NASHORN

[von manstein]

Et T-35 projekt seisab erinevatel põhjustel hetkel tagaplaanil, sai keldrist üles taritud selline karp:


Et siis kokkupandud kujul peaks välja nägema selline:


Peale poolt päeva lõikumist ja kleepimist kujunes resultaat järgmiseks:


Eriliselt töömahukas oli kahur, tühjaks on saanud kaks raami ja pooled jubinad on alles külge liimimata:


Kuna antud projekt on mõeldud kähkukaks, siis tahaks isegi loota, et valmib ehk selle aastanumbri sees.

[Hertsog]

kurat ja põrgu ! ma pean endale ka ikka selle masina soetama !

aga kõigerohkem hea meel on mul selle üle, et vanameister on tagasi !

...kui nüüd fossiili ka kuidagi käima saaks tõmmata, siis oleks ju suisa pidu õuel...

[bufab]

ei tea kas minu hommikune silm on natuke kõver või milles asi. tundub nagu oleks toru pisut keskelt longus

[Hertsog]

seda nimetatakse optiliseks illusiooniks, milles osalevad metallist läikiv toru, langev valgus ning läätse kumerus. vaevalt et von manstein suutis oma raugarammuga selle täismetalltoru ära painutada... samas, mine hullu tea, need kuradi saarlased teevad siukese koduõlle... on ennegi ajaloos uskumatuid vägitükke ära tehtud, nagu Sigtuna mahapõletamine ja asi siis see varras kõveraks käänata...

[bufab]

[calico]

saarlased teevad siukese koduõlle...

...tõsijutt on see...
aga see nashorn on ka ikka kõva tegu!

[fossiil]

Jaa, algus on tehtud - vägev! Eks ma katsun pühapäevaks veidi pildimaterjali ja raamatuid ligi võtta, kui Haapsalus trehvame.

[asjaajaja]

Ära neid raamatuid liiga palju kaasa võta, me tuleme mansteini pisikese Golfiga. (või tuleb mul Haapsalust tagasi Kuressaarde jala minna )

[von manstein]

Paaril viimasel päeval oli mahti jälle masinaga tegelda.
Kahur sai külge hoovad- vändad, sihturi sadula ja periskoopsihiku.
See 88-ne PAK on ikka tõeliselt imposantne relv.
Valmis masinal jääb hulk detailsust varjatuks. Seepärast illustratsiooniks mõned pildid:







Komplekt pakub valikut koguni kolme toru vahel:



Lisaks sai kokku liimitud lindid:





Mudel on tegelikult tüütult keeruline. Aga see on tagantjärge tarkus. Nokitseme aga vaikselt edasi.

[Hertsog]

väga kõva töö. meenub oma hummeli-tegu. ka sinna kulus enamus auru kahuri peale. nashornil on vähemalt magic trackid mida ei pea resti küljest lahti lõikuma... väljend "tüütult keeruline" ongi just see, mis hiljem annab hea tunde.

ootame järge.

[von manstein]

Nashorn on kõva pähkel.
Viimased päevad on ikka mehemoodi kallal oldud. Kuna juppe külge liimida on ikka kõvasti ja osa asju vajavad ka veel pahteldamist,tundub asi venivat.
Mõned pildid ka, juba võtab ilmet:





Praegu ei ole veel halli aimugi, kuidas kahur ja rubka sisemus korralikult värvitud ja toonitud saavad.

[Hertsog]

jajaa, vanameister on tagasi, värvimine saab olema tõeline katsumus. eriti sellele järgnev kulutamise osa. kuna tegemist on pealt lahtise masinaga, ei saa kahuri detailsemaks maalimisel ning realistlikuks kulutamise osas järeleandmisi teha... ootame põnevusega

[FW Anton]

Rööm tödeda, et von mainstein on taas aktsioonis Paisatb äge riistapuu tulevat. loodan, et pole selliseid probleeme nagu mul oli Dragoni FW-190ga.

[vaoinas]

Manstein on ebatraditsiooniliselt valinud oma töölauale saksa masina, mida ei saa kuidagi halliks teha. Sestap 0otan põnevusega just esimesi "värvi all" pilte. Aga mudel tundub silmipaitavalt detailiderohke. Mõnus.

PS: miks sa alumiiniumtoru ei valinud?

loodan, et pole selliseid probleeme nagu mul oli Dragoni FW-190ga.

Mölisen küll kaasfoorumlase teemas, kuid mulle tundub, et Dragoni lennukid ja viimaste aastate soomukid on kvaliteedilt nii sootuks erinevad, et on pea võrreldamatud. Mansteini Nashorn peaks olema valgusaastate kaugusel Focke teemas kirjeldatud probleemidest.

Kristjan

[von manstein]

Vahepeal sai siis soomuskarbik külge eesmised plaadid, mis kahuri kilbiga piirnevad. Oo õudust, ei tahtnud üldse külge sobida. Peale viilimist ja lihvimist, ning kasutades ränka füüsilist vägivalda, õnnestus kuidagi paika aretada. Serv jäi aga ikkagi irvakile, nii et tuli pahteldada. Samuti tulid täis pahteldada kõik konksud, nagu ka pildi pealt näha.
Lambist see mudel ikka kokku ei lähe.

Manstein on ebatraditsiooniliselt valinud oma töölauale saksa masina, mida ei saa kuidagi halliks teha. Sestap 0otan põnevusega just esimesi "värvi all" pilte.

Etteruttavalt tuleb mainida, et plaanis oleks talvekamos masin, nii et kamo pealejoonistamisest õnnestub ehk ära nihverdada.

Pilt ka: