ZIL157

[von manstein]

Sai siis uus teema üles pandud.
Mudel on olnud ripakili juba neli aastat. Omal ajal viskas kopa ette suutmatus korralikke küünlajuhtmeid ja piipe teha.
Nüüd on otsus küpsenud ta ikkagi valmis saada.

Selle masinaga on mul ka isiklik suhe.
1988a. suvel-sügisel, kui eesti rahvas sinimustvalget lehvitas ja laulvat revolutsiooni tegi, tuli "partisanina" Kasahstanis uudismaal tegelda riikliku viljavarumisplaani elluviimisega Balti laevastiku koosseisus.

Nendest ammustest aegadest on pärit ka mõned udused amatöörfotod:



Tüüp ilma mütsita on noor von manstein.
Mudel on niikaugel, et raam ja mootor on koos ja värvitud.
Kabiini ja kastiga on veel üksjagu sebimist, aga nüüd on vähemalt kohustus ammune ripakil asi kaelast ära saada.

[Hertsog]

tõotab tulla põnev asi, seda enam, et isiklikud mälestused ka mängus.
peaks endale ka mõne veoauto vahelduseks roomikutele sebima...

[Joss Metsast]

Väga detailne raam ja loomulikult väga hästi pildistatud. Tõotab tulla põnev vaatamine.

Ja eriti põnev saab olema kahe lõbusa õllepruulija tegemine. Umbes samas asendis figuure on leida küll, pisike konversioon, nati epot, pahtlit ja ....

[nod476]

mul sama asi vaja kokku panna aga kahjuks ei mahu tuppa kuna elusuuruses orginaal

[jackpuuk]

Rattad tunduvad minu võhikusilmale suht detailsed olema. nod467, oleks sinu täismõõdus mudel lähemal, siis nokitseks küll.
Tegelikult olete ikka (ma mõtlen seda mudelistide punti siin) segased küll , mul tuttavad tänitavad mind poolemeelseks, kui näiteks mingi kojamehe või aknapesuri mootori algosakesteks lammutan ja pärast tagasi kokku panen. Elan teie tegemistele kaasa, aga ei anna näppu kah mitte sellele hullusele .

[asjaajaja]

Kui ma seda esimest fotot vaatan, siis saan küll aru, miks N Liidus omal ajal need viljavarumisplaanid kõik täitmata jäid (ja hiljem kogu see toitlustusprogramm uppi läks...). Aga see selleks.
Ma ei tahaks eriti Sinu massina mootoriploki ja käigukasti värviga nõusse jääda - need tunduvad kuidagi hirmus tumedad. Kas seal ei peaks rohkem hõbedast-metallikut olema?
Ning kas "istud" kabiini katuse ka veidi mõlki - kroonu masinatel oli see suht tavaline koht, kus kirsadega otsas tambiti?

[oleeg]

Ma ei tahaks eriti Sinu massina mootoriploki ja käigukasti värviga nõusse jääda - need tunduvad kuidagi hirmus tumedad. Kas seal ei peaks rohkem hõbedast-metallikut olema?

Ega toona keegi masina mootorit ei pesnud (mõisa köis...), kuid kuna need ajasid õli välja või lihtsalt kattusid kõige lendlevaga - siis olid nad ühtlaselt tumedad ... Kui just remondi käigus ei paigaldatud mõnd uut juppi, mis polnud veel määrdunud

terv
o

[Hertsog]

Kui just remondi käigus ei paigaldatud mõnd uut juppi, mis polnud veel määrdunud

sellega vast pole muret - varuosi niikuinii polnud saada

[nod476]

Rattad suht sarnased aga velje offset ei ole tõepärane kuna liiga lai rant väljapoole. Mootoriplokk malmist ja hõbedane koos kastiga. sillad ja raam mustad. need ei häirinud väga silma aga esimesed puksiir konksud on küll jube naljakad ja hakkasid silma häirima. omal samasugune vintsiga variant.
Aga zil157 ehk sahaari puhul on peamine lõhn ei tea millest aga alati iseloomulik lõhk kabiinis kui selle veel mudelile külge saaks siis 10+

[fossiil]

No vägev, see tuleb ju vist konkreetse foto järgi tegemine? Või oli su enda rümakal vints ees? Kuigi markeeringu mõttes vintsi olemasolu või mitte tehasetähises ei kajastunud. Puksiirkonksud on tõesti üsna sadistliku välimusega, ilmselt on Trumpi poisid pilte vaadates hoogu läinud: osadel ajaloolistel fotodel on umbkaudu sarnaste konksudega masinaid näha küll.
Koostatud veermiku pildi kohta arvan miskipärast, et see on tehtud üsna lahjades valgustingimustes? No et seetõttu tundub pea kõik ühtlaselt tume, kuigi esimene kaitseraud lubaks nagu rohkem värve eeldada?

Urmas.

[von manstein]

Palju häid mõtteid ja arvamusi.

Asi kaldub vist jah sinnapoole, et teha tast uudismaa masin.
Mingit konkreetset prototüüpi pole küll plaanis taga ajama hakata, aga kui kast vooderdada seestpoolt presendiga ja toppida eesmise kastiserva ja kabiini vahele veel üks rullikeeratud palakas, peaks juba ilmet võtma.
Muidugi tuleb masin varustada paari ämbriga ja kabiini, kundeistme ette põrandale tuleks sokutada mõned tühjaksjoodud viinapudelid.
Siis peaks jääma piisavalt ehtne.

Kuid mida arvab asjast seltsimees vanemmadrus Polzunov?
Toosama pohmellis tüüp, kes kõõlub kapotil von mansteini kõrval.

[polzunov]

Seltsimees Polzunov arvab,et anna minna.Mul oligi üksvahe see vintsiga variant.Lisavarustuse koha pealt- peegli külge kuivama nikolaikad ja sokid.
Ja huvitaval kombel oli minu auto bensiinikanister saksa kulliga 42. a. väljalase.
Ja kui kedagi huvitab,vöib siia teemasse lisada ehtsa söjaväemiilitsa koostatud protokolli-see on suht naljakas.

[nod476]

vintsiga ja ilma on samad raamid masiantel sanged erinevad. käigukast on samuti sama. üks luuk käib ära ja sinna külge kruvitakse väljavõte.

kui oleks ilma vintsita variant siis põrandale sobiks käivitamise vänt. Vintsiga variantidel ei saa vänta kasutada. Taha konksu sobib lõssis ämber millega vett sisse vedada

[Aspelund]

Kindlasti peaks siis kusagil olema ka voolik, millega paagist erasektorile kütust organiseeriti.

A.

[von manstein]

Aspelund tabas naelepea pihta.

Hoolitsev nõukogude võim jättis ju eratarbijad täiesti kuivale.
Üleüldse puudus võimalus legaalsel teel bensiini hankida.
Ainsad bensujaamad olid kohaliku sovhoosi omad.
Tõsi, ka elustandard ei andnud "bribaltikaga" võrrelda.
Ainus sõiduauto, Ziguli2106, oli sovhoosi esimehel. Keskklass kimas ringi Ural ja IZ tüüpi külgkorviga mootorratastel.
Nende ainus lootus bensiini hankida oli "partisanidega" äri ajamine.

Rullikeeratud kummivoolik tuleb. Kohe kindlasti.