www.militaar.net

Võis küll. Võis olla täpselt seda värvi, mida kuskilt õnnestus kätte saada. Vähemast meil käis see küll nii, et eraldati teatud hulk orje ja vastu saadi värvi, mis mahtus ühisnimetaja "roheline" alla. Peamine, et kõik tehnika oli ühte tooni, siis oli kõik OK.

Minu silmale tundub kah suht OK olema. Neid võõbati ikka suht erinevat karva (arvestades tolleaegset värvide täppissegamist) ja pleekisid need värvid mõnusas tempos.

Mulle meeldis isegi see presendi demonstreerimise pilt veidi rohkem. Just niimoodi need kabiinid värvi maha koorisidki nagu sealt paistab. Ja iga värvikiht oli veidi erinevat tooni roheline. Ainult suur mõlk keset katust oli veel puudu.

Ilusat jaani kõigile!

ZIL-i projekt seisis hulk aega varjusurmas, aga teatud arengud on vahepeal siiski toimunud.
Algatuseks sai ratastega tegeldud. Olgu õeldud, et veljeserv jääb ikka jube paks, aga asja tuunimiseks jäi mõistust ja pealehakkamist väheseks.
Edasi sai kabiini mõned etsid näidikute jaoks lisatud.
Ja kõige tähtsam, õnnestus välja printida kilealusel numbrimärgid.
Lähivaates on trükk küll päris teraline, aga tuleb lootma jääda et peale toonimist ja üldplaane võttes ei jää ehk näha.
Mõned pildid ka:

allahu akbar, no lõpuks ometi !!!!

väga hea nääb välja. jõuluks ehk on masin täies valmiduses

Tere,

Tõesti kena masin
Minu poolt 5 punkti ka kabiini sisemuse eest

Tere-tere!
Väga cool masin. Tuleb masinale mingi "weathering" ka peale? Kabiin on fotodel kerge plastmassi ilmega...või mulle tundub nii.
Igal juhul mulle meeldib
Lugupidamisega

Mis poolitus Sul tagaklaasi keskel on?
Seni nähtud zahaari kabiinid on ikka ühes tükis tagaklaasiga olnud.

Kabiin on fotodel kerge plastmassi ilmega

Kabiin on esialgu alles põhivärvi all. Lähim ülesanne on ta sellisesse konditsiooni saada, et harmoneeruks kakaseks tehtud alusvankriga.

Mis poolitus Sul tagaklaasi keskel on?

Antud detail oli tagurpidi paindes. Sai üritatud teda kuumas vees õgvendada. Küllap jäi pingesse, sest külge liimides võttis prao sisse.
Kui kast peale panna, ei jää õnneks eriti nähagi.

Tegelikult on üks suur jama veel ees. Porde numbrimärkide maalimine.
Maskid on selle jaoks olemas. Kui asi rahuldavalt õnnestub, on edasine juba lihtsam.

Eks selle klaasi eluiga reaalsel masinal sõltus ka paljuski sellest, kas sinna laadimise käigus visati midagi pihta või mitte. Seega sobib legendiks suurepäraselt tõdemus, et viljalaadimisel sai näiteks saapaga pihta.

A

Vahepeal sai porde numbritega tegeldud.
Nagu ennustatud, on see üks üpris tänamatu tegevus.
Mis viga dekaale peale kleepida.
Et värv maski alla ei roniks, sai udutatud väga kuiva seguga ja tulemuseks jäigi karvasevõitu värvkate. Aga kuna tegu on puitpinnaga, õnnestup ehk toonimisega viga peita.





Suurem häda on selles, et numbrid tunduvad tiba liiga paksud, või mis?

Mulle küll meeldib mida ma näen.

Suudan praegu eriti samastuda igasuguse maskimisega seotud probleemidega, eriti just numbrite ja tähtedega. Sai just Ju-52 markeeringutega mässatud.

Jõudu!

Siim

Siit foto pealt vaadates tunduvad need numbrid tõesti tiba liiga paksud. Reaalis vaadates ei saanud nagu arugi, nii et ehk petab ära.
Aga veel kihvtim oleks, kui suudaksid matkida ka šabloonijälgi. Näiteks number "6" peaks ju alt ja ülevalt (või siis külgedelt) katkestatud olema, sest numbri sisemuse šabloonitükk pidi ju välimise šablooniosaga füüsiliselt ühendatud olema. Samamoodi tähtede sisemused. Aga see kisub vist juba nanotehnoloogia valdkonda...

Iste on mönusalt ehe.Tagaklaas oli harva terve.
Aga kuidas imiteerida vilja vöi hädapärast kartulit?
Ma püüan Mansteinile paar möötkavas viinapudelit treida.

Ära siis unusta ka õiges mõõtkavas viina sisse tilgutamata!