-hallika valgusega, dioraamis välgutamisega kunstvalguses. Vot sellised vabandused siis.
Aga aitäh!
mis edasi saab, näitab aeg, plaanis ühed vana masina remonttööd, ning ühe uue ja tänapäevase ehitus, eks näis, kumb ette jõuab. või tulevad mõlemad ette võtta. nö vahelduse olemasoluks.

No ei tea mis toimub-hullumaja puhvet! Asi ei edene kuidagi viimasel ajal. elu keerab ajale taha ja ise ei pääse jaole, no nii venib vahepealne projekt!!
Algul tahtsin lihtsalt Revelli Me410 tuunida ja parandada. See oli mul varem mingi aeg kokku pandud ning tobedusest guashiga värvitud, värvi seljast visanud. Tuli teine päris algosadeks rebida. No aga midagi on juba ka tehtud. Tööd on niet tapab ja rohkemgi, ilmselt see aasta valmis ei saa, sest mõttes on teha selle messeriga üks dioraamike. aga samas on põnev ka