Autotehnikateema

[AMvA]

Täielik häving oli hoopis Continentali uute suverehvidega mis tavalise diiselpassati all ühe suvega (ca 12 000 km vist ) ära kulusid. Umbes samal ajal oli küll ka Continentali skandaal kui ajakirjanikud selgeks said et Conti teeb testides paremate tulemuste saavutamiseks rehvid ülipehmest segust. Võib-olla tänapäeval on teisiti. Ma ise pole seda marki enam julgenud osta.

Conti on kogu aeg väga kiire kulumisega rehv olnud. Suvine Conti ja peale 10K kilomeetrit utiil.

[maksipoiss]

Kui kiiresti kulub, siis peaks ka hea pidamisega olema

[AMvA]

Kui kiiresti kulub, siis peaks ka hea pidamisega olema

On küll

[retti]

Täielik häving oli hoopis Continentali uute suverehvidega mis tavalise diiselpassati all ühe suvega (ca 12 000 km vist ) ära kulusid. Umbes samal ajal oli küll ka Continentali skandaal kui ajakirjanikud selgeks said et Conti teeb testides paremate tulemuste saavutamiseks rehvid ülipehmest segust. Võib-olla tänapäeval on teisiti. Ma ise pole seda marki enam julgenud osta.

Conti on kogu aeg väga kiire kulumisega rehv olnud. Suvine Conti ja peale 10K kilomeetrit utiil.

Continentali suve/säästurehvid Matador Citröeni all üle 30 000 km ja 4 mm veel alles

[OLAVI]

Kuna EU's on kõik energiamärgisega tooted andmebaasis, siis on nüüdseks olemas ka EU's ametlikult müüdavate rehvide andmebaas, kus hetkel on võimalik näha ca 235 000 kirjet, millest talverehve ca 90 000 ja otsingus on võimalik erinevate kriteeriumite alusel valida.

EPREL – Euroopa energiamärgisega toodete andmebaas - rehvid: https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres
Siin on näide ühe Toyo rehvi kohta: https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/599943

https://energy-efficient-products.ec.eu ... t/tyres_en
(On olemas ka andmebaas kõikide EU rehvitootjate kohta, et millisel tootjal on üldse õigus rehve toota ja (rehvil oleva koodi järgi) saab vajadusel kontrollida, kas antud rehvid on üldse legaalselt toodetud/müüdud.)

[Kapten Trumm]

Täielik häving oli hoopis Continentali uute suverehvidega mis tavalise diiselpassati all ühe suvega (ca 12 000 km vist ) ära kulusid. Umbes samal ajal oli küll ka Continentali skandaal kui ajakirjanikud selgeks said et Conti teeb testides paremate tulemuste saavutamiseks rehvid ülipehmest segust. Võib-olla tänapäeval on teisiti. Ma ise pole seda marki enam julgenud osta.

Conti on kogu aeg väga kiire kulumisega rehv olnud. Suvine Conti ja peale 10K kilomeetrit utiil.

Pidamine ja kulumine käivad käsikäes, pehmem ja kleepuvam segu peab paremini, kuid ka kulub rutem.
Kel see ei meeldi, võib mingite taiwani plastmassrehvidega uisutada.
Vanahalb, kas viinamarjad on hapud?

[AMvA]

Täielik häving oli hoopis Continentali uute suverehvidega mis tavalise diiselpassati all ühe suvega (ca 12 000 km vist ) ära kulusid. Umbes samal ajal oli küll ka Continentali skandaal kui ajakirjanikud selgeks said et Conti teeb testides paremate tulemuste saavutamiseks rehvid ülipehmest segust. Võib-olla tänapäeval on teisiti. Ma ise pole seda marki enam julgenud osta.

Conti on kogu aeg väga kiire kulumisega rehv olnud. Suvine Conti ja peale 10K kilomeetrit utiil.

Pidamine ja kulumine käivad käsikäes, pehmem ja kleepuvam segu peab paremini, kuid ka kulub rutem.
Kel see ei meeldi, võib mingite taiwani plastmassrehvidega uisutada.
Vanahalb, kas viinamarjad on hapud?

Eks sellega on nii ja naa. Selleks suveks panin Volvole alla Pirelli P Zero rehvid (Volvo OEM rehv), mis on kah High Performance rehvid ja väga hea pidamisega, aga kulumine on päris mõistlik. Suvega keris üle 10k peale ja rehvi on veel kenasti alles.

[Kapten Trumm]

Eks küss on, kuhu see tasakaalupunkt on pandud. Conti paistab olevat selline kompromissivaba, kõik pidamise nimel.

[parkija]

Rehvide teemale vahele arutaks ka "kojameeste" teemal : raamiga või raamita ?

[speedsta]

Rehvide teemale vahele arutaks ka "kojameeste" teemal : raamiga või raamita ?

Nagu näha, oli provokatsioonist kasu, "arutelu" tõmmati käima ja eelmine teema unustati sootuks.
Kojameeste teemal võiksid sm. autokunstiteadlased vestelda tunde.

[MeelisV]

aga talvine pesuvedelik etanooliga või metanooliga ?
milline parim suviseks putuklaipade eemaldamiseks ?
milline parim talviseks selge vaate saavutamiseks ?

ise kasutan mitte pesuvedelikuna aga hiljem küürimiseks turtle wax toodet
(suvaline link)
https://www.k-rauta.ee/p/putukajaakide- ... 0-5-l/89p2

[AMvA]

aga talvine pesuvedelik etanooliga või metanooliga ?
milline parim suviseks putuklaipade eemaldamiseks ?
milline parim talviseks selge vaate saavutamiseks ?

ise kasutan mitte pesuvedelikuna aga hiljem küürimiseks turtle wax toodet
(suvaline link)
https://www.k-rauta.ee/p/putukajaakide- ... 0-5-l/89p2

Tegin usinat uurimistööd ja lugesin erinevaid teste ning tegin ka loomkatseid.
Parim klaasipesuvedelik nii suveks kui ka talveks on SONAX. Samuti on väga hea nende putukaeemalduse vahend.
https://pood.autoekspert.ee/talvetooted ... anool.html

[isakene]

aga talvine pesuvedelik etanooliga või metanooliga ?

Põhiline et ei haiseks. Möödunud talve kaks kogemust olid esiteks Sörkiva Gei tanklast ostetud vedelik, mis haises tuumapohmelli järgi ja teine Depost võetud lillakas vedelik. Ma isegi ei kujutanud ette, et klaasipesust võib pirnimürgituse saada.
Haisuvaba talvist vedelikku saab Flexoili kirjadega kanistritest. Pesuomaduste parandamiseks läheb korgitäis suvise vedeliku kontsentraati sisse ja saab täitsa hää.

[Kapten Trumm]

Rehvide teemale vahele arutaks ka "kojameeste" teemal : raamiga või raamita ?

Ja kellele ema, kellele tütar

[MeelisV]

aga talvine pesuvedelik etanooliga või metanooliga ?

Põhiline et ei haiseks. Möödunud talve kaks kogemust olid esiteks Sörkiva Gei tanklast ostetud vedelik, mis haises tuumapohmelli järgi ja teine Depost võetud lillakas vedelik. Ma isegi ei kujutanud ette, et klaasipesust võib pirnimürgituse saada.
Haisuvaba talvist vedelikku saab Flexoili kirjadega kanistritest. Pesuomaduste parandamiseks läheb korgitäis suvise vedeliku kontsentraati sisse ja saab täitsa hää.

sealt samast "gei" poest saab ka mitte haisevat erinevus ongi see kas etanool või metanool müüvad mõlemat.